東風3型內(nèi)燃機車相關(guān)事故與處理
相關(guān)事故
1971年12月7日21:58,北京鐵路局北京內(nèi)燃段(現(xiàn)北京機務(wù)段)東風3型機車(也有稱是人民型蒸汽機車)牽引451次客車(編組18輛)運行至琉璃河站時,被北京鐵路局保定機務(wù)段建設(shè) 5582號蒸汽機車牽引的839次貨車追尾;事故造成14人死亡,22人受傷.機車大破1臺,客貨車報廢18輛,大破7輛,小破1輛,中斷京廣線下行行車1h40min構(gòu)成列車追尾沖突重大事故


1978年12月16日凌晨,鄭州鐵路局鄭州南機務(wù)段東風3 0194號機車牽引西安開往徐州的368次客車沿經(jīng)隴海線運行,原定應(yīng)在楊莊站停車會讓南京開往西寧的87次客車(后演變?yōu)榻馮118/5/6/7次及K378/5/6/7次列車)但因368次列車機班二人睡覺導致列車失控,在楊莊站冒進信號后撞上正在通過的87次列車;事故造成106人死亡,47人重傷,171人輕傷,87次列車6-10位脫軌顛覆;客車報廢3輛,大破2輛;損壞鋼軌14根,軌枕308根,電動道岔一組;直接損失55.4萬多元.該事故也成為震驚中外的“楊莊慘案"



1981年5月1日烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機務(wù)段東風3 0149號機車單機經(jīng)由六道灣線從六道灣返回烏西,行至13km附近無人看守道口時與一輛自治區(qū)外貿(mào)皮革廠的客車相撞,事故造成14人當場死亡26人重傷11人輕傷

1982年3月13日,蘭州鐵路局蘭州西機務(wù)段東風3型機車(編組16輛)牽引446次客車運行至隴海線新陽鎮(zhèn)站時,因車站助理值班員閑談,沒有為446次客車辦理出站進路,導致列車開車后撞上盡頭線后脫軌,脫軌客車沖入線路外過道將4名路人當場砸死,2名機車乘務(wù)員受傷

1983年4月3日,柳州鐵路局東風3型機車牽引179次客車運行至湘桂線衡陽-憑祥站間五塘站時與東風1型機車牽引的1218次貨車相撞,事故造成4名機車乘務(wù)員全部死亡.事后調(diào)查表明:1218次貨車機車乘務(wù)員疲勞駕駛.導致列車沖入站內(nèi)與179次客車發(fā)生正面沖突

1993年某月,東風3型機車牽引客車運行至某線區(qū)間時,機車乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)一名16歲少女侵入線路界限臥軌自殺,便采取緊急制動措施,但因停車不及以70km/h的速度將少女卷入輪下拖行600m后停車,事故造成女孩當場死亡


2010年9月15日,東風3 1210號機車單機運行至洪亭路道口時與一輛五十鈴小貨車相撞,事故造成兩車不同程度受損,萬幸無人員傷亡


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