一、安全隱患情況

2019年06月，某特種設(shè)備檢測院檢驗人員對某單位的曳引式載貨電梯進(jìn)行定期檢驗時發(fā)現(xiàn)，當(dāng)5層層門任何一門扇打開的情況下，電梯均能啟動或者保持繼續(xù)運行，存在重大安全隱患。

二、問題原因及風(fēng)險分析

(一)問題原因

圖1?門鎖回路線接駁處

經(jīng)檢查，電梯控制柜安全回路線路接線正常。檢查井道門鎖回路線，發(fā)現(xiàn)5層層門門鎖回路線接駁口處絕緣膠布已剝落（如圖1），線路銅芯變形松散，并且銅芯上覆蓋有水珠。人為干燥后，重新接駁并用絕緣膠布包裹（如圖2），5層層門門鎖回路恢復(fù)正常。

由此分析問題原因：在高溫潮濕的環(huán)境中，門鎖回路接駁口處的絕緣膠布失去粘力，同時原線路接駁時有一定的彎曲。因此在失去絕緣膠布捆綁力后，在彎曲應(yīng)力作用下，兩根線路中松散裸露銅芯碰擦，再加上裸露銅芯表面水珠作為導(dǎo)電介質(zhì)，最終形成回路，導(dǎo)致5層層門門鎖回路失效。

圖2?門鎖回路重新接駁

(二)風(fēng)險分析

層門門鎖回路失效，一旦發(fā)生下面幾種情況，都將導(dǎo)致乘客或檢修人員出現(xiàn)剪切、擠壓和墜落的嚴(yán)重事故：

1.層門傳動鋼絲繩松脫、斷裂等原因，導(dǎo)致層門閉合鎖緊狀態(tài)下，副門被外力打開；

2.電梯維保人員用三角鑰匙打開層門；

3.救援被困人員時，轎門如果短時處于關(guān)閉狀態(tài)。

三、防范措施

（一）檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按檢驗規(guī)則進(jìn)行檢驗，發(fā)現(xiàn)不符合項及時開具《特種設(shè)備檢驗意見通知書》，并及時送達(dá)監(jiān)察部門。

（二）使用單位應(yīng)立刻停止使用該電梯，組織有相應(yīng)資質(zhì)的維保單位進(jìn)行整改，消除安全隱患。

（三）電梯維保單位應(yīng)建立完善的監(jiān)督制度，并且落實到位，嚴(yán)格按照TSG T5002—2017《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》的項目和要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，徹底將隱患消除于萌芽，確保設(shè)備安全運行。