為了與消費(fèi)者打成一片，從而獲得更高的認(rèn)可度，現(xiàn)在車企也成了被教育的一方，學(xué)會聽取用戶意見。比如座墊被吐槽太短，缺少支撐性，車企就會在下一版年度改款車型中馬上落實(shí)修改。這種讓用戶參與到造車環(huán)節(jié)內(nèi)的舉動，不僅可以讓自己的產(chǎn)品變得更加完善，而且還能增加用戶的好感。

最近，魏牌在工信部申報(bào)了全新6座中大型旗艦SUV魏80，沒想到只是簡單的一次申報(bào)，結(jié)果卻遭到網(wǎng)上輿論的批評，認(rèn)為這車的前臉設(shè)計(jì)實(shí)在太差了。

由于網(wǎng)上吐槽的聲音越來越多，魏牌也立即進(jìn)行應(yīng)對，發(fā)布公告邀請網(wǎng)友進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。在我的印象中，那么多車企里面，把網(wǎng)友們拉進(jìn)來設(shè)計(jì)車還是第一次見。

那么這款魏80的外形有多奇怪？以至于被網(wǎng)友們一致吐槽。從外形來看，新車被討論最多的地方還是前臉。魏80這款新車采用了一套全新的家族設(shè)計(jì)語言，前臉使用了無邊界進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，中間填充了大量點(diǎn)陣式菱形格柵。不得不說，這種無邊界的中網(wǎng)設(shè)計(jì)用在緊湊型SUV身上還好，用在這種中大型SUV身上就顯得有些突兀。兩側(cè)的大燈也是稍顯怪異，莫名其妙多出來一道向下的設(shè)計(jì)，感覺讓整個(gè)前臉都變得更加小氣。

面對網(wǎng)友們提出的質(zhì)疑，魏牌并沒有選擇斗氣讓設(shè)計(jì)師回爐重造，反倒是讓網(wǎng)友們參與進(jìn)來。同時(shí)評論區(qū)也是放開管理，盡管有不少比較難聽的批評聲音，但還是有一部分愿意幫助魏牌的網(wǎng)友提出自己的見解和看法，甚至還有網(wǎng)友畫出自己對于新車的想法。

俗話說“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”。汽車設(shè)計(jì)本來就不是一個(gè)簡單的事情，因?yàn)檫@里面不僅要考慮成本、制造、法規(guī)、安全等多個(gè)方面，而且還要配合機(jī)械動力總成進(jìn)行集中調(diào)試和平衡。因此，車企的高管就算有這個(gè)意愿，都會遭到其它部門的反對。所以說，這次魏牌讓普通人參與到設(shè)計(jì)中來，也說明魏牌對于用戶展現(xiàn)出足夠的誠意。

開頭也有提到，目前汽車市場從過去以車企為主導(dǎo)漸漸轉(zhuǎn)向以用戶核心為主導(dǎo)的策略變化，只有維系好與用戶的關(guān)系，不斷傾聽意見進(jìn)行修改和迎合，在市場上就能建立起良好的口碑，才會贏得更多的關(guān)注度。

把用戶拉進(jìn)來已經(jīng)不是長城汽車第一次這么干了。比如目前在售的哈弗大狗，車名就是由用戶來投票而來，不僅給新車帶來了一波熱度，而且也增加用戶好感，可以說是一舉兩得。隨后長城汽車便不斷玩起了這種讓用戶為新車命名的共創(chuàng)活動，坦克、好貓等這些車型都是由此而來，也正是這些由普羅大眾選出來的車名，才讓長城的產(chǎn)品線被更多人所熟知。

總結(jié)

目前魏牌在市場上的表現(xiàn)非常低迷，對比幾乎同一時(shí)間起步的領(lǐng)克汽車已經(jīng)落后太多。在經(jīng)歷了VV系列的失敗之后，已經(jīng)沒有第二條命讓魏牌揮霍。如果目前咖啡系列不能夠站起來，那么魏牌極有可能會被長城汽車“砍掉”。