汽車(chē)變速器換擋桿外殼*初設(shè)計(jì)時(shí)采用機(jī)加工的實(shí)心銷(xiāo)固定到基座上。 制造商意識(shí)到實(shí)心銷(xiāo)昂貴，因此讓 SPIROL 推薦一種可以降低裝配成本的方案。 換擋桿外殼和基座都是塑膠件。 由于它已經(jīng)是成熟設(shè)計(jì)，如果修改模具成本更貴，因此不能更改孔徑。這也意味著將不能使用標(biāo)準(zhǔn)件，因此必須要設(shè)計(jì)特殊銷(xiāo)以適應(yīng)現(xiàn)有的孔徑。

將換擋桿外殼放到基座上然后用銷(xiāo)固定住來(lái)進(jìn)行裝配。 銷(xiāo)的主要作用是把換擋桿固定到基座上。

裝配完成后，銷(xiāo)便具有極限載荷。 由于基質(zhì)材料是塑料，所以用輕型載荷的卷制彈性圓柱銷(xiāo)是*好的方案，它滿(mǎn)足了性能要求，也滿(mǎn)足了降低成本的要求。 另外，對(duì)稱(chēng)的卷制彈性圓柱銷(xiāo)便于在裝配設(shè)備中進(jìn)料、定向（這是提高效率和降低生產(chǎn)成本的重要因素）。 因?yàn)榫碇茝椥詧A柱銷(xiāo)與兩個(gè)部件接觸緊密，所以消除了結(jié)合組件之間潛在的振動(dòng)和/或噪音。

超輕彈性銷(xiāo)制造商SPIROL 工程師設(shè)計(jì)了特殊直徑的輕型載荷卷制彈性圓柱銷(xiāo)，使制造商可以在現(xiàn)有部件中進(jìn)行自然切換。 卷制彈性圓柱銷(xiāo)降低了部件的成本，并通過(guò)提高生產(chǎn)效率降低了裝配成本。 除了這些特點(diǎn)，卷制彈性圓柱銷(xiāo)還提高了產(chǎn)品質(zhì)量，消除了換檔桿和基座之間出現(xiàn)松動(dòng)的可能性。

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