?10月15日大疆經(jīng)緯M300 RTK V3.0版本更新。新增協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎選項(xiàng)，簡單來說就是飛機(jī)的“抓地力”更強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎漂移更穩(wěn)定、更安全；桿量疊加優(yōu)化，邏輯更合理，機(jī)頭方向會一直沿著航線方向飛行。

1、新增協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎選項(xiàng)

（1）非協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎當(dāng)轉(zhuǎn)彎桿量較大時，會發(fā)生側(cè)滑，機(jī)頭朝向與飛行方向不一致。

（2）新增的協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎，會讓無人機(jī)轉(zhuǎn)彎時沒有側(cè)滑，機(jī)頭朝向和飛行方向一致，轉(zhuǎn)彎操作會更加流暢、安全。

2、桿量疊加優(yōu)化

?V3版本優(yōu)化了航點(diǎn)飛行下，沿航線方向設(shè)置的桿量邏輯。

?原邏輯會響應(yīng)Yaw桿量調(diào)整機(jī)頭方向后繼續(xù)沿航線飛行。

?V3不再響應(yīng)Yaw桿量，機(jī)頭方向會一直沿著航線方向。

還有沒搞清楚的，就私信老蔣，抽空給你講得明明白白！