5月22日，東風(fēng)風(fēng)神皓極盲訂首日訂單突破萬輛，這一結(jié)果無疑是讓東風(fēng)風(fēng)神對這款車的未來前景抱有更高的期待。

相信會有不少人感到疑惑，東風(fēng)風(fēng)神這個品牌平日里的關(guān)注度并不高，相較于國內(nèi)自主品牌一線陣營仍存在不小的差距，但為何在推出一款新車之后就在極短的時間內(nèi)做到過萬的訂單數(shù)量呢？我想更多還是與它的產(chǎn)品實力脫不開關(guān)系。

外觀設(shè)計方面，風(fēng)神皓極采用了碩大的直瀑式前進氣格柵設(shè)計，具有相當(dāng)出色的視覺沖擊力，同時格柵一直延伸到車頭兩端，進一步車頭的氣勢。大燈采用分體式設(shè)計，上半部分日間行車燈，兩段式設(shè)計很顯設(shè)計感。主光源則隱藏在下半部分的格柵內(nèi)部，正常沒有點亮的情況下不易察覺到。

側(cè)面線條較為平直，輪廓也較為規(guī)整，車身使用雙色涂裝搭配，營造出不俗的時尚氣息。同時門把手、后視鏡以及輪轂都使用熏黑涂裝。尺寸方面，新車長寬高分別為4720*1910*1720mm，軸距為2825mm，定位于中型SUV。

車尾使用貫穿式尾燈設(shè)計，底部為一塊黑色包圍，與車身顏色形成明暗對比，兩側(cè)帶有排氣裝飾部件，帶來相當(dāng)不錯的運動氣息。

車內(nèi)使用了環(huán)抱式中控臺布局，整車使用了深淺雙色搭配，看起來頗顯清新與活力，就是日常保養(yǎng)可能要多花一些心思。中控屏和儀表盤采用雙聯(lián)屏結(jié)構(gòu)，科技感還是比較到位。方向盤為雙輻式造型，兩側(cè)帶有多功能按鍵。得益于使用了電子檔把，所以下半部分被掏空成儲物空間。

智能配置也是皓極的一大優(yōu)勢所在，配備了540°全景影像系統(tǒng)及透明底盤功能，對于車輛周圍環(huán)境做到了如指掌，對于車感不太好的朋友而言，該功能可以大大降低剮蹭和碰撞。內(nèi)置WindLink車機系統(tǒng)，除了基本的導(dǎo)航娛樂之外，內(nèi)置的智能語音助手也是非常實用，對于駕駛員指令判斷非常到位。此外，AR增強儀表導(dǎo)航、AR迎賓感應(yīng)智能尾門等技術(shù)，也讓消費者能體會到智能化給用車帶來的便捷性。

動力方面，皓極搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為150kW，最大扭矩是305Nm，并匹配7擋雙離合變速箱。此外，在面對如今時刻倡導(dǎo)的環(huán)保節(jié)能主題，皓極也拿出了足夠的誠意，搭載東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)，除了基礎(chǔ)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機之外，還配備了一臺驅(qū)動電機，綜合功率達到180kW，峰值扭矩為540Nm。在兼顧出色性能的同時也能保證良好的燃油經(jīng)濟性。

既然有了絕佳的性能，就必須要有優(yōu)秀的底盤才能完全駕馭。得益于DSMA模塊化架構(gòu)加持，讓皓極在操控體驗方面有了長足的進步。

總結(jié)

東風(fēng)風(fēng)神皓極的出現(xiàn)，無疑是讓消費者在購車時多出了更多選擇余地、從產(chǎn)品來看，皓極擁有一副老少皆宜的設(shè)計造型以及內(nèi)飾，豐富的智能配置在面對同級競爭時更有優(yōu)勢，而且馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)也符合現(xiàn)在省油的主旋律，將它看作是一臺家用型SUV再合適不過了。