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摩托車輕鋁合金車輪性能方法(SUPC)

2022-07-28 17:29 作者:思明特科  | 我要投稿

標(biāo)題:摩托車輕鋁合金車輪性能方法(SUPC)

1 旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能

車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能應(yīng)滿足如下要求:

按規(guī)定進(jìn)行1*105個循環(huán)以上的試驗后,車輪應(yīng)無損傷、斷裂、明顯的變形以及結(jié)合部的異常松動。試驗后車輪的徑向和軸向圓跳動量不大于2.0mm。
對于加重型車輪,按規(guī)定進(jìn)行1*105個循環(huán)以上的試驗后,車輪應(yīng)無損傷、斷裂、明顯的變形以及結(jié)合部的異常松動。試驗后車輪的徑向和軸向圓跳動量不大于2.0mm。


2 徑向載荷疲勞試驗

按規(guī)定進(jìn)行1*105轉(zhuǎn)以上的試驗后,車輪應(yīng)無損傷、斷裂、明顯的變形以及結(jié)合部的異常松動。試驗后車輪的徑向和軸向圓跳動量不大于2.0mm。

3 徑向沖擊性能

進(jìn)行沖擊試驗后,車輪應(yīng)無損傷、斷裂、明顯的變形以及結(jié)合部的異常松動,輪胎氣壓在沖擊后30s內(nèi)突然下降不應(yīng)超過50%,沖擊處的變形量不應(yīng)超過7mm。

4 扭轉(zhuǎn)疲勞性能

按規(guī)定進(jìn)行1*105個循環(huán)以上的試驗后,車輪應(yīng)無損傷、斷裂、明顯的變形以及結(jié)合部的異常松動。試驗后車輪的徑向和軸向圓跳動量不大于2.0mm。

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