官方消息，在受到“缺芯”等難題困擾，車市出現(xiàn)波動情況下，作為大灣區(qū)第一新能源品牌的廣汽埃安卻依然突出重圍，10月終端銷量達到13189臺，同比勁增112%。與此同時，AION 家族單月全車系訂單更是首次突破2萬，達到23183臺，成就發(fā)展路上的又一“里程碑”。

其中值得一提的是，10月末，AION Y的單車訂單量突破萬輛，不僅刷新了廣汽埃安的月訂單紀(jì)錄，而且也是繼特斯拉之后，唯一一款單月訂單過萬的A級純電SUV車型。

“埃安現(xiàn)象”背后亦是埃安不斷增強的自研實力。尤其在動力電池技術(shù)領(lǐng)域，廣汽埃安圍繞高安全、超快充、長續(xù)航三大重點，已陸續(xù)推出首次實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火，刷新磷酸鐵鋰電池安全新高度的彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，以及可實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航207km”，讓充電跟加油一樣快超倍速電池技術(shù)和A480超充樁。而其搭載海綿硅負極片電池技術(shù)、擁有1000km續(xù)航的AION LX車型也已于近日登上工信部目錄，將為新能源消費者創(chuàng)造更為極致的純電出行體驗。

10月29日，廣汽集團董事會正式審議通過相關(guān)議案，同意廣汽埃安自研電池試制線建設(shè)項目方案的實施。表示將投資3.36億元，進一步加快自研電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，對電池工藝成熟度、產(chǎn)品一致性、產(chǎn)品成本等進行驗證，儲備量產(chǎn)工藝技術(shù)。而這會是廣汽埃安在動力電池技術(shù)領(lǐng)域自研能力的又一次跨越，也將持續(xù)強化其“先人一步”的科技核心競爭力，為新能源車市發(fā)展提供源源不斷的“新動能”。