| hello~我是你們的der（得兒）一個(gè)愛好數(shù)碼、喜歡談?wù)摃r(shí)事熱點(diǎn)，挖掘性價(jià)比東西的宅，der友們點(diǎn)個(gè)關(guān)注叭！

前段時(shí)間保時(shí)捷設(shè)計(jì)出了一把菜刀，其刀身和刀柄都是不銹鋼一體成型，并且描述也沒啥特別：“東方廚房不可或缺。來自中國的標(biāo)準(zhǔn)，17.3 厘米”。

然而就是這個(gè)看似平平無奇的菜刀，售價(jià)卻高達(dá) 1700 元人民幣還被搶光，震驚了很多小伙伴。

于是就有小伙伴發(fā)現(xiàn)，這個(gè)「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」和華為新出的 Mate 50 RS 一樣是同一個(gè)公司出的，與保時(shí)捷跑車不是一個(gè)東西，覺得這是蹭保時(shí)捷的品牌玩的“文字游戲”；不過也有的小伙伴覺得，「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」本來就是保時(shí)捷的子公司，并沒有問題......很多人就「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」和「保時(shí)捷」這兩個(gè)名字爭(zhēng)議不斷。

所以今天 der 就和大家聊聊，華為的「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」和「保時(shí)捷」跑車，它們到底是個(gè)什么關(guān)系？

保時(shí)捷們的創(chuàng)始人

之前 der 聽有人說，「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」是「保時(shí)捷」后面收購的公司，以至于很多人覺得「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」就不是親生骨肉一般，沒有“保時(shí)捷血統(tǒng)”。

既然以“保時(shí)捷血統(tǒng)”為準(zhǔn)，那不得不提及保時(shí)捷們的創(chuàng)始人。

作為一個(gè)動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)和汽車工程師的費(fèi)迪南德 · 保時(shí)捷，和大多數(shù)人創(chuàng)立公司一樣，喜歡用自己的名字創(chuàng)立了「保時(shí)捷」公司。不過他最初創(chuàng)立的這個(gè)保時(shí)捷公司并不是造車，而更多的是提供設(shè)計(jì)咨詢的一家事務(wù)所。

沒想到二戰(zhàn)前一個(gè)大佬請(qǐng)費(fèi)迪南德 · 保時(shí)捷設(shè)計(jì)一款汽車，于是大名鼎鼎的“甲殼蟲”汽車誕生了，并由大眾工廠來生產(chǎn)。

后來費(fèi)迪南德 · 保時(shí)捷覺得當(dāng)時(shí)汽車都賣好貴，和勵(lì)志的故事情節(jié)一樣，下定決心打造平民汽車。

奈何當(dāng)時(shí)急需錢，他的兒子費(fèi)里 · 保時(shí)捷為了解決當(dāng)務(wù)之急，硬是在保時(shí)捷公司中分離出個(gè)跑車業(yè)務(wù)，自己撿了些甲殼蟲的零件進(jìn)行研究與設(shè)計(jì)，魔改做出了著名的保時(shí)捷 356 跑車，還真讓他大賺一筆。

此時(shí)，從小跟著保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德 · 保時(shí)捷學(xué)設(shè)計(jì)的孫子，亞歷山大 · 保時(shí)捷正好畢業(yè)。既然爺爺做設(shè)計(jì)，爸爸也做設(shè)計(jì)，在這個(gè)設(shè)計(jì)氛圍濃厚的家庭里，亞歷山大 · 保時(shí)捷自然也是喜歡做設(shè)計(jì)，于是他就加入了爸爸的保時(shí)捷跑車公司。

剛進(jìn)保時(shí)捷跑車公司，爸爸就覺得兒子亞歷山大 · 保時(shí)捷的設(shè)計(jì)美學(xué)品味非同尋常，既然爺爺和爸爸都能成功設(shè)計(jì)出汽車，決定逼他一把讓他設(shè)計(jì) 911 跑車。在兒子執(zhí)著的審美理念和保時(shí)捷跑車公司的一些負(fù)責(zé)人的 N 次摩擦下，大名鼎鼎的 911 跑車好不容易擠出來了，而且很受歡迎，亞歷山大 · 保時(shí)捷的人生可以說該蒸蒸日上了。

沒想到保時(shí)捷公司越來越大，他爺爺費(fèi)迪南德 · 保時(shí)捷很迷當(dāng)時(shí)火爆的本田宗一郎的經(jīng)營理念，毅然成立集團(tuán)，變成了股份制公司。

本來孫子亞歷山大 · 保時(shí)捷就和保時(shí)捷造車部門的負(fù)責(zé)人意見不和，嫌棄他們不懂自己的設(shè)計(jì)藝術(shù)，再加上股東要求保時(shí)捷家族的人放權(quán)，于是做不了首席設(shè)計(jì)師的他，一氣之下自己在外面成立了「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」公司。

保時(shí)捷設(shè)計(jì)

亞歷山大 · 保時(shí)捷這個(gè)孫子在成立「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」公司之初，就本著“不賺錢為目的”，盡自己的審美理念去設(shè)計(jì)，什么東西都接來做，可以說是純屬的“秀肌肉”。

在自己大別墅的這個(gè)工作室里，亞歷山大 · 保時(shí)捷直接放開自我，從時(shí)尚的衣服、行李箱、配飾、運(yùn)動(dòng)服、手表、家具、眼鏡、電子產(chǎn)品......還真就什么都做。

這不他自己是保時(shí)捷大公司的董事會(huì)，于是就攬下了一個(gè)活兒——自己設(shè)計(jì)禮品表彰保時(shí)捷公司的優(yōu)秀員工，這就好比十年老用戶認(rèn)證之類的東西。

除了衣服、手表、眼鏡這些領(lǐng)域，亞歷山大 · 保時(shí)捷還在電子產(chǎn)品領(lǐng)域設(shè)計(jì)出了保時(shí)捷設(shè)計(jì)款黑莓手機(jī)，無論是質(zhì)感還是鍵盤的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，可以說都按他自己的審美高標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)。

其中大家最熟悉的莫過于他為華為 Mate 系列手機(jī)做的保時(shí)捷設(shè)計(jì)款，那跑車的流線設(shè)計(jì)，雖然華為沒有聲稱是純血的“保時(shí)捷血統(tǒng)”，但也謙虛的稱這傳承了超跑設(shè)計(jì)基因。

即便只提「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」、超跑設(shè)計(jì)基因，大家也會(huì)第一時(shí)間想到保時(shí)捷跑車。

漸漸的，很多廠商既承認(rèn)亞歷山大 · 保時(shí)捷的設(shè)計(jì)理念，又想蹭上保時(shí)捷這個(gè)高貴的品牌影響力，于是不惜花高價(jià)設(shè)計(jì)費(fèi)讓這個(gè)孫子幫忙設(shè)計(jì)。

隔壁保時(shí)捷的董事會(huì)眼紅了，發(fā)現(xiàn)越來越多人碰瓷自己公司，錢卻讓亞歷山大 · 保時(shí)捷這個(gè)孫子賺走，干脆就把「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」公司買下來。畢竟本來就是自家人開的公司，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合互不干涉，還能賺更多的錢不美滋滋？

后來爺爺?shù)摹副r(shí)捷」公司如愿的收購了孫子的「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」公司，也繼續(xù)讓孫子盡自己所興去設(shè)計(jì)，還讓孫子在跑車上打上「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」的廣告。

就產(chǎn)品而言，在 der 眼里看來「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」公司更多的是些雜七雜八的“精品”，而不是跑車，再加上是后面「保時(shí)捷」公司所收購的，確實(shí)很容易讓人覺得其有碰瓷的成分。

但可以肯定的是，「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」公司并不設(shè)計(jì)「保時(shí)捷」跑車，但「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」公司的創(chuàng)始人亞歷山大 · 保時(shí)捷這個(gè)孫子，曾設(shè)計(jì)過「保時(shí)捷」跑車，這么一看好像又不算碰瓷。

再說了，由于它們兩的關(guān)系，很多人都會(huì)當(dāng)成「保時(shí)捷」跑車品牌來看待，此時(shí)「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」不僅僅是彰顯自己品味的藝術(shù)品，還有身份象征的增值效果，難怪華為會(huì)借它沖擊高端手機(jī)。

反倒是那些真正喜歡「保時(shí)捷」跑車品牌的那些人，他們更喜歡的是跑車，想必會(huì)覺得「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」的這些產(chǎn)品很“雞肋”，對(duì)他們來說倒不如買部 1：1 的車模更香一些。

最后，為「保時(shí)捷設(shè)計(jì)」買單的你，是看重其設(shè)計(jì)還是「保時(shí)捷」的跑車品牌呢？