銷量數(shù)據(jù)顯示，豐田2021年全年銷量達到730萬輛，中國市場的銷量也超過了170萬輛，這與其在新能源汽車領(lǐng)域的慘淡表現(xiàn)形成鮮明對比。在傳統(tǒng)燃油車市場，豐田仍然有著極強的影響力。同時豐田也是產(chǎn)品陣容最為完善的車企之一，單憑一車兩賣的雙車戰(zhàn)略，其它廠商就望塵莫及。

近日，豐田的雙車戰(zhàn)略再出新成果，凌放的姊妹車型豐田威颯正式上市。新車共推出6款車型，售價為21.68萬-30.38萬元。

豐田威颯的定位低于漢蘭達，競爭目標則是以大眾途觀L為代表的合資中型SUV。大眾途觀L目前的售價為21.58萬-28.18萬元，與豐田威颯的售價比較接近，目標用戶也高度重疊，哪一款更具競爭力呢？

外觀：精致與大氣的區(qū)別

豐田威颯誕生于TNGA架構(gòu)，與凌放屬于姊妹車型。豐田TNGA架構(gòu)上出來的車型在外觀上明顯比以前精致了不少，威颯也不例外。新車的大燈造型看上去非常犀利，同時還擁有大尺寸的倒梯形中網(wǎng)，看上去力量感十足。精致，是整車的主要賣點。

大眾途觀L也比以前的老大眾精致了不少，不過其整體風(fēng)格并未發(fā)生變化，仍然以沉穩(wěn)、大氣為主。這款車采用了大眾家族化的橫向鍍鉻條中網(wǎng)，并且與大燈融為一體，設(shè)計感比較強，貫穿式前包圍也帶來了更強的運動氣息。這樣的外觀設(shè)計，更加符合其中型SUV的市場定位以及大眾的品牌調(diào)性。

豐田威颯的車身長度為4780mm，屬于中型SUV的標準身材，不過，新車的軸距只有2690mm，在同級別車型中沒有什么優(yōu)勢。整車車身側(cè)面造型比較動感，車頂?shù)那€也比較流暢，不過側(cè)窗的面積明顯偏小，并且被做成了尖銳的三角形，對于一款以家用為主的中型SUV來說，這樣的設(shè)計顯得不太恰當(dāng)。

大眾途觀L的車身長度為4733mm，與豐田威颯相比有一定劣勢，不過整車軸距達到了2791mm，比豐田威颯長了10cm左右，在內(nèi)部空間方面有明顯優(yōu)勢。與此同時，這款車還有著凌厲的雙腰線，車頂也比較平直，這樣的設(shè)計更容易得到家庭用戶的認可。

豐田威颯的尾部采用了細長的貫穿式尾燈以及超出常規(guī)尺寸的高位剎車燈，二者相互呼應(yīng)，夜間點亮后有著很高的辨識度。除此之外，這款車還采用了熏黑的后包圍以及雙邊共兩出的排氣設(shè)計，同時還在后包圍上鑲嵌了橫向鍍鉻裝飾條，看上去運動感更強，對年輕消費者有著比較強的吸引力。

大眾途觀L的車尾采用了大量的橫向設(shè)計線條，拉寬了車尾的視覺效果。尾燈造型與前大燈形成呼應(yīng)，內(nèi)部的LED燈帶還設(shè)置了漸進式的結(jié)構(gòu)，有著很高的辨識度。大眾途觀L在設(shè)計上不像豐田威颯那樣年輕化，不過檔次感和精致程度還是比較強的。

內(nèi)飾：風(fēng)格比較接近

豐田威颯在內(nèi)飾上有一個最大的亮點，就是整車搭載了12.3英寸懸浮式中控屏，做工和顯示效果都超過豐田主流車型，同時還支持衛(wèi)星導(dǎo)航、車載電話、語音識別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等各種常用功能，部分高配車型甚至還加入了面部識別功能。與人們印象中那個不重視內(nèi)飾的豐田相比，威颯已經(jīng)做了較大幅度的提升。

大眾途觀L則搭載了12英寸懸浮式中控屏，基礎(chǔ)性的功能和配置都沒有缺席，不過，整車并不支持OTA升級和面部識別，語音識別系統(tǒng)的功能也比較簡單，在實用性和便利程度上輸給了豐田威颯。

動力：雙擎車型更有吸引力

與豐田其他主力車型一樣，威颯也提供了燃油版和油電混合版兩種車型。燃油版車型搭載了2.0L自吸發(fā)動機，最大功率為126kW，最大扭矩為209N·m；油電混合車型的低配版搭載了最大扭矩為221N·m的2.5L發(fā)動機以及最大扭矩為202N·m的前置電機，高配版車型則在此基礎(chǔ)上增加了最大扭矩為121N·m的后置電機，同時還搭載了電動四驅(qū)系統(tǒng)。新車的動力參數(shù)并不算特別突出，但在燃油經(jīng)濟性以及操控體驗方面則有明顯優(yōu)勢。

大眾途觀L則是純?nèi)加桶孳囆?，全系搭載2.0T發(fā)動機，低配版車型最大功率為137kW，最大扭矩為320N·m；高配版車型最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，動力性能比較強，但在用車成本方面明顯高于豐田威颯。

前景分析

2021年中國汽車市場總體銷量仍然有所增長，但增長速度已經(jīng)明顯放緩，傳統(tǒng)的燃油車市場大規(guī)模擴張的時代已經(jīng)結(jié)束。在基本盤不變的情況下，豐田威颯的上市，勢必會奪走大眾途觀L等車型的一部分客戶。新車解決了此前豐田在外觀、內(nèi)飾方面的短板，油電混合車型也能吸引更多用戶，是大眾途觀L不得不重視的一個競爭對手。

大眾途觀L和豐田威颯都屬于合資中型SUV的典型代表，在市場的蛋糕不再擴大的情況下，兩款車之間的競爭將會更加激烈，因此有可能會出現(xiàn)較大幅度的優(yōu)惠，對消費者來說，這顯然是不錯的消息。