何為路？也許大家并不陌生。

一條條路就像一道道經(jīng)和緯把廣闊的世界連成了一片。路，給了我們無(wú)限的想象，給了我們無(wú)限延伸的空間。魯迅先生深有感悟：“世上本沒(méi)有路，走的人多了，也就成了路?！蔽蚁?，虞坂古鹽道概莫如此。屬于遇水架橋、逢山開(kāi)道的那種吧！

造物的神秘與奇異，賦予大地和山河靈性。上蒼的垂青與厚愛(ài)，就遺落在運(yùn)城鹽湖，遺落在鹽湖周?chē)倪@一片黃土地上。遙想遠(yuǎn)古，在那驕陽(yáng)蒸薰之時(shí)，當(dāng)鹽湖結(jié)晶而出的鹽，改變了先民們的口味而生津液之香時(shí)，始祖?zhèn)円欢〞?huì)欣喜若狂，奔走相告。此咸而香之物，怎如此神奇？我敬佩第一個(gè)品嘗食鹽之人。明代科學(xué)家宋應(yīng)星在《天工開(kāi)物》中坦言：“鹽，生人生氣之源?！丙}的食用，使得人類(lèi)軀毛漸褪，胃腸舒和，手腳靈活，解疲強(qiáng)力，清目聚精，聰慧靈敏。為了爭(zhēng)奪鹽，黃帝與蚩尤在鹽池之畔而戰(zhàn)，將蚩尤大解幾塊，化作鹵水，故河?xùn)|鹽池，又名解池。從此，以河?xùn)|鹽池為為軸心，中華先祖在這里揭開(kāi)中國(guó)生成的序幕，演繹出華夏民族開(kāi)疆拓土的原始劇目。

每每如此，一種難以抑制的、追溯人類(lèi)歷史原始的情緣便萌生而起。思維便跨上奮蹄狂嘶的千里駿馬，風(fēng)馳電掣般地向遙遠(yuǎn)的歷史源頭騰飛，去叩開(kāi)人類(lèi)生存的原始之門(mén)，去尋訪華夏民族的根祖，去釋解文明起源的奧秘。

虞坂鹽道，因鹽而生。本名鹽坂，因地處古虞國(guó)地境，故又名虞坂。源于春秋時(shí)期，被史學(xué)專(zhuān)家定位為“中國(guó)第一條國(guó)道”。這是一條生生從青黑色山巖腰麓上鑿出來(lái)的，依著山勢(shì)，曲折蜿蜒，形如長(zhǎng)槽，故名“青石槽”。北起現(xiàn)鹽湖區(qū)東郭鎮(zhèn)磨河村，南至平陸縣張店鎮(zhèn)卸牛坪村，全程約8公里。翻越山峻谷深的中條山，連接運(yùn)城鹽池和黃河茅津渡，西出秦隴，南達(dá)樊鄧，北及燕代，東逾周宋，甚至更遠(yuǎn)……于是行旅往來(lái)，商賈運(yùn)輸，帝王巡行，皆取此道……

虞坂，對(duì)大多數(shù)人或許還有些陌生，正像許多美好的東西大都不為人所知，獨(dú)享那份“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”的靜謐。我想起了詩(shī)人陳庾眼中的虞坂：“五更風(fēng)露正清冥，馬首殘?bào)阜滞饷?。好句墮前我失去，微吟倏過(guò)古虞城?！边@個(gè)虞國(guó)的斜坡，本來(lái)沒(méi)有什么顯赫之處，但是因?yàn)樗幍牡乩砦恢帽容^特殊：它位于中條山鹽湖與平陸之間海拔最低最近的一段。因而，在遠(yuǎn)古時(shí)代，當(dāng)我們的祖先想要把鹽湖中的鹽運(yùn)往中原地帶時(shí)，中條山像一個(gè)巨大的屏障，擋住了去路。因?yàn)檫@一處山峰的平緩，人們便把翻越中條山，取道中原的目光投向了這里。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

沐著杲杲夏日，從運(yùn)城鹽池出發(fā)，途經(jīng)東郭，攀上九龍，重走虞坂鹽道，探訪那鹽運(yùn)興旺的遠(yuǎn)古年代……

途徑東郭時(shí)，我驀然想起了那個(gè)兒時(shí)的故事“東郭先生和狼”：晉國(guó)大夫趙簡(jiǎn)子率領(lǐng)眾隨從到中條山去打獵，途中遇見(jiàn)一只像人一樣直立的狼狂叫著擋住了去路。趙簡(jiǎn)子立即拉弓搭箭，那狼中箭不死，落荒而逃。趙簡(jiǎn)子駕起獵車(chē)窮追不舍。沒(méi)成想這時(shí)候，墨家學(xué)者東郭先生，途經(jīng)此地。見(jiàn)到受傷的狼，心生惻隱，便把“兼愛(ài)”施于惡狼身上，因而險(xiǎn)遭厄運(yùn)。幸虧農(nóng)夫相救，才幸免于難?，F(xiàn)在，“東郭先生”和“中山狼”已經(jīng)成為漢語(yǔ)中固定詞語(yǔ)?！皷|郭先生”專(zhuān)指那些不辨是非而濫施同情心的人；“中山狼”則指忘恩負(fù)義、恩將仇報(bào)的人。只可惜，我沒(méi)有遇到那只忘恩負(fù)義的惡狼，如若遇到，定會(huì)奮起千鈞棒，叫它無(wú)處躲藏……

故事是令人回味的，山野景色令人陶醉，不時(shí)有飛鳥(niǎo)掠過(guò)，不遠(yuǎn)處泛起著清幽的嵐氣。我小心翼翼地踏上了這條刻鑿盤(pán)桓、跌宕穿行的石質(zhì)古道，一步一步地尋找著傳說(shuō)的脈絡(luò)和歷史的足跡。

是誰(shuí)，將喘息的日影葬于古道；是誰(shuí)，用清澈的鈴鐺搖醒千年的感慨；是誰(shuí)，用高亢的山歌追趕條山的鳥(niǎo)鳴；是誰(shuí)，超然于古道之上，傳遞著文明的圣火？

閉上眼，似乎又看到了那一個(gè)個(gè)匆忙而艱辛的身影，一番熱鬧的景象，人推、馬拉，一架架馱載著大大小小鹽包的獨(dú)輪架子車(chē)，來(lái)往穿行在這條虞坂鹽道之上。崎嶇的山道，嶙峋的馬背，深深淺淺的腳印，印刻在巖石山岡上。我看見(jiàn)，一群趕馬的人，古銅色的臉膛影射在夕陽(yáng)西下的黃色古道上，把日子安放在馬背上，馱載負(fù)重白花花的鹽巴，感受著歲月艱辛，在來(lái)來(lái)往往中打撈著幸福的日子。沿途有關(guān)卡、土匪，攔路截?fù)專(zhuān)瑲⒐螤?zhēng)斗，一路而來(lái)，只有驚魂與害怕。翻山越嶺，馬蹄聲聲，騾鈴悠揚(yáng)，仿佛又回響起來(lái)，就在你我的耳旁：“一把鹽巴，一把力氣喲……”

群山聳立、水縈谷環(huán)、峭壁如削、亂石崩摧。路面最寬處有五六米，或是路旁的殘崖斷壁，或是腳下的爍爍石粒，都透發(fā)著一種歷史的味道。從風(fēng)雨浸蝕的痕跡上看，它的年代已經(jīng)很久很久了。我真的無(wú)法想象：在原始條件下，我們的先民們是以怎樣的頑強(qiáng)意志在硬如鋼鐵的山石上“啃”出了這樣一條生命通道！據(jù)說(shuō)最早是用火工開(kāi)鑿，人們將白礬和鹽放在石頭上燒，然后澆水，青石龜裂剝落，殆至冬天來(lái)臨，修路的人們白天直接把水灌進(jìn)石頭縫里，晚上氣溫降低水結(jié)冰膨脹，就把石頭撐開(kāi)了，是以為成。

是的，這段路太難了，難于蜀道之難。古人有詩(shī)嘆虞坂，或曰：“虞坂盤(pán)盤(pán)上青石，石上車(chē)跡深一尺?！被蛟唬骸肮聞?shì)卻成三晉險(xiǎn)，削痕爭(zhēng)道五丁開(kāi)。路在缺嶼連如斷，人在回崖去若來(lái)?！倍紭O言其險(xiǎn)怪難行。今天行走期間，但見(jiàn)“三迭浪”段石道起伏似波浪連涌，“秤鉤彎”處逼窄陡轉(zhuǎn)讓人不由得謹(jǐn)慎四顧，“大石斜”兩旁山勢(shì)陡峭怪石嶙峋直叫人提心吊膽……在青石糟中，有一段路叫牙碴骨，說(shuō)是馱著鹽巴，或拉著裝滿鹽巴的獨(dú)輪車(chē)的馬匹，行走在鋒刃利器般的亂石路上，常常被尖利的石塊戳破蹄掌，兩條前腿一軟前傾撲地，馬頭旋即啄地一樣猛磕凸凹的路面，馬的牙碴骨便全被磕得粉碎，撒滿古道，慘不忍睹！據(jù)說(shuō)，清末民初那會(huì)，人們還能在這石縫間撿到馬的牙碴骨……

世有伯樂(lè)，然后有千里馬。傳說(shuō)中，天上管理馬匹的神仙叫伯樂(lè)。在人間，人們把精于鑒別馬匹優(yōu)劣的人，稱(chēng)為伯樂(lè)。第一個(gè)被稱(chēng)作伯樂(lè)的人本名孫陽(yáng)，春秋時(shí)代的人。由于他對(duì)馬的研究非常出色，人們便忘記了他本來(lái)的名字，干脆稱(chēng)他為伯樂(lè)，延續(xù)到現(xiàn)在。路險(xiǎn)知馬力，孫陽(yáng)深諳其理。就在這虞坂鹽道上，孫陽(yáng)打量著一匹匹負(fù)重的馬，慧眼明眸，演繹著“伯樂(lè)相馬”故事……1400多年前，宋朝著名地理學(xué)家酈道元考證古平陸的地理位置時(shí)，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度指明：伯樂(lè)相馬的故事就發(fā)生在虞坂。故事是美好的，至今仍被人們津津樂(lè)道。古往今來(lái)，但凡欲有所作為者，無(wú)不期待著伯樂(lè)的出現(xiàn)。而我認(rèn)為，真正優(yōu)秀的千里馬，應(yīng)該抱著良好的心態(tài)，從駑馬做起，一步一步地拉好“鹽車(chē)”，向上攀登，唯有這樣，才能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。其實(shí)伯樂(lè)走紅的時(shí)代并非一個(gè)正常的時(shí)代，標(biāo)志著個(gè)別人或少數(shù)人左右著主流社會(huì)，異化成了主要領(lǐng)導(dǎo)的“一錘定音”。只有多數(shù)人成為伯樂(lè)，才可以稱(chēng)得上是名副其實(shí)的“伯樂(lè)時(shí)代”，才不會(huì)出現(xiàn)那種“萬(wàn)馬齊喑究可哀”病態(tài)局面！

在虞坂古道上，最叫人感慨良多的就是那座鎖陽(yáng)關(guān)了。“假虞伐虢、唇亡齒寒”――這兩則成語(yǔ)可謂流傳千古，影響深遠(yuǎn)。其實(shí)，它們就肇源此。

鎖陽(yáng)關(guān)，位于青石槽路段的最險(xiǎn)要處，里靠懸崖，外臨深谷，一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)。鎖陽(yáng)關(guān)建于五代，明初重建。重建時(shí)，山峰之間，有磚砌關(guān)洞，儼似門(mén)戶，洞上方石刻“古鎖陽(yáng)關(guān)”四字。南面洞口兩旁有對(duì)聯(lián)曰：“矗矗樹(shù)屏藩南頂天柱，亭亭羅保障北護(hù)虞州?！北泵娑纯谙掠惺贪俗衷唬骸坝輹x分野，平安通衢?！?/p>

春秋時(shí)期，當(dāng)偏居中條山南麓、山水相連的虞、虢兩個(gè)小諸侯國(guó)和睦相處、相安無(wú)事的時(shí)候，地處汾河谷地的晉國(guó)卻正處于急劇擴(kuò)張壯大態(tài)勢(shì)中，于是乎，一場(chǎng)由晉獻(xiàn)公策劃的“假虞滅虢”的驚天大陰謀，以友好微笑的外交活動(dòng)形式，拉開(kāi)了帷幕。虞國(guó)國(guó)君，利令智昏、鼠目寸光，不顧大臣宮里奇“輔車(chē)相依、唇亡齒寒”的勸諫，兩度打開(kāi)鎖陽(yáng)關(guān)，借道于晉國(guó)軍隊(duì)伐虢。然而在晉國(guó)凱旋回師時(shí)，輕而易舉就消滅了虞國(guó)。此后，“假虞伐虢”成為中國(guó)古代謀略精粹36計(jì)中的第24計(jì)了，而這卻是以虞國(guó)和虞公的幽怨長(zhǎng)嘆和悔恨為代價(jià)，不知帶給后世多少啟示和警鑒。

繁華總被風(fēng)打風(fēng)吹去，凹深車(chē)轍和馬蹄痕卻赫然在目。這條古鹽道承載了太多的歷史和傳說(shuō)。相傳修路時(shí)，舜帝和他的妻子前來(lái)加入了修路隊(duì)伍，他們?cè)诖笫瘝{附近的兒女窩休息一晚，上蒼賜生了五兒三女，他們睡過(guò)的那段石路變成了白色，長(zhǎng)約9尺、寬約5尺，迥異于古道青黑色石板，這個(gè)“龍床”就是此后帝王“九五之尊”的來(lái)歷之一。一部厚實(shí)的古道書(shū)簽，記錄著行走者的名字，卻載不動(dòng)歷史足音的陣陣聲響，任世人把書(shū)簽撥弄起長(zhǎng)嘯的鳴響。

長(zhǎng)煙落日，映照出無(wú)數(shù)跋涉者的胸襟；鈴聲不絕，留下悲壯蒼涼的章節(jié)，讓來(lái)來(lái)往往的人們一遍遍聆聽(tīng)。古鹽道從磨河村南行，走“十八盤(pán)”，過(guò)“膠泥洞”、“大石斜”，踏“牙茬骨”、“三迭浪”（路面石塊起伏如波浪），經(jīng)“伯樂(lè)識(shí)馬處”，穿“青石槽”、“鎖陽(yáng)關(guān)”，見(jiàn)“兒女洞”，轉(zhuǎn)“響鈴灣”、經(jīng)“平頭鋪”，到“卸牛坪”，許多地名，均有說(shuō)道。形象準(zhǔn)確的地名像星斗一樣排開(kāi)，在手繪的地圖上熠熠生輝。據(jù)說(shuō)，鹽車(chē)沿山路一路顛簸，到“平頭鋪”則漸入平地，鹽運(yùn)人員在此把鹽車(chē)上的鹽前后左右整理平衡后再行進(jìn)，人和牲口也在此喘息打尖?！绊戔彏场痹谄筋^鋪前，鹽車(chē)到此，牲口脖子上的鈴鐺聲在平頭鋪就聽(tīng)到了，各店家聞聲出門(mén)，準(zhǔn)備招攬生意。運(yùn)鹽的人力獨(dú)輪車(chē)，必須有牛在前一路牽引方可行進(jìn)，到“卸牛坪”之后一路平展，可以不用牛了。

大大小小的石塊，從山腳疊到峰尖，砌出遠(yuǎn)古的音節(jié)和智慧的拐點(diǎn)，讓馬幫穿隙而過(guò)，開(kāi)出一條臨深淵、驚心魄的音樂(lè)走廊，草木和溪水已填滿唱詞，浸潤(rùn)著山外的一座座村落。馬蹄踏出的序曲，經(jīng)過(guò)霜雪的洗禮，驚起美妙的谷濤聲音……

行走在蒼茫的古道上，我奔涌的熱血里，流淌著鹽巴白花花的籽?！?/p>

古道上，誰(shuí)用一聲聲疲倦的催馬聲吆拉長(zhǎng)離鄉(xiāng)的路？誰(shuí)用匆匆拉遠(yuǎn)了悠悠的惆悵？是那似箭的歸心啊，在路途上跌跌撞撞。蔥蘢的夕陽(yáng)中，一雙雙求索和生存的眼睛在千年之間清晰地眺望，像燃燒的火焰，照著深深淺淺的石窩，走過(guò)咸咸的一生。

就讓這條古道，連同他背負(fù)過(guò)的文明，一起靜靜地度過(guò)余年吧！

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