我和同學(xué)朋友聚會(huì)，聚完總要有一個(gè)同學(xué)或朋友開(kāi)車(chē)把我送回家，還有出去游玩都是他們開(kāi)車(chē)，我坐在車(chē)上雖說(shuō)是一種享受，但也常常羨慕他們的車(chē)技。心想，我什么時(shí)候能開(kāi)車(chē)就好了，可是，對(duì)于天生就小膽的我來(lái)說(shuō)談何容易，常常是望車(chē)興嘆，卻又心有不甘。

由于種種原因?qū)W車(chē)的念頭深埋心底。去年，已到中年的我，突然有一種強(qiáng)烈的學(xué)車(chē)欲望，于是，興沖沖到附近的駕校報(bào)了名。當(dāng)報(bào)完名后，看到訓(xùn)練場(chǎng)上的學(xué)員掌握不好學(xué)車(chē)技巧，被教練訓(xùn)斥、辱罵的情景，我后悔了，可要是放棄了又不是我的個(gè)性，所以，明知山有虎偏向虎山行。

一個(gè)月過(guò)去了，三個(gè)月過(guò)去了，駕校還是沒(méi)有任何消息，我心里很著急，于是，打電話到駕校問(wèn)一下，工作人員說(shuō)快了。說(shuō)快也快，就在第二天接到了駕校理論學(xué)習(xí)的通知。在駕校三天紙上談兵、視頻觀看，談得我心如亂麻，看得我眼花繚繞，小膽嚇破。

不管怎樣，理論知識(shí)還是要學(xué)，如果理論考試不通過(guò)就不讓上車(chē)訓(xùn)練。離理論考試只有三天的時(shí)間，九百多道題，也不知考哪一百道，所以都得背上來(lái)。功夫不負(fù)有心人，理論總算通過(guò)了，接下來(lái)等駕校通知上車(chē)訓(xùn)練。

左等右等，又過(guò)去了一個(gè)月，終于接到了駕校上車(chē)訓(xùn)練的通知。當(dāng)我到了訓(xùn)練場(chǎng)，已經(jīng)有好多個(gè)學(xué)員在那輪流練習(xí)方向盤(pán)的打法了。我報(bào)上名說(shuō)明了來(lái)意，只見(jiàn)一個(gè)年近六十、頭發(fā)花白的男人從人群中轉(zhuǎn)過(guò)身，這應(yīng)該就是教練了，一看就是個(gè)非常嚴(yán)肅的人，我倒吸了一口涼氣，問(wèn)好后，教練讓我學(xué)打方向盤(pán)，我學(xué)了幾次，感覺(jué)不是太難，接著練踩離合器，當(dāng)輪到我練時(shí)，不知是我緊張，還是支起車(chē)體的小千斤頂沒(méi)有放置好，總之，我一腳下去把車(chē)給踩塌了，嚇得我大叫了一聲，別的學(xué)員也跟著驚訝。

這時(shí)教練雖然沒(méi)有發(fā)脾氣，但臉色不是很好看。只聽(tīng)他一邊弄車(chē)一邊說(shuō)：“上午就練到這吧，吃過(guò)飯?jiān)琰c(diǎn)來(lái)。”就這樣一個(gè)上午在驚恐中混過(guò)去了。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

雖然是南方，冬天還是很冷的，何況一直是在室外訓(xùn)練呢。但為了學(xué)好車(chē)，無(wú)論是下雨還是下雪，只要能堅(jiān)持就堅(jiān)持，記得第一次到路上訓(xùn)練就是下著小雨。

也許是前一次踩離合器被嚇的緣故，我總是不敢踩離合器，加速踏板就更怕了，踩重了車(chē)子就像飛一樣，踩輕了車(chē)子就停止不前或者熄火；眼睛還要向車(chē)前方二百米處望去，雨水在前玻璃上老是跟我過(guò)不去，也不知雨刮器怎么用，都是教練在幫忙。教練說(shuō)掛檔時(shí)不準(zhǔn)看檔位，但我總要望一下要，不然就掛不準(zhǔn)檔位。每當(dāng)我眼朝檔位看時(shí)，教練就會(huì)大聲說(shuō)：“眼朝哪看的？”在我的前一期，有一個(gè)學(xué)員，一米八幾的個(gè)頭，可能手臂太長(zhǎng)，又太緊張的原因，找檔位的時(shí)候，一伸手摸到了教練的腿，只聽(tīng)“啪、啪”兩個(gè)耳光，“滾下車(chē)！”女教練大聲地吼道。

有時(shí)候我的眼淚在眼里直打轉(zhuǎn)，每一根神經(jīng)都繃得很緊。終于聽(tīng)到教練讓我靠邊停車(chē)的指令，教練說(shuō)：“方向盤(pán)向右打六十度?！蔽艺辙k了，結(jié)果教練說(shuō)：“你左右都不知道??？”其實(shí)我已經(jīng)暈頭轉(zhuǎn)向了。當(dāng)我知道右時(shí)，又聽(tīng)教練說(shuō)：“向右、向右，再不回方向就開(kāi)掉河里去了，真要命！”

這一切，搞得我手忙腳亂，心急如焚。我長(zhǎng)長(zhǎng)地嘆了口氣，這樣下去何年何月才能學(xué)會(huì)啊。這時(shí)我的神經(jīng)已經(jīng)繃到了極限，我冷靜地想了想，放棄的念頭終于涌現(xiàn)出來(lái)。于是，我對(duì)教練說(shuō)：“這車(chē)我學(xué)不了了，讓我回家吧?！苯叹毬?tīng)我這樣說(shuō)，嚴(yán)肅的表情終于有所改變，聲音也不是太大地說(shuō)：“一開(kāi)始學(xué)，每個(gè)人都是這樣的，不要急、慢慢來(lái)，過(guò)幾天就會(huì)好的?！?/p>

最可怕的是夜里睡不著覺(jué)，好不容易睡著了，又夢(mèng)見(jiàn)自己連方向盤(pán)都轉(zhuǎn)不動(dòng)了，還學(xué)什么車(chē)啊。不是嗎，聽(tīng)說(shuō)有一個(gè)人在學(xué)車(chē)期間，夜里把老婆的頭當(dāng)方向盤(pán)，結(jié)果老婆被驚醒了，臉也被抓傷了，你說(shuō)有多可怕啊。

有人說(shuō)倒庫(kù)是最難學(xué)的，我認(rèn)為坡道定點(diǎn)停車(chē)是最難學(xué)的，總之我不是超前就是錯(cuò)后，要不就是熄火，因此沒(méi)少被教練訓(xùn)斥，但我能承受得了。經(jīng)過(guò)年前年后加起來(lái)有二十天的苦練，總算能應(yīng)付路考了，但一點(diǎn)把握都沒(méi)有，能不能通過(guò)也只有聽(tīng)天由命了。

二月二十六日早上七點(diǎn)半，和我同一期的所有學(xué)員坐上駕校的車(chē)，去市車(chē)管所準(zhǔn)備第二天小路考。下午每個(gè)學(xué)員熟悉場(chǎng)地后，模擬考了兩次，我在坡道定點(diǎn)停車(chē)處都熄火了。第二天在九點(diǎn)鐘考試前，又模擬考了兩次還是照樣熄火。我想我是徹底沒(méi)希望了，所以心態(tài)非常好，大不了補(bǔ)考吧。

九點(diǎn)鐘考試開(kāi)始。那真是有人喜也有人憂的場(chǎng)景，特別是在第一關(guān)坡道定點(diǎn)停車(chē)就失敗的學(xué)員，讓我有一種同病相憐的感慨。因?yàn)槲覀兤綍r(shí)訓(xùn)練都是“土感”，考試是“電子感”，本來(lái)就緊張加上“電子感”就更緊張了，哪能發(fā)揮正常啊，當(dāng)然，大多人都發(fā)揮很好。

終于輪到我考了。我上車(chē)先掛上安全帶，按照平時(shí)訓(xùn)練的程序做好準(zhǔn)備，電腦提示開(kāi)始，起步，坡道定點(diǎn)停車(chē)很好，這一次沒(méi)有熄火，我很慶幸，心想這關(guān)過(guò)了下面幾關(guān)不是問(wèn)題。然而，當(dāng)我到了直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，而且是毫無(wú)感覺(jué)的情況下，電腦提示：“已經(jīng)熄火?！蔽抑匦聠?dòng)后，電腦又提示：“本次考試結(jié)束，請(qǐng)把車(chē)開(kāi)到起點(diǎn)，下午補(bǔ)考?！蔽覀儼喙灿惺藗€(gè)人參加小路考，結(jié)果只有五個(gè)人通過(guò)“電子感”，這個(gè)結(jié)果簡(jiǎn)直把教練氣瘋了。

補(bǔ)考是“土感”，雖然是這個(gè)場(chǎng)地跑到那個(gè)場(chǎng)地，有時(shí)上了車(chē)心跳還比平時(shí)快的多，但總算通過(guò)了。離大路考還有兩天的訓(xùn)練時(shí)間。補(bǔ)考結(jié)束后還有一個(gè)多小時(shí)吃晚鈑，教練讓我們到路上訓(xùn)練，當(dāng)輪到我時(shí)，恰好遇到上坡，停車(chē)后車(chē)子怎么也啟動(dòng)不了，一啟動(dòng)就熄火，連續(xù)兩次都是，教練還不準(zhǔn)用制動(dòng)踏板。你知道教練是怎么對(duì)待我的嗎？那真是讓我到了崩潰的邊緣，我真想破窗而出，打道回府。其實(shí)教練沒(méi)有教我們上坡啟動(dòng)用手剎的方法，也許是教練沒(méi)有走出“電子感”慘敗的陰影，在拿我當(dāng)出氣孔吧。

可是，涵養(yǎng)一貫很深的我還是冷靜了下來(lái)，心想一定是當(dāng)離合器抬到車(chē)子抖動(dòng)時(shí)再松手剎，第三次啟動(dòng)終于成功。在大路考的前一天下午訓(xùn)練時(shí)，又到了上坡路，教練又讓我開(kāi)，這一次我是記住了前一次的教訓(xùn)，沒(méi)有熄火，所以看到了教練微笑的面孔。

大路考開(kāi)始，笑斷腸的消息也不斷傳出。聽(tīng)說(shuō)有一個(gè)學(xué)員，車(chē)子開(kāi)到加油站時(shí)，坐在副駕駛上的考官指示他停車(chē)，這個(gè)學(xué)員由于緊張，把話說(shuō)反了：“報(bào)告加油站，前面有考官，三十米內(nèi)不能停車(chē)?！边€有一個(gè)學(xué)員，居然把車(chē)門(mén)開(kāi)錯(cuò)了，結(jié)果上車(chē)沒(méi)找到方向盤(pán)，于是緊張地說(shuō)：“報(bào)告考官，沒(méi)有方向盤(pán)。”還有一個(gè)學(xué)員，考官讓他靠邊停車(chē)，他把加速踏板當(dāng)制動(dòng)踏板，一腳下去車(chē)子飛出很遠(yuǎn)；還有一個(gè)學(xué)員，考官指示他加三檔，他摸了半天，問(wèn)考官：“報(bào)告考官，三檔在哪？”還有一個(gè)學(xué)員是我們班的，六十多歲，當(dāng)他考試完畢，考官盡然問(wèn)他：“六加五等于幾？”

我一直在想，我會(huì)不會(huì)也有消息傳出呢，想著想著輪到我考了。我站在車(chē)外向考官說(shuō)報(bào)告，考官?zèng)]有看我只是點(diǎn)了點(diǎn)頭，進(jìn)車(chē)后，我忘了說(shuō)考官好就把身份證從口袋里拿出，還沒(méi)有等我擺好考官就接過(guò)去了。考試開(kāi)始，“加檔、減檔，靠邊停車(chē)。”操作結(jié)束，車(chē)剛停穩(wěn)，還沒(méi)來(lái)得及說(shuō)聲謝謝，又聽(tīng)到考官說(shuō)：“補(bǔ)考?！庇谑牵矣种匦驴家淮?，車(chē)又一次停穩(wěn)，考官說(shuō)：“可以了。”這次我說(shuō)了聲：“謝謝長(zhǎng)官?！?/p>

我下了車(chē)一直納悶，第一次怎么會(huì)有錯(cuò)呢？還有，明明是考官，我為什么說(shuō)“謝謝長(zhǎng)官?！被蛟S是我關(guān)于警察的香港電影看多了吧，不管了，但愿二次理論考試后能拿到駕照。

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