--記包神線鐵路貨車包頭分公司運(yùn)用車間女檢車員

題記：有一些人我們始終不能忘記，因為她們把最靚麗，最美好的歲月，最動聽的故事留在了這里。

她們曾是包神鐵路線上特有的一道風(fēng)景線，用女性特有的細(xì)心，柔弱的雙臂，舉起“重如千金”的檢車錘，捍衛(wèi)著神華鐵路貨車運(yùn)輸安全,她們是包神線上最早的女檢車員。

至今，很多員工還記得，運(yùn)用車間剛成立不久，有30多名十七八歲的女職工被分配到運(yùn)用車間，從事檢車員工作。貨車女檢車員，在當(dāng)時來說，也是很少的，當(dāng)時有很多人認(rèn)為她們會堅持不了多久，但讓這些男職工沒想到的是，她們一干就是十幾年。

鐵路貨車檢車員是一個“苦、臟、累、險”占全了的工種，不論寒來暑往，刮風(fēng)下雨，每天都要穿梭在鐵路線上, 在很多人眼中，這應(yīng)該是男人的事,女人應(yīng)該在家相夫教子或從事一些比較輕松的工作。而她們卻選擇了列檢工種。這就意味著要比其他人付出的更多。

當(dāng)時，包神線剛開始運(yùn)營時,大部分鐵路貨車是租用國鐵的,特點是“車型雜,車況差,故障多”，而且當(dāng)時車輛上使用的都是鑄鐵閘瓦，一塊就有18斤重。一趟列車每人平均需要更換這樣的閘瓦3塊以上,一個班下來每人需要換20多塊,每換完一趟車，都要出一身汗，到了三伏天，室外溫度30多度，現(xiàn)場的溫度就達(dá)到了50多度，加上干活出汗，就可以用汗流浹背來形容了，特別是趕上陰雨天，淅淅瀝瀝的雨，有時一下就是一天，身上雖然穿著雨衣，但由于雨衣的不透氣，和從一些破損縫隙中灌入的雨水早已濕透了她們的衣背。到了冬天室外溫度最冷時能達(dá)到零下20多度，天空飄著大雪，她們?nèi)匀辉诼短熳鳂I(yè)，耳朵凍得深疼，腳被凍得發(fā)麻是常有的事，當(dāng)時很多男同志都有點吃不消，但她們并不比男人遜色，為了不影響檢修時間，耽誤發(fā)車，保證運(yùn)輸安全，她們和男職工一樣，依舊細(xì)致的敲打著每個車輛配件，不放過任何一個隱患，認(rèn)真完成好檢修任務(wù)。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

由于工作需要，她們每天要在鋪滿石渣的線路上來回走幾十多趟，每人平均每分鐘需要揮動手中的檢車錘60次，檢車每趟35分鐘，就需2000多次，每班10列左右，就是多次。手上由于常年拿檢車錘，本應(yīng)該纖細(xì)，嬌嫩的手被磨出了厚厚的老繭，腳上不知道起了多少血泡。由于常年在室外作業(yè)和受高原地區(qū)的風(fēng)吹日曬，白皙的皮膚變得干燥，加上干活出汗，一個班下來，臉上左一道,右一條，黑乎乎的印記，讓這些愛美的女士，一個個變成了 “黑臉包公”。但她們沒有被困難嚇倒，卻自娛自樂的說“我們腳踩按摩器，手拿金剛錘，有了黑臉包公的鐵面無私，什么隱秘的車輛故障，也逃不過我們的火眼金睛了”。

時過境遷，參加工作時她們都只有十七八歲，如今都已年過四十了，雖然現(xiàn)在這些女職工被逐步分配到運(yùn)用車間紅外線和日勤班組工作，但不論在什么崗位上，她們那份對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)勁卻沒有丟棄。她們也把人生中最年輕、最靚麗的歲月奉獻(xiàn)給了檢車事業(yè)?，F(xiàn)在談起當(dāng)年的工作，她們每個人臉上都洋溢著快樂的笑容，因為那段記憶深植每個人的心中，因為她們在一起哭、笑過。對于職業(yè)的選擇，她們無怨無悔，因為她們愛這份工作，工作雖然苦點、臟點、累點，但心是美的，可以說她們是包神線上最美的檢車員。

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