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不知道該干什么時

2015-03-30 13:56 作者:河之  | 12條評論 相關(guān)文章 | 我要投稿

不知道該干什么時,就去閱讀,不讀就去寫。所以現(xiàn)在我寫起博客來了。獨自寫顯得有點寂寥,所以打開廣播,聽著無聊的段子,同時敲擊著鍵盤。這時候,茶也是不可少的。第三道茶味正好。茶能減肥,敲擊鍵盤的手指運動不知是否也能減肥呢?今早稱體重,發(fā)現(xiàn)略有減輕。我似乎是天體重增加。大概是因為我夏天大量吃含糖量大的水果,譬如西瓜,的緣故吧。今天下午省圖有讀書會。省圖的讀書會我從未參加。省圖的信息素養(yǎng)課我倒是參加過幾回。可今天下午我就是不來神,所以就沒去,待在家寫博客罷了。我想自己能活躍起來,過上忙忙碌碌的日子。不過,現(xiàn)在寫博客不也是在忙嗎?之所以待在家大概是因為這要下未下只下一會的吧。不過平常除了看書寫文真不知道該干什么。

近日倒是出了一起稀奇的慘劇,那就是德國之翼民航客機墜毀事件。機上一百多人無一生還,墜毀現(xiàn)場連一具完整的遺骸都沒有,真是慘不忍睹??蜋C被撞得粉碎。事故原因稀奇、撲朔迷離。各種跡象表明飛機副駕駛是有意撞毀飛機的。飛機墜毀前,飛機是由副駕駛獨自駕駛。他還把機長關(guān)在駕駛艙外進(jìn)去不得,駕駛艙內(nèi)就只有他一個人。讓一個人單獨待在駕駛艙內(nèi),這就是此次慘劇中人們犯的錯誤。從此,必須同時有兩人待在駕駛艙內(nèi)將成為必須執(zhí)行的民航規(guī)則。我想,大概一個群體比單獨一個人犯錯的概率要小得多,哪怕是兩個人,除非他們上飛機前就密謀。這次事故真相還算比較清晰起來。一年多以前的馬航客機失蹤事件更是讓人不可思議。到目前為止,一點線索都沒有。

現(xiàn)在,博鰲亞洲論壇正在海南省博鰲舉辦。論壇是昨天上午開幕的。晚上的《新聞聯(lián)播》因此延長了一刻鐘。白天也有各種新聞。電視臺還開通微信搖一搖功能。論壇成為兩會之后的新熱點?,F(xiàn)在的中國是開放的中國。開放使得中國迅速發(fā)展,也更加安全。大清晚期飽受欺凌就是因為它的閉關(guān)鎖國政策。就像為人處世,持一種開放的態(tài)度,總會有幾個朋友,別人也就不會欺負(fù)你了??磥?,人還是得合群啊。個人是這樣,國家也如此。道理簡單,但也不是說做到就做得到的??傆泄缕У娜?。據(jù)說這次失事客機的副駕駛就是一個孤僻的人。盡管據(jù)他前女友說,他總體上是個善良的人,但還是犯下驚天大錯。

可是人免不了有孤獨的時候。閱讀是打發(fā)孤獨時光的好方法。最近在讀爾蘭女作家梅麗莎·希爾的小說《在我忘記之前》(Before I forget)。外國文學(xué)中,近幾年只讀過日本小說。歐美的文學(xué)作品似乎不太合我胃口,可這本《在我忘記之前》卻吸引了我,讓我忍不住讀下去。大概是因為這本就是暢銷小說的緣故吧。據(jù)說英國人都是小說迷,愛爾蘭作為英國第一個曾經(jīng)的殖民地,大概也迷小說吧。所以說,也許英國和愛爾蘭小說本就引人入勝,本就好看。我以前對歐美小說不感興趣大概是沒找對書,或者說沒找對國家?

今天下午沒怎么下雨,明天天氣如果還好的話,我大概會出門去。博客我大概不會天天寫吧,因為也沒那么多可寫的。我覺得我還是挺忙的。這樣就好。

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不知道該干什么時的評論 (共 12 條)

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