脆弱的生命

趙廣根

“5.25”魯山康樂園老年公寓……失火造成了38位老人遇難的事件還未落音，緊接著“6.01”“長江之星”游輪在湖北監(jiān)利長江中游遇龍卷風(fēng)和暴風(fēng)雨傾覆的悲劇再次發(fā)生，這兩次事故中老年人居多，他們年歲較大一般自救能力差，因此傷亡也就更大，更可悲。本來，這么大的世界，各種自然災(zāi)害包括瘟疫和戰(zhàn)爭等大小事件，事故等層出不窮。比如地震、火山、雪崩、泥石流、山體滑波、洪水、旱災(zāi)等大多是不可防，很難預(yù)報(bào)、控制的，大家習(xí)慣叫天災(zāi)。但比如，火車錯(cuò)軌、飛機(jī)失事，輪船沉沒，房屋著火，（包括工廠、倉庫、民居、商場、娛樂場所等）踩踏傷亡等事故發(fā)生大多是設(shè)施不全，措施不力，監(jiān)管缺位，玩忽職守等人為原因而引發(fā)。這些災(zāi)難大家俗稱為人禍。大多人都明白天災(zāi)無奈，人禍難諒的道理，但現(xiàn)實(shí)中為什么總是不吸取教訓(xùn)，人禍?zhǔn)鹿蕦覍野l(fā)生呢？

我覺得還得梳理一下，查一查流水帳和歷史，對比一下先進(jìn)國家的做法。因?yàn)樗街梢怨ビ?。俄羅斯有災(zāi)害救助局，美國有緊急事件處置部。我國一遇事故只能臨時(shí)成立小組倉促上陣。去年，我們網(wǎng)上還在熱論韓國“歲月號”客輪失事韓國這不是那不是，今年沒想到很快輪到了我們，比人家更慘，自己打自己的嘴。不能光拿血的教訓(xùn)做為醒悟的成本。預(yù)防比再好的救援都重要。

這些年由于我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，政府規(guī)范法制也沒有很好的配套，許多安檢成了擺設(shè)和走過場。某加油站為了降低成本，該報(bào)廢的滅火器居然在安檢人員吃請后蒙混過關(guān)，結(jié)果在失火后釀成慘劇。頭一天打牌通霄的司機(jī)第二天駕客車翻落太行山內(nèi)致省某著名劇團(tuán)20人死亡，江蘇某工廠沒有給職工安全培訓(xùn)、 廠房又密封上鎖，致使生產(chǎn)中產(chǎn)生金屬粉塵爆炸起火而致大量傷亡。羊年元宵節(jié)上海外灘沒有做好人員限制和道路疏通預(yù)案而導(dǎo)致嚴(yán)重踩踏事故致使三十多人死亡，還有吉林糧倉大火，黑龍江、陜西、貴州等地煤礦透水、瓦斯爆炸災(zāi)難及江蘇、江西校車超載出車禍、掉入水庫等血淋淋的事故，簡直讓我們不忍心寫下去，看下去。就在我6月3號凌晨一點(diǎn)寫這篇文章的此時(shí)，靠我左側(cè)的一疊書不知怎的滑倒，使我不禁一驚，我想這很有可能是成千上萬人禍而亡的怨魂在對我發(fā)出信號，讓我替他們呼吁，申冤。不要讓人禍的悲劇再次發(fā)生的靈意體驗(yàn)。當(dāng)然說這些有迷信成分，但我寧愿相信有某種機(jī)緣巧合的成份，也不純屬迷信。

許多時(shí)候，我們只會(huì)亡羊補(bǔ)牢，但亡羊和補(bǔ)的成本何其高|，更可悲的是，牢補(bǔ)了，羊還照亡，重復(fù)的錯(cuò)誤一犯再犯，這就使人憤怒，發(fā)人深思了。俗話說：人命關(guān)天，上至天子下至平民，我們每個(gè)人都是社會(huì)中一份子，其實(shí)都很渺小和脆弱， 都是一個(gè)小小的細(xì)胞在社會(huì)這個(gè)大肌體上存在運(yùn)動(dòng)，不可能不乘車船，不吃食品，不吃藥品，不逛超市，不接觸別人（這兩天新聞講中東呼吸征韓國人進(jìn)入我國，廣東正在隔離接觸的人）。人生在世的每一步，每一秒都存在著風(fēng)險(xiǎn)，國家和社會(huì)要做的就是要設(shè)計(jì)、管控，每個(gè)正常的公民都應(yīng)遵守盡責(zé)，奉獻(xiàn)，說到底和依法治國有關(guān)，教化立德有關(guān)。一個(gè)黨若風(fēng)清，社會(huì)氣正，民眾守法，那么，整個(gè)國度的人禍自然會(huì)越來越少，往廣義的說包括各類偷盜、搶劫、兇殺、離婚，欠債不還等刑、民事案件統(tǒng)統(tǒng)算人禍。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

具體說下這次的湖北監(jiān)利翻船事故，四百多個(gè)鮮活的生命呀，怎一個(gè)慘痛、悲痛了結(jié)!假如海河航運(yùn)部門限制在暴風(fēng)驟雨天氣禁行或夜間游輪限行。假如輪船設(shè)計(jì)的更合理一些。（風(fēng)凰衛(wèi)視評論，東方之星長76、5米船倉較淺3.1米，寬11米，高四層樓15米，屬過長、過高、過窄，重心高，不穩(wěn)定，屬內(nèi)河航行不科學(xué)改裝設(shè)計(jì)，抵御風(fēng)浪能力差）。

特別是抵抗側(cè)風(fēng)能力較差。航行二十年到現(xiàn)在出事已算僥幸。據(jù)說：還有“東方之珠”、“東方之子”等重慶輪船公司的游輪都屬這一類一般客輪改裝，通道、客床位狹窄等隱患較多，這次出事屬于偶然中的必然。但事實(shí)是殘酷的，一切都不可能假設(shè)。我們只能為死者哀悼，為生者祈福。

順便捎帶一句，96年臘月二十前后我與葉縣獸藥廠孫青松一起出差曾從荊州碼頭頭天傍晚坐這類船順?biāo)畺|下，次日凌晨平安到達(dá)湖南岳陽城陵磯碼頭上岸。想想那晚若天氣異常也未知會(huì)發(fā)生啥不可預(yù)料事情。

我們常說，人的生命只有一次，心比天高，命比紙薄，處處有風(fēng)險(xiǎn)，時(shí)時(shí)存變數(shù)，佛語叫“無?！薄Ｒ淮问鹿手幸粋€(gè)人的逝去會(huì)極大傷害一個(gè)和多個(gè)家庭，會(huì)給更多人帶來無法描述的悲傷，我們?nèi)巳硕寄?a target="_blank">體會(huì)到離開親人的苦痛，我們不能光吃塹不長智， 不能再不勝，原來怎么怎么樣，請記住，世界上永遠(yuǎn)沒有賣后悔藥的地方！

但愿未雨綢繆多些，亡羊補(bǔ)牢少些；但原我們的制度能更完善些；但原我們的安檢更嚴(yán)格些；但愿我們的獎(jiǎng)罰更到位些；但愿我們的公民更文明些，但愿蒼天更眷顧您的蕓蕓眾生些。讓脆弱的生命能夠更加堅(jiān)強(qiáng)，讓生命之花綻放出耀眼的光芒！

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