中國地大物博，由南到北，方圓萬里；

因工作的關系，從川蜀家鄉(xiāng)到平原大地安徽，再到富饒江蘇，再到炎熱廣東，再到北面山東，歷經六年，跨越四省，隨遇而安，一路沿途風景無數，文化各異。

09年外派第一站到了安徽合肥，地處中原大地，一馬平川。

那年，最熱天氣到的，與同事共宿，就直接睡在地板上仍無法入眠。夏天過得很快，跟熟悉工作有關，每天工作到很晚，只記得合肥的飲食偏淡，往往以大鍋菜加工而食。

來不及瀏覽這個城市的風景，便步入冬天了。

留下映象的，就是入冬以后的那場大雪，是我們四川從未見過的。大雪整整下了一夜，半夜起床就發(fā)現窗外的大樹上掛滿了雪球，地上已經堆得老高了，到處白茫茫一片，天仿佛都被照亮了一般，興奮得連夜叫起老婆，一起夜觀雪景。( 文章閱讀網：www.sanwen.net )

到早上出門上班才發(fā)現，這場雪來得如此之猛，大雪已封蓋了道路，厚有超過20厘米，穿著運動鞋根本無法出門，還好當時的分公司有車接送，不過開車也是寸步難行。四川常駐分公司的好多人都是第一次見到這么多的雪，在到達公司后，上班的心情大打折扣，吃過午飯全都跑到辦公室外堆雪人，打雪仗，更是三三兩兩的剪刀手合影留戀，一點沒有受到寒冬冷意影響。

大雪停了，兩三天開始溶化，那時的寒意最明顯，俗話說“下雪不冷化雪冷”這話一點不假。記得帶著兒子出去看雪景，那是手套、圍巾、口罩、大衣全部上陣，一身裹得嚴嚴實實的，只留下兩只眼睛在外面。但再冷還是會忍不住脫下手套，與兒子一道堆起小雪人，拍拍照片，在太陽光照下的雪景與家人在一起的幸福也很完美。

離開合肥也就是在這一場雪后。

第一次坐動車到了傳說中的江南水鄉(xiāng)-江蘇無錫，這一待就是兩年多。

江蘇無錫，位于長江三角洲平原腹地，江蘇以南，太湖流域的交通中樞，京杭大運河從中穿過。而小的運河支流那是數不勝數，在我們分公司的所有鎮(zhèn)，雖住了幾年，但到離開時，仍沒有搞清楚有多少條河。凡是小區(qū)、街道均以河而道，以河而渠，河流之多，全部聯通，四方八達。

這么多的小運河，可樂壞了公司那群釣魚愛好者。每到周末或平時下班，帶著放在門衛(wèi)室的全套工具，步行幾分鐘，便選擇地段，看好水位、打開工具、放好餌子、或坐或站開始悠閑的釣魚。有時在一個地方半小時沒魚上釣便換地方，有時不到兩分鐘便開始上釣，那種興奮感覺，只有釣魚的人才能感受到。

說起釣魚，最有映象的當數老陳。釣魚技術可謂高超，創(chuàng)記錄的最好水平應該是可以在一小時釣起幾十條魚，不管在運河里，還是在小溝渠，還是在養(yǎng)魚池，那些魚兒就像看準他的釣鉤一般，總是會愿意隨他的釣鉺露出水面，當然在運河里釣的魚確實不大。

記得那時我住在外面，公司租有住房，兩室一廳，有專門的廚房，可以做飯，有時會讓大家周末上家里一起吃個飯，也是給大家整點好菜，改善下伙食。本來約好中午一起在家吃飯，即使我買好了菜品，這個老陳總會早早的起床，在飯前就提著他的戰(zhàn)利品來了，多數時候會是大獲豐收。

那次最夸張，記不得有多少條魚了，都不大但肥。我只記得我留大家繼續(xù)吃晚飯，而殺魚的工作就交給了我，整整一個下午，全在破魚，估計少說也得有8、90條，或炸或煮，一桌豐盛的運河魚宴，無比可口，現在回憶起來，仍覺得美味。

不過真要吃無錫當地的菜品，我們是吃不習慣的。我參加了當地人的婚禮，那餐桌上，十之八九的菜品會是甜味，用當地人的說法，他們的廚房里，一定會有白糖，就跟四川的辣椒一樣，是廚房的一樣佐料。尤其記得出名的無錫紅燒肉，標準的甜味。

當然了，無錫是個好地方，交通發(fā)達，因為工作的關系，我們出差上海、南京、浙江非常方便，上午動車去，下午動車回，不用在外住賓館，基本可以做到當天往返。記得11年夏天，我和小范利用大概兩個月的時間做市場調研，經常跑這幾個地方，基本出行就是動車、地鐵，交通方便也給無錫帶來了得天獨厚的經濟支撐條件。

無錫更是旅游城市，有無錫太湖，也是中國第三大淡水湖，面積2000多平方公里，跨江浙兩省，煙波浩淼，氣勢磅礴。無錫瀕臨太湖北半圈，占有太湖最美一角。隨公司集體活動去過太湖，也自行到太湖游玩，更有朋友來時領到太湖一聚。

無錫其實也很冷，有種北風呼嘯的感覺，我是冬天最冷的時候去的，記得剛到無錫，住了一個禮拜的賓館。那個風一直像火車拉鳴的聲音，一晚上幾乎沒有停過，拍打著窗子，夾雜著窗子搖晃的聲音，著實讓人害怕。不過，跟后來在青島感受的北風也還不是一個級別。

12年春天剛過，隨著一紙調令，來到傳說中的廣東。

廣東，是多年前就聽說的地方，那時還是老家的孩子，家鄉(xiāng)因為條件差，到處都是往外打工的人們，他們去得最多的地方，就是-廣東。

當年他們口中廣東是這樣的：說廣東遍地是錢，也說廣東遍地是警察，到處還要抓人，后來才知道是沒有進工廠的人辦不了暫住證而要拘留，還說廣東遍地是工廠，為找個工作跑上幾十家工廠，那時的概念里，廣東是個魚龍混雜的地方。

隨著改革開放幾十年，時代變遷，一切都正統正規(guī)了，我也被調到了廣東中山，屬于四川企業(yè)的廣東分部。

炎熱、悶是第一感覺，特別是我們做生產加工型企業(yè)的車間，那時的夏天到車間走一圈，回來保證內褲都是濕的。

因為外來人口多，企業(yè)多，工廠多，上班的人員也多，而大量的上班族晚上下班很晚，我們也經常加班。記得到廣東的第一天，我們也工作到很晚，大概晚上22點吧，幾個同事還邀約一起出去吃宵夜。

到了才知道，廣東的夜生活繁忙而味美，街道兩側全部是粥店，滿大街的人夜生活才剛剛開始。廣東的粥不同于四川的粥，四川的粥我們俗稱稀飯，而廣東的粥確實稱之為粥，或加肉、加魚、加蝦，還有加蛇肉等等，再用小米、砂鍋大火煲制而成，食之不膩，味美可口。而喝粥，更是在廣東生活的人必不可少的生活飲食。

不過說起蛇肉，本人斷是不敢吃的，以至在廣東近兩年沒能嘗鮮，善哉善哉！每每看著那店外活生生的蛇，已是一身雞皮疙瘩！

廣東的夏天雖熱，但著實長。一般從3月開始就可以穿短襯衣，一直會到11月左右都還可穿短袖，我從無錫而來，帶的全套厚衣服，壓根在廣東就沒有穿過。

廣東屬熱帶地區(qū)，盛產水果，在公司附近以及周邊大馬路上的景觀樹都以芒果樹而立，到了芒果成熟時，一派景象更是值得提起。那時在中山南頭鎮(zhèn)，幾乎全鎮(zhèn)的道路兩邊全是芒果樹，似乎已有多年的大樹上，總是掛著密密麻麻的芒果，或大或小，或黃或青，不到芒果真正成熟時，就有大量的人員，開始物色采摘。

他們有專門的工具，一個長長的竿子，最頂端綁著鋒利的剪刀，剪刀旁邊則套著一個張口的麻袋，用一根長長的繩子控制著剪刀，一剪一個，袋子裝得差不多就放下來統一收集到車上，或帶來的容器里。那時去逛街要經過一條長長的大道，一路上，全是青青的芒果被人們采摘下來，路邊上也到處是摔爛如泥的芒果。

我們有時也會稍有興趣，在公司邊上的芒果樹上采摘幾個，看著青青的芒果，我們不知道怎么下手吃，聽當地人講得用捂的方式，便將芒果用報紙包起來，等黃了再吃，于是便每家都捂幾個，不過最后我終究是沒有太多興趣，也沒有吃到幾個成熟的路邊芒果。

秋季的廣東，往往是臺風光顧的時候。12年秋天，伴著暴雨和狂風迎面而來，記不得臺風叫什么了，我們雖然接到了通知，對物資作了防護，但還是在狂風暴雨過后，到處一面狼藉，收拾和修復工作整整花去幾天時間。

廣東屬珠三角洲，每年其實都會有風暴來襲，離開廣東兩年后，當再次聽說廣東又遇臺風時，還是心有所牽一般，回憶當初遇臺風的應急預案。

13年，根據安排，我調到了山東青島。

青島，是海濱之都，屬正宗北方城市，冬季有暖氣，夏天有海風，一年四季，分外明顯。

到了海邊城市，卻只下海那么幾次，有時間原因。記得僅有的幾次下海經歷，主要不是游泳，而是陪著小孩在海邊沖浪，那年兒子7歲，他沖浪坐在救生圈上，硬是被我拉到海浪最高的地方，海浪一過，兒子不見了，只留下救生圈漂得老遠，我是嚇壞了，拉起翻過360度的兒子，他就說了一句，海水好鹽。

真正一次去海里游泳，是那次公司組織燒烤。那次選擇的地方在海灣里，風浪很小，海面風平浪靜，幾個同事相約游泳，我也稍有興趣，結果游了幾十米，人都不見，原來，他們都游回去了，就我一人游得遠了，其實那時在想，我們小時候也算是在嘉陵江邊長大的，這點水性還是有的。

青島除了大海，酒文化也是濃厚的，之前寫過一篇“哈啤酒”的小散文此處不再累述。當然說起文化，山東的孔子文化尤其注重，在喝酒環(huán)節(jié)更是注重禮儀，在青島與當地人吃飯就明顯感覺到了。

在青島請客吃飯，講究座次，講究賓客，聽聞幾次以后，大致是這樣的。如果主人請客，主陪一般是坐在我們圓桌吃飯的最上賓位置，右手邊為主賓，左手邊為副賓，而坐主陪對面的往往為副陪。而且喝酒，是主陪提杯講吉利話，分為提杯三杯或六杯，也有提九杯的，而主陪舉杯喝完后，是副陪發(fā)話繼續(xù)再提杯，這樣下來后，一桌已經每人幾瓶下去了。

青島的海風冬季隨風呼嘯，夏季隨風清涼。青島的風迎頭而來，就像海浪一般，時大時小，大時可吹得人抬不動腿，小時也翩翩起舞。特別在海邊那風更是大，想出去散步，一定得看看天氣是否有風，否則，就不要出門了。以前在電視劇里看到北方外出工作的人們回家第一件事是脫掉外套，在青島就會有這樣的感覺了。

青島有全世界最長的跨海大橋，是否之一不清楚了，反正跨越青島和黃島，也稱膠州灣跨海大橋。據了解大橋總耗資500個億，花去整整5年的時間修，2011年正式通車，全長36公里，過路費也是50元估計也成了世界第一?？绾４髽驈澢?，距離不遠便是大的拱門，留下海上輪船的航道，沒記錯的話應該有三個類似拱門。

當然海上隨時光霧茫茫，風也瀟瀟，在跨海大橋上駕車，都是小心謹慎的。從14年底開始，大橋的限速也由原來的100KM/小時改到了120KM/小時，大概也是大橋經過多年運轉，達到速度要求吧。

在青島已有快三年了，留下了故事，書寫了故事，本散文集基本在山東完成，那時因為關閉基地原因，利用夜晚或凌晨睡不著，總是提筆寫幾段，沒想到，短短一個月的時間，竟也完成20幾篇總計幾萬字的短篇散文，不是一時愛好，是虛無的文藝情結再度泛濫。

幾年時間，遠離家鄉(xiāng)，所到之處，無不留下回憶，算是人生之經歷，也算見識了中國南北文化和風景。

拙作于2015年11月14日

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