監(jiān)督執(zhí)紀(jì)無力讓違規(guī)使用公車肆虐

為盯住重要時間節(jié)點(diǎn)，暢通舉報渠道，“五一端午期間監(jiān)督舉報曝光專區(qū)”在兩節(jié)前夕設(shè)立。從5月4日至日前，中紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站連續(xù)6周發(fā)布各地反“四風(fēng)”成績單，共通報523起違反中央八項規(guī)定精神的典型案例。（來源于人民網(wǎng)）

五一端午兩節(jié)的喜慶氛圍尚未完全散去，網(wǎng)友們對于節(jié)日期間的不正之風(fēng)的監(jiān)督熱情仍然積極，臨近節(jié)日前，中紀(jì)委就已經(jīng)設(shè)立監(jiān)督舉報曝光專區(qū)，面向全社會，接受來自各個領(lǐng)域各個群體的反腐急先鋒主動提供腐敗和“四風(fēng)”問題線索。一個月以來，中紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站已經(jīng)連接6周發(fā)布各地反“四風(fēng)”成績單，通報523起違反中央八項規(guī)定精神的典型案例，持續(xù)時間長，通報違紀(jì)案例較多，延續(xù)了節(jié)日反“四風(fēng)”的高壓態(tài)勢，充分彰顯了緊抓節(jié)日落實中央八項規(guī)定這一常規(guī)動作的核心主旨。

在此次通報的諸多問題中，違規(guī)配備使用公車、違規(guī)發(fā)放津補(bǔ)貼或福利、大辦婚喪喜慶問題數(shù)位列前三。從十八大以來的歷次關(guān)于違反中央八項規(guī)定的通報中，這三類問題都是出境率最高的，其中違規(guī)配備使用公車成為節(jié)日“四風(fēng)”的“重災(zāi)區(qū)”。在此次通報中，違規(guī)配備和使用公車超過120起，其中公車私用現(xiàn)象最為突出。或用公車度假，或私自將公車借給他人祭掃，或超標(biāo)配備使用公車，一些領(lǐng)導(dǎo)干部憑借著權(quán)力長期霸占使用公車。

在“三公改革”已經(jīng)取得較大進(jìn)展，由茲節(jié)省了大筆財政開支，各級各地相應(yīng)配備使用的公車數(shù)量也大為減少。所涉及到的違規(guī)配備和使用公車的問題同比也自然減少很多。但從實際的通報情況來看，一些地方相應(yīng)的問題勢頭并沒的有所收斂，不得不讓人深思，違規(guī)配備和使用公車緣何成為“重災(zāi)區(qū)”？事實上，公眾對于公車私用、公車超配等問題，早已到了無法容忍的臨界點(diǎn)，特別是“三公改革”深入推進(jìn)，公車補(bǔ)貼已經(jīng)逐漸落實的情況下，公車配置、使用都須遵循明確的規(guī)定，公務(wù)人員不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車。

違規(guī)配備和使用公車何以肆虐？按說，這類老大難問題對于監(jiān)督執(zhí)紀(jì)者來說，早就司空見慣，各級各地也相應(yīng)的采取了嚴(yán)厲的舉措，并取得一定成效，有所收斂。但之所以屢禁不絕，莫不緣于監(jiān)管無力。這存在著兩種情況，一是監(jiān)管機(jī)制制度不完善、不健全，讓監(jiān)督執(zhí)紀(jì)者有心無力；二是盡管監(jiān)管制度已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)密完善，但緣于監(jiān)督執(zhí)紀(jì)者存在著“燈下黑”，甚至與違紀(jì)者狼狽為奸，讓監(jiān)管制度形同虛設(shè)。(文/伍文胥）( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

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