小城的建設(shè)路，南起環(huán)城路，橫穿勝利路，北接林蔭路。道路比原來寬了，坡道緩多了，但依稀留著過去的模樣。道路上，一輛接一輛的小轎車、摩托車、電動車在來往行駛。人行道上，有的銀杏樹發(fā)出點點嫩芽，洋溢著春天的氣息。緩緩走在這條熟悉的建設(shè)路上，我的思緒會情不自禁地回到過去的年代，仿佛有一串熟悉的身影在眼前閃動，有一股親切的呼喚在耳邊響起。

炎炎的太陽底下，熱得讓人窒息。母親戴著麥秸編制的草帽，脖子上掛一條被汗水浸潤了的毛巾，濕透著衣服，弓著腰，整個身子貼著熱氣騰騰的地面前傾著，兩手牢牢地往后抓住板車的把手，雙腳用力地蹬著粗糙的地面，一側(cè)肩膀上套著兩頭系在車上粗麻繩，全神貫注地拉著板車。長長的陡坡上，母親一步一步地緩慢往前挪著腳，一口一口地喘著粗氣，一把一把地掉下汗水，身影投射在地面上，顯得那樣的單薄。

十多歲的我，也帶一頂草帽，跟在板車的后側(cè)，緊抓著車幫，繃直著雙手，緊蹬著腿，竭盡全力地推著板車。火辣的陽光照在背上，滾燙的熱浪從地面升起，我的全身上下在不停地出汗。額頭沁出的一顆顆汗珠，顧不上擦拭，只能閉上眼睛，防止汗水刺激，任其滿臉流淌，一滴滴掉到地上。我的心里只有一個念頭，使勁往前推，不能讓板車停下來，不能讓母親太費力氣。

終于爬到坡頂，容不得停歇，接著就是長長的下坡。為了不讓裝滿貨物的板車順坡推著人跑得太快而失去控制，母親雙手抬起板車手把，壓緊后端底部伸出的一根粗實木棍，對板車實施制動減速，迫使板車隨著母親的腳步行進。此時，我會抓著車幫和繩索，踩在木棍上，一方面為母親省點往上抬車的力氣，一方面搭上下坡的順風(fēng)板車，聽著響徹一片的“沙沙”板車剎車聲，美美地輕松涼快一會。

我的面前，一件件裝滿物品的紙箱子，整齊地疊放在板車上。紙箱在板車側(cè)架處向外張開，往高摞起后漸漸收攏，頂部再壓一件紙箱，恰好妥妥的平衡。從端面看，紙箱被巧妙地碼放成三角形狀。比拇指粗的麻繩從板車側(cè)架后端往前繞紙箱扎緊在手把根部，然后橫向繞在另一只手把上，再往后繞紙箱扎在另一側(cè)架上。為了使紙箱不至于側(cè)向掉下，在橫向上也來回繞扎幾下，與縱向繩子扣牢拉緊，形成網(wǎng)狀。一板車貨物就這樣被穩(wěn)穩(wěn)地綁扎，像一座兩米多高的小山。

放眼望去，一輛接一輛的小山般的板車，清一色由女人把持，在馬路上形成一條長龍隊伍，向著前方移動。與此同時，男人們拉著黑色的煤塊、灰色的礦石、粘粘的油桶、厚實的棉布等各色大重貨物的板車，有的反向爬著坡，紛至而來，有的同向往下溜，絡(luò)繹不絕。馬路如同不知疲倦的巨大傳送帶，一頭連著鐵路貨場，一頭接著當(dāng)?shù)毓S、碼頭和倉庫，來來回回運送著一批又一批貨物，給小城帶來生命的活力。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

母親所在的板車隊，由各單位職工的家屬組成。為有別于男勞力的各個板車隊，稱作婦女隊，同屬于搬運公司。當(dāng)時的搬運公司只有極少幾輛汽車，火車拉來的大量貨物的短途運輸與中轉(zhuǎn)，靠的就是簡簡單單的一輛輛板車。

板車由走行輪與架子兩部分組成。橡膠輪胎裝在凹狀的輪輞上，一組鋼絲輻條連接著輪輞和輪轂，輪轂內(nèi)壁布滿鋼滾珠，一根實心的軸，兩頭穿過輪轂，用螺母鎖定，便組成板車的走行輪。板車架子，其實就是一只鋪滿一寸來寬長竹條的長方形木框。木框兩側(cè)是固定的擋板，前面敞開，后面是活動擋板供卸貨時用。兩只長手把固定在木框底部，其間隔略大于成年人的肩膀。一根長木棍裝在底部小橫梁上的一組卡箍內(nèi)，從尾部伸出，便是制動器。木框下部的兩根大梁中間設(shè)有三只榫頭的卡槽，把卡槽扣在走行輪軸上，就組成一輛能裝六百多公斤貨物的板車了。

“搭幫”是婦女隊特有的術(shù)語，指平時結(jié)成對子，需要時互相幫助的合伙人。工作日，孩子們都在上學(xué)，無法幫助大人們推車。在上坡道較陡時，單個人拉不動板車，搭幫的其中一個人，會把板車停在坡道下，去幫助推另一個人的車。到達坡頂后，停放好板車，再雙雙返回，合伙把另一輛板車拉上坡頂。在裝貨或綁扎需要幫助時，吆喝一聲，搭幫會立刻騰出手去幫上一把。

建設(shè)路與林蔭路連接處往北是通向碼頭的陡峭下坡道，下坡必須使大力氣抬高車手把才能控制車速。上坡時，除非貨物不重，一兩個人徒手是無法把車拉上來的。 為了省力，搬運公司從江邊碼頭到林蔭路，沿著陡坡道安裝了三段拉車機。操作人員手握專用拉車器具，站在拉車機底部，將一頭槽狀鋼卡夾住往上移動的拉車機鋼絲繩，把另一頭的鐵鉤勾住板車上的鐵鉤。當(dāng)連接兩頭卡鉤的鋼絲繩繃直時，只需扶好板車，便可在鋼絲繩牽引下，輕松地順坡徐徐往上，分享機械化帶來的高效成果。

拉板車是全天候的露天體力勞動，除了累，還面對諸多的惡劣環(huán)境。夏天，為了避開中午的酷熱，不致于中暑，母親與隊里的同事一道，往往會在清晨，頂著蒙蒙亮光，空著肚子拉車，叫做打早班；或者在晚上，披著星星運貨，稱為打晚班。寒冬，拉車拉得身子熱了，便脫下厚厚的棉襖，著單衣繼續(xù)拉車趕路；卸完貨，顧不上衣服已經(jīng)被汗水侵濕，立刻趁熱穿起棉襖御寒，接著下一趟拉貨的行程。遇上下雨天，便戴著大大的斗笠，穿著厚厚的蓑衣，穿行在雨水中，蓑衣外面濕淋淋一堆，蓑衣里面濕透透一片。

日復(fù)一日，年復(fù)一年，沒有星期天，沒有節(jié)假日，母親風(fēng)里來，雨里去，起早貪黑地拉著板車。整天穿著補丁加補丁衣服的母親，也不知在馬路上走了多少個來回，穿爛了多少雙鞋，拉了多少噸貨物。大字不識的母親，不知道有什么主義，不知道有什么精神，只知道不出勤拉車是沒有錢的，只知道掙點錢為家里補貼拮據(jù)的開支。

終于有一天，年過半百的母親不勝勞苦，病倒在家，臥床不起。母親流露出一臉的苦楚和無奈，不時地發(fā)出一串串嘆氣聲，讓我一遍遍惶恐，讓我一陣陣心酸。我坐在母親身邊，撫摸著母親疼痛的腰，寬慰她不要擔(dān)心，等我長大了，一定會死命地拉車，死命地干活，幫家里掙錢。惹得母親含著淚，捏著我的手連連說，我的乖崽，那就好，那就好，我睡著了都會笑醒來喲。

一直陪伴著母親的那輛買來的板車，看上去已略顯蒼老。橡膠輪胎齒紋磨損得所剩無幾，車架子木頭四處開裂，竹條泛著黑色，各處榫頭也有些松動。我學(xué)著母親架起車架子，靠在兩排平房組成的大院墻邊豎立擺好，把輪子卸下來放進了屋內(nèi)。是啊，我家的這輛板車可以好好安靜地歇歇了。

母親病愈后，年齡和身體都不適合繼續(xù)拉板車。在父親的不斷勸說下，還是轉(zhuǎn)賣了心愛的那輛板車，揮手告別了朝夕相處的搭幫們，脫離了馬路上拉車的生涯，終于戀戀不舍地離開了婦女隊。自那以后的相當(dāng)長的時間里，母親一直從事時有時無的倉庫搬運貨物的臨時工作，避開了風(fēng)雨，減少了勞動強度。后來婦女隊實行退休制度，年紀大的隊友拿到了退休工資。母親一遇上不順心的事，就會向著父親嘟囔，都怪你，如果我堅持拉板車，現(xiàn)在不就有退休工資啦，免得天天受你的窩囊氣。

往事如風(fēng)，多少年過來了，曾經(jīng)在小城大街小巷川流不息載貨的板車漸漸消失，被后來的汽車、電瓶車替代。婦女搬運隊早就成了歷史，運輸公司的板車大隊也銷聲匿跡，那渾汗如雨一串串前傾的身影，那匆匆而過小山般的板車，統(tǒng)統(tǒng)隨風(fēng)遠遠地飄去。 現(xiàn)在，走遍小城也很難找到那時標準的板車了。它的軌跡已經(jīng)深深融入到小城當(dāng)今的寬闊街道里，融入到街邊崛起的高大建筑里。而它的影子卻深深留在了我的腦海中，留在罕見的薄薄黑白照片中。

我默默地望著建設(shè)路前端濱江公園停放的蒸汽火車頭，人們都說小城是火車拉來的，可是小城啊，你應(yīng)該不會忘記小小的板車吧？

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