2017年春運(yùn)即將開始，與往年春運(yùn)相比，這次春運(yùn)至少有四點(diǎn)不一樣：部分火車站可“刷臉”進(jìn)站，火車票預(yù)售期縮短為30天，網(wǎng)購火車票起售時間提前至早6點(diǎn)，近六成火車票購買時不再需要驗證碼。2017年春運(yùn)從1月13日起至2月21日結(jié)束，共40天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客3.56億人次，同比增長9.7%。2017年春運(yùn)比今年提前11天，是近五年來最早的春運(yùn)。為做好2017年春運(yùn)工作，鐵路總公司推出十大便民措施。2017年春運(yùn)，全國鐵路安排開行3570.5對圖定旅客列車。在此基礎(chǔ)上，節(jié)前增開566對旅客列車，其中增開動車組列車236對；節(jié)后增開698對旅客列車，其中增開動車組列車308對。為此，2017年鐵路春運(yùn)客運(yùn)能力大幅增長，節(jié)前、節(jié)后日均運(yùn)能分別增長7.5%、7.1%。鐵路部門通過挖潛能，增運(yùn)能，最大限度地滿足廣大旅客出行的需求。

近年來，市場化的鐵總在運(yùn)營理念和管理思路正在不斷的轉(zhuǎn)變，從細(xì)節(jié)入手不斷推出越來越多的便民舉措，服務(wù)越來越主動和人性化，這些都是可喜的變化。相信大家在網(wǎng)上購買火車票的時候，都曾經(jīng)遭遇過“奇葩”的圖片驗證碼，為了方便乘客購票，2017年春運(yùn)售票開始，近六成的火車票在網(wǎng)上購買時取消了驗證碼。在網(wǎng)站及手機(jī)APP上，如果自己的用戶名下已經(jīng)存儲了實名購票人的信息，購買一張車票最快只用半分鐘就可以完成。圖片驗證碼主要是為了防止黃牛和惡意刷票而存在的一種防范措施，同時也給旅客購票造成了困擾，為此，鐵路部門正在逐步取消圖片驗證碼，現(xiàn)已著手研究其他的防范措施。

網(wǎng)購票時間提早且近六成網(wǎng)購票不需驗證碼，讓購票更便捷。記得去年，網(wǎng)站啟用比數(shù)字驗證碼更難的圖形驗證碼。此舉雖是為打擊黃牛和惡意搶票行為的對策，但因題目奇葩、圖形模糊、辨識度低等問題影響了購票效率而被網(wǎng)友詬病。如今近六成車票發(fā)售時旅客不再需要使用驗證碼，旅客購票體驗將大為改善，購票更便捷。此外，網(wǎng)絡(luò)售票時間提前至早6點(diǎn)，將讓購票時間更充裕。火車票預(yù)售期縮短為30天的消息一出，讓不少媒體報道稱2017年春運(yùn)有可能成為“史上最難搶票年”。使得很多網(wǎng)友過分焦慮，也就忽略了其他有利因素。殊不知，購票難與否更多地取決于運(yùn)力大小，預(yù)售期縮短配合運(yùn)行圖調(diào)整之后運(yùn)力提升，票源將比以往更充足，“史上最難搶票年”一說也就不攻自破了。此外，預(yù)售期縮短了，大家都是30天，旅客選擇時就會更果斷，囤票行為也會相對減少。

鐵路部門為2017年春運(yùn)已經(jīng)蓄勢待發(fā)，回家的路已經(jīng)溫馨滿滿，等著你喜笑顏開踏上回家路。就算有買票的長隊和擁擠的列車，多一份理解和寬容有何妨？至少，我們應(yīng)該對那些默默在背后保障著春運(yùn)安全卻永遠(yuǎn)看不到他們面孔的人,巡道工、鐵路探傷工、站務(wù)人員、志愿者說聲謝謝。

2017年春運(yùn)，鐵路出臺的一些購票新措施，在筆者看來，它們是對2016年春運(yùn)購票措施的一種優(yōu)化和升級，同時，打響了鐵路部門全力備戰(zhàn)2017春運(yùn)的第一炮。通過這些措施，不難看出，鐵總也非常希望在這個被稱為“史上最難搶票年”里，大家都能順利買到自己心儀的車票，回家與家人團(tuán)聚過個好年。春運(yùn)即將鳴笛，希望在新的一年，鐵路部門能夠為百姓帶來一次平安、有序、溫馨的春運(yùn)新體驗。

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