肥地鐵的開通，標(biāo)志著安徽省軌道交通的全面發(fā)展，推動(dòng)了全省經(jīng)濟(jì)的迅速提高，促進(jìn)了城市的現(xiàn)代化與都市化。由此，安徽邁入了“地鐵時(shí)代”?！}記

合肥作為省會(huì)終于有了地鐵，終于可以揚(yáng)眉吐氣了：合肥雖然靠近江浙，然而卻沒有沾它們一點(diǎn)兒富有的光。如今合肥是可以理直氣壯地和南京與杭州相提并論了，因?yàn)楹戏实亩际袣庀⒁褤涿娑鴣怼?/p>

安徽各市都在日新月異地發(fā)展，我為我是安徽人而感到自豪——安徽已不再那么貧窮、落后。今日蕪湖市開始開建軌道交通，它是繼合肥之后，第二個(gè)建設(shè)軌道交通的城市！我還為我是蕪湖人而感到欣慰！另外，馬鞍山市和蕪湖市也要“合伙”策劃一個(gè)“雙軌”，我掩飾不了內(nèi)心的激動(dòng)啊！

華東第一個(gè)單軌城市落戶于蕪湖，蕪湖的知名度越來越高，江城的繁華可媲美魔都上海，況且蕪湖本來就有“小上?！钡拿雷u(yù)。網(wǎng)絡(luò)上曝光了中國最富有的六大地級(jí)市，排名第一的在安徽，即江城蕪湖。蕪湖直接秒殺了廣東東莞、江蘇蘇州、廣東佛山、 江蘇無錫、浙江舟山。

合肥的經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)不如蕪湖，它雖然是省會(huì)，然而卻只是因?yàn)榈乩砦恢镁又泻腿私艿仂`才被毛主席設(shè)置為省會(huì)。它占據(jù)一定的地理優(yōu)勢(shì)，故為省會(huì)。它現(xiàn)在有地鐵了，經(jīng)濟(jì)也就帶動(dòng)上來了，可以與蕪湖的經(jīng)濟(jì)相媲美了。合肥與蕪湖合稱“雙核”城市，蕪湖的政治地位僅次于合肥，是當(dāng)仁不讓的副省級(jí)城市。合肥讓人感到神秘，蕪湖則讓人感到溫暖。

合肥作為安徽的老大，歷經(jīng)七年才打造出軌道交通1—5號(hào)線，實(shí)屬不易??！接著蕪湖還要等待4年，其他各市也在等待國務(wù)院的批復(fù)通知，等待開建地鐵的好消息！( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

我們相信在不遠(yuǎn)的未來，安徽各市都將邁入“地鐵時(shí)代”！

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