春運40天，廣鐵發(fā)送旅客4994萬人次，同比增大10.5%，創(chuàng)歷史新高。廣鐵集團十多條高鐵發(fā)送旅客3051萬人，約占總發(fā)送人數(shù)的七成，成為春運主力。（國際在線）

在今年2017年的春運，讓筆者感覺到很平靜，并沒有如之前的春運一樣，旅客各種各樣的怨聲，天災的各種影響導致晚點，旅客滯留。但是只要用心去想，我們不難發(fā)現(xiàn)，2017年春運，其實是比前幾年的任務都要嚴峻。但卻在巨大客流面前，廣鐵集團各個站段都能如此“平靜”的將2017年春運的任務如此完美的完成，其實是廣鐵集團在春運前后已經(jīng)未雨綢繆，為春運可能發(fā)生的一切做好了預案準備，同時也為2017年春運注入了許多新鮮的科技手段，大大的優(yōu)化了旅客購票，出行，服務等各項體驗，使得2017年的春運，看上去如此的“平靜”。

在2017年的春運，廣鐵集團率先開啟智慧春運模式。在許多車站都設置了票證人自動核驗閘機，讓旅客快速進站，據(jù)了解，只需要5秒的“刷臉”即可。為了能讓旅客能實時了解列車的最新動態(tài)，幫助旅客規(guī)劃好自己了旅程，也減少因為列車晚點而造成候車擁堵，浪費旅客時間的情況，廣鐵集團積極研發(fā)了“廣鐵春運日歷”，以日歷形式為旅客提供更全面的出行資訊。

據(jù)筆者了解，在廣鐵集團積極將旅客的購票，出行等出行流程與互聯(lián)網(wǎng)相結合，在這幾年的春運中，不斷推出與時俱進的新舉措，就如，手機客戶端，電話訂票，支付寶掃碼支付等等與互聯(lián)網(wǎng)相結合的出行流程的方式，使得在2017年的春運中，有80%的票是由這些新的購票渠道所銷售，廣鐵集團為了方便更多的旅客，不僅在互聯(lián)網(wǎng)上下了功夫，在線下的增設了3699家代售點，基本覆蓋的5萬人以上的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)。不僅如此，廣鐵還增設了售票窗口7155個，達歷年之最。還未照顧一些特許的人群，開行了7趟服務春運專列，助力特殊人群踏上歸家之路。

在種種措施的相互配合，相互協(xié)調(diào)，在你所看不見的地方，廣鐵集團卻不斷地努力，優(yōu)化購票，加快進站，打通資訊的堵塞，加開專列等，這無疑是一點一滴的在為實現(xiàn)“平安春運，有序春運，溫馨春運”而努力。也因為這么多的小小暖心舉措，匯聚成了今年的“平靜”。所以在今年平靜的春運，背后其實是有著一個不平凡的廣鐵！

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