小河、三江橋與上下西壩（4）

四、三江巨變

那種身體透明、柔軟如綢，好像一只只降落傘，又好似一個(gè)個(gè)小蘑菇，會(huì)在小學(xué)生的墨水瓶中緩緩地一張一縮，悠悠然飄蕩上下的桃花魚是隨著葛洲壩工程的開工、也就是把宜昌人口里的小河變成正規(guī)稱謂“三江”的時(shí)候消失的。

有些年紀(jì)的宜昌人都會(huì)記得上世紀(jì)七十年代這座城市缺電的窘境：因?yàn)楸姸嗟娜€工廠在宜興建，電力供應(yīng)緊張，電力部門時(shí)不時(shí)的就會(huì)拉閘限電，很多的工廠不得不根據(jù)送電的時(shí)間安排生產(chǎn)，在“抓革命，促生產(chǎn)”、生產(chǎn)高于一切的思想指導(dǎo)下，居民用電更是捉襟見肘：家家點(diǎn)著煤油燈很正常，街上漆黑一片也很尋常，汽燈點(diǎn)過，還有電石燈也用過。那個(gè)時(shí)候晚上廠里常常有集體學(xué)習(xí)，一大群人圍坐在一間大大的舊屋里，喝茶的喝茶、開小會(huì)（備注：宜昌話把開會(huì)的時(shí)候幾個(gè)人低聲說話叫開小會(huì)）的開小會(huì)，有的閉眼養(yǎng)神、有的偷偷打毛衣，反正就只有一盞油燈，躲在他人身后就什么都看不見。我就坐在燈的光暈下，給大家讀中央紅頭文件，那是專案組整理的關(guān)于林彪反黨集團(tuán)的資料。

所以，當(dāng)時(shí)被稱為330工程的葛洲壩工程的興建受到了宜昌人的熱烈歡迎。雖然那個(gè)時(shí)候，人們信仰的主要是毛澤東的崇高威望，同時(shí)也是因?yàn)槿彪妵?yán)重帶來的切膚之痛，還有期待那個(gè)工程給宜昌帶來變化?？墒菦]人能估計(jì)到，那位77歲的毛澤東在自己生日的那天批示的“贊成興建此壩?！本筒粌H決定了萬里長(zhǎng)江第一壩的崛起，不僅決定了宜昌這座小城的命運(yùn)轉(zhuǎn)變，也決定了那條小河向三江的脫胎換骨。

有一份介紹葛洲壩工程的資料中說：“（長(zhǎng)江）主航道大江寬800 米，枯季水深約10 米；二江寬300 米，三江寬550 米，僅于汛期分流，枯水期斷流，兩島與市區(qū)之間徒步可涉。葛洲壩水利樞紐大壩即橫跨在上述3 條水道上?！倍鵀榱私鉀Q工程建成以后的通航問題：“要求航道最小水深2.9米，最小寬度90米……上游引航道直線段長(zhǎng)度為1000米，三江下游航道寬為150米，水深減為4.5米，可以滿足通航要求。”所以，按照設(shè)計(jì)：“船閘、航道分三江、大江兩線，大江1號(hào)船閘和三江2號(hào)船閘，閘室長(zhǎng)280米，寬34米，一次可通過一萬噸級(jí)的船隊(duì)；三江3號(hào)船閘，閘室長(zhǎng)120米，寬18米，可通過3000噸級(jí)的客貨輪和船隊(duì)?！?span style="position:relative;left:-100000px;">( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

于是，330工程從開挖葛洲壩開始施工了，作為江心之洲的葛洲壩消失了，作為工程的葛洲壩永留人間；作為長(zhǎng)江支流的小河消失了，作為航道的三江誕生了。1970年12月30日，葛洲壩工程破土動(dòng)工，2萬人參加了開工典禮。這座萬里長(zhǎng)江第一壩，從請(qǐng)示批示到開工僅僅只用了兩個(gè)月就搞定了。具體過程和其中的細(xì)節(jié)，我已經(jīng)在拙文《宜昌印象》里面做過盡可能詳盡的介紹，就沒有必要在這里老生常談了。

找了很久也沒有找到當(dāng)年拓寬和開挖小河的歷史資料，只是知道330工程的主要施工現(xiàn)場(chǎng)在那座即將消亡的葛洲壩和西壩靠近葛洲壩的上段，所以就有了上西壩、下西壩之分。沒有找到當(dāng)年的那些工程數(shù)據(jù)，只是知道，葛洲壩工程把小河、也就是后來的三江航道里挖出來的棄土全堆在從鎮(zhèn)川門到一馬路沿線的江灘上，使得宜昌中心城區(qū)的江岸線向江中整整推進(jìn)了40米。我在寫于1980年的《搖擺舞與舊友吉迪》一文中記錄了當(dāng)時(shí)小河的工作場(chǎng)景：“5月1日的下午，我就這樣坐在好友學(xué)華家門口的那顆大樹下，參加他的婚禮。和華斌一起磕著瓜子、抽著香煙、喝著綠茶，一輛接一輛的從小河里爬起來、運(yùn)輸泥土的大卡車就在我的身后駛過，轟鳴著消失在高低不平的紅衛(wèi)路（備注：現(xiàn)在從西陵一路到環(huán)城北路的沿江大道一段當(dāng)時(shí)的路名）上?！?/p>

那份《葛洲壩工程概況》中介紹說：“工程分兩期施工，第一期在二、三江施工，1970年12月31日開工，1981年6、7月開始通航、發(fā)電，1983年二江電站全部建成投產(chǎn)；第二期工程于1981年在大江開始施工，1988年12月最后一臺(tái)機(jī)組安裝完畢，葛洲壩工程全部建成?！边@座萬里長(zhǎng)江第一壩從開工、停工、復(fù)工到竣工，一直都是歷盡艱辛、百折不饒，在此期間，曾經(jīng)創(chuàng)造了很多的中國(guó)第一，榮獲了很多的國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)，也接待了無數(shù)的國(guó)內(nèi)外的領(lǐng)導(dǎo)人，就是到了現(xiàn)在，葛洲壩依然還是展示宜昌建設(shè)成就的偉大工程，原因只有一個(gè)，它就在宜昌旁邊，而那個(gè)更大的三峽大壩卻遠(yuǎn)在宜昌人的視線之外。

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