? 一年一度的春運又要開始了。這期間鐵路每年都要加開許多臨客，以滿足春節(jié)期間旅客出行的需求。這就需要抽調(diào)許多不是列車員的職工，經(jīng)過短期培訓(xùn)去跑臨客，過去的幾年我都積極參與其中。 在2011年共跑了三趟成都，每次都是年前出京車廂爆滿，返回時幾近空車，年后則反之，出京空車，返京爆滿。爆滿的車廂才真正具有春運的感覺。

記得一次節(jié)后春運，我們跑北京至成都，返回時，在成都一上車就讓我的車廂水泄不通了，從車廂這頭走到那頭幾無可能。人擠人，人挨人，你剛抬起一只腳就再無立足之地。行李架上、衣帽鉤上、座位下面，全部堆滿了旅客的大包小包，即使是去本節(jié)車廂的廁所，也讓我望而卻步，只有控制飲水量，盡量少去或不去廁所。更讓人頭痛的是，沿線各站還在不斷地上旅客，而下車的卻極少，騰不出半點空間，這下車廂里倒是沒有冷清的感覺了，溫度也提高了很多。

看著擁擠的車廂、無奈的旅客，他們吃飯難、喝水難，許多旅客還帶著未成年的孩子，我深深地感受到他們出行的不易，卻無力去幫助他們。我的乘務(wù)室也僅有一平米的空間，再多的旅客到也不至于擁擠到我，還有一定的活動余地。外面的旅客緊緊地倚靠著乘務(wù)室的門，只要一開門，他們就會倒進來。后來，我干脆打開門，讓一個孩子進來，躲開了旅客的擁擠，孩子開心地玩著、調(diào)皮著。乘務(wù)室是不允許進旅客的，此刻，我寧可違反規(guī)定，心里卻也欣慰。我還給兩位旅客出主意、想辦法，使他們找到了座位，他們高興，我也開心。我乘務(wù)室有一把撿來的馬扎，也讓給了外面無座的旅客。

長途旅行，特別是夜間行車，更讓旅客疲憊不堪，即使是站著也會睡著，但夢一定不會香甜。我們一起堅持吧，回家再做好夢。有一對夫婦，丈夫是外國人，到終點站北京下車，路途還好遠，尋求幫助。請示車長后，安排到臥鋪車廂就坐。他們行李太多了，我?guī)椭麄円黄鹉弥┻^三節(jié)車廂才找到座位。老外又返回原來車廂取另一件行李，通過一節(jié)節(jié)擁堵的車廂，一會就渾身冒汗了。路過我車廂時，我再次幫助他，并找回他們遺忘的一件行李，他們十分感激，非要我留下姓名及工作證號碼，要寫感謝信。我對他們說，不必了，別客氣，這是我應(yīng)該做的。為此，我又違反了規(guī)定，幫助他們時，串離了工作崗位。不管那么多，值得如此。

在列車上，我作為乘務(wù)員是個服務(wù)者，幫助旅客確實是自己分內(nèi)的事，只是旅客太多了，我無法讓每位旅客都滿意，但一定要使他們平安到達目的地，只要我盡力了就很欣慰。幫助別人，收獲快樂……

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