從最早的老式汽車(chē)到現(xiàn)代化的各種車(chē)輛，作為交通工具的汽車(chē)，已經(jīng)走過(guò)了一百多年的發(fā)展歷程。在人們的努力下，這種人造甲蟲(chóng)也在新的概念中繼續(xù)演化，并在某些狀態(tài)下具有了新的功能，從而煥發(fā)出了新的生命。

目前各種型號(hào)的汽車(chē)，還在繼續(xù)使用比較容易制造的圓形的車(chē)輪，這是因?yàn)閺膱A形的圓心到圓周的任何一點(diǎn)的半徑，在長(zhǎng)度上都完全相同。圓形的車(chē)輪能在諸如公路和機(jī)場(chǎng)跑道之類(lèi)的平面上自由滾動(dòng)，而不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的顛簸現(xiàn)象。如果車(chē)輪是方形或是其它的形狀，那么行駛起來(lái)就會(huì)給人以完全不同的感覺(jué)。

雖然車(chē)輪對(duì)于人們非常有用，然而許多生物卻在長(zhǎng)期的進(jìn)化中，發(fā)展出了更為經(jīng)濟(jì)有效的用腿來(lái)支撐和運(yùn)動(dòng)的方式。這也是經(jīng)由自然選擇得到的結(jié)果。

在繼續(xù)保留汽車(chē)現(xiàn)有的基本外形，完善并擴(kuò)展功能的同時(shí)，人們也在設(shè)法解決汽車(chē)行駛時(shí)需要占用道路，并且在路況處于不佳狀態(tài)時(shí)，通行能力較差的問(wèn)題。并根據(jù)仿生學(xué)的原理，著手研制與某些甲蟲(chóng)形狀相近的，具有多種功能的新式交通工具。這些工作得到了有關(guān)方面的支持，到目前為止已經(jīng)獲得了部分的成功。

通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的觀察，人們發(fā)現(xiàn)蜘蛛是一種進(jìn)化得相當(dāng)成功的動(dòng)物。蜘蛛的腿上長(zhǎng)有能感知輕微震動(dòng)的絨毛，這種傳感方式可以讓蜘蛛快速地判斷并確定外來(lái)物的準(zhǔn)確位置。蜘蛛運(yùn)用生長(zhǎng)在身體兩側(cè)的八條腿，能夠快速地前后移動(dòng)，也能夠在原地改變前進(jìn)方向，便于其采取攻擊或自衛(wèi)的行動(dòng)。通過(guò)伸縮自如的腿，蜘蛛能順利地越過(guò)許多障礙物，在腹部向上的時(shí)候，也能抓牢物體。需要時(shí)也能用腿來(lái)調(diào)整身體的高度和重心，使身體變形，讓捕食和躲避敵害的過(guò)程顯得簡(jiǎn)潔而輕松。特別是蜘蛛在崎嶇不平的地面和墻壁上能夠自由行走的能力，以及利用蛛絲結(jié)網(wǎng)捕食和進(jìn)行自我保護(hù)的能力，更是讓人羨慕而要著力研究開(kāi)發(fā)的課題之一。

有人很早以前就設(shè)想過(guò)要模仿蜘蛛，用裝有關(guān)節(jié)能控制方向的，類(lèi)似活動(dòng)支架的腿來(lái)代替汽車(chē)的車(chē)輪，這樣就可以提高車(chē)輛在復(fù)雜地形上的通過(guò)性能，不必依靠公路，就能夠在汽車(chē)難以通過(guò)的沙漠戈壁等地形上隨意行走。這種蜘蛛形狀的車(chē)輛特別適合于軍事和工業(yè)方面的用途。作為新式的運(yùn)載平臺(tái)，也會(huì)在其它方面得到應(yīng)用。人工路面的減少，可以節(jié)省大量的建造費(fèi)用，對(duì)于方便動(dòng)物遷徙，減少用地，保護(hù)環(huán)境，也具有積極的意義。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

一般來(lái)說(shuō)，用腿來(lái)支撐車(chē)身重量和產(chǎn)生動(dòng)力在技術(shù)上相對(duì)比較容易，采用活動(dòng)關(guān)節(jié)和液壓裝置就可以辦到。但是要讓裝有八條腿的這種新型車(chē)輛，能夠自行決定腿的移動(dòng)速度和伸展幅度，能配合默契互不干擾，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)協(xié)調(diào)地運(yùn)動(dòng)，則是個(gè)在技術(shù)上有相當(dāng)難度的問(wèn)題。因?yàn)檫@些動(dòng)作通常需要借助中心控制系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)雜的解算和重心調(diào)整，才能順利完成。采用語(yǔ)音控制的自適應(yīng)系統(tǒng)，可以很好地解決控制方面的問(wèn)題。不僅整車(chē)配置的功能化和人機(jī)關(guān)系方面的問(wèn)題需要解決，在結(jié)構(gòu)材料和最終價(jià)格方面，也需要作出考慮和選擇，否則就會(huì)使實(shí)用性降低到難以接受的程度。能夠放心地讓表面安裝著太陽(yáng)能電池板的人造蜘蛛在植被茂密，并且天氣多變的地區(qū)獨(dú)立活動(dòng)，在目前的技術(shù)條件下也是困難重重。由于其中的一些問(wèn)題尚未得到妥善解決，體積小巧重量較輕的人造甲蟲(chóng)在民間的應(yīng)用，可能要經(jīng)歷較為漫長(zhǎng)的過(guò)程。

這種人造蜘蛛在對(duì)其它星體的探索活動(dòng)中，也能夠得到高效的應(yīng)用。在有著高大的火山和很深的峽谷，散布著巖石和沙礫的外星表面，即便是高度智能化的火星車(chē)也會(huì)在許多時(shí)候顯得力不從心，無(wú)法完成預(yù)定的任務(wù)。而具有自適應(yīng)能力的人造蜘蛛則會(huì)按照控制人員的意圖，主動(dòng)前往需要考察的地方，獲取那里的各種數(shù)據(jù)資料。在自身安全方面，也能讓危險(xiǎn)事態(tài)得到緩解，避免出現(xiàn)在越障過(guò)程中由于翻倒和跌落而發(fā)生損壞的事情。

雖然人造的有強(qiáng)大功能的機(jī)器甲蟲(chóng)要達(dá)到實(shí)用階段還有些距離，但是人們正在向這個(gè)方向繼續(xù)努力。也許有一天，在停車(chē)場(chǎng)上，就會(huì)出現(xiàn)很多這樣的人造甲蟲(chóng)。

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