自從比亞迪的DM-i超級混動技術(shù)火了之后，有越來越多的國產(chǎn)品牌也陸續(xù)發(fā)布了自家的混動技術(shù)，并且推出了一系列產(chǎn)品，想要在大火的混動市場中分得一杯羹，其中長城便為我們帶來了檸檬混動DHT技術(shù)。DHT技術(shù)去年在WEY品牌的部分車型上便有裝載過，不過其銷量反饋并不是特別好，這次哈弗選擇了當(dāng)下銷量不錯的神獸進行搭載，那么該車是否能幫助哈弗品牌完成逆襲呢？

近期，2022款哈弗神獸DHT正式上市，新車此次共推出三款配置，售價區(qū)間為15.38~16.58萬元。該款車型最大的亮點便是采用了1.5T+電動機所組成的檸檬混動DHT技術(shù)，整車綜合油耗降低至5.5升每百公里，而且綜合續(xù)航可以超過1000公里，下面讓我們來了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計

哈弗神獸DHT在外觀設(shè)計方面與燃油版本車型保持一致，因其本身的造型很有新能源車型的感覺，因此看上去也并不違和。該車的外形設(shè)計算是哈弗品牌的一次突破，從之前的傳統(tǒng)沉穩(wěn)直接邁到年輕動感，其中該車前臉部位的中網(wǎng)面積較大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較密集，橫向的鍍鉻裝飾則進一步增強了整車的科技感。該車的頭燈采用時下流行的分體式設(shè)計，上方的貫穿式燈帶可以完全點亮，而下方的遠近光燈則采用雙目式結(jié)構(gòu)，點亮后的視覺效果不錯。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4780×1890×1675 mm，軸距為2800mm。新款車型的車身側(cè)面線條較為豐富，配合上D柱下滑的造型，讓整車的視覺效果更加壯碩。該車車門處所配備的隱藏式門把手支持整體彈出，操作起來十分炫酷，但是拉手的塑料感較強，觸感有待提升。

哈弗神獸DHT尾部設(shè)計的亮點絲毫不比車頭少，整個尾部的線條十分鋒利，具有極強力量感和攻擊性，其中該車的尾燈設(shè)計頗為立體，折線狀的燈帶從車側(cè)延展至底部，LED光源點亮后的效果無需多言，而且兩段式的示寬燈在夜晚行車時也具有較高辨識度。此外新車底部匹配大面積的擴散器裝飾以及雙邊共雙出排氣，不過雙出排氣只是裝飾罩，真正的排氣雖然也是雙邊共雙出，但為隱藏式設(shè)計。

內(nèi)飾設(shè)計

哈弗神獸DHT在內(nèi)飾設(shè)計方面也未發(fā)生變化，整體延續(xù)了普通版本車型簡潔的設(shè)計風(fēng)格，中控臺上方使用大面積軟性材質(zhì)包裹，細節(jié)處搭配鋁質(zhì)飾板以及鋼琴烤漆飾板作為裝飾，既彰顯了質(zhì)感，又進一步抑制了車內(nèi)的反光。主駕駛正前方的三幅式方向盤采用品牌全新造型，視覺上的新鮮感很強，但是盤圈偏細，填充物也偏硬，握感不夠扎實。新車配備有12.3英寸的全液晶儀表盤和14.6英寸的中控顯示屏幕，其中中控屏內(nèi)部搭載新的車機系統(tǒng)，在操作邏輯以及功能全面性方面相比哈弗此前車型有所提升。

哈弗神獸DHT車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹，功能方面提供有主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。新款車型的車內(nèi)前排座椅填充物軟硬程度適中，運動化的造型具有一定包裹性，同時對于乘坐舒適性的照顧也比較到位。

新車后排座椅的填充物與前排保持一致，座椅造型較為平整，各個位置都配備可升降的獨立頭枕，對于家庭用戶來說十分友好。后排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié)，但是調(diào)節(jié)范圍不大，此外該車后排中間地板沒有任何凸起，乘坐舒適性有著一定保障。

動力系統(tǒng)

哈弗神獸DHT動力方面搭載1.5T+電動機的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的熱效率為38%，系統(tǒng)綜合最大輸出功率244馬力，峰值扭矩530牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配2擋DHT變速箱。此外，該車的官方百公里加速成績?yōu)?.7秒，綜合油耗水平為5.5升每百公里，續(xù)航可以達到1000公里。

車型配置及購買建議
哈弗神獸DHT整車依舊維持了普通燃油版本車型的內(nèi)外設(shè)計，主要是針對動力系統(tǒng)進行升級，在燃油經(jīng)濟性和動力性能表現(xiàn)方面均有著一定程度提升。新車此次共推出三款配置，售價區(qū)間為15.38~16.58萬元，價格跨度1.2萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪款性價比更高一些。

2022款1.5T智領(lǐng)版DHT

推薦指數(shù)：★

配置點評：基礎(chǔ)配置完善

指導(dǎo)價格15.38萬元，功能方面提供有疲勞駕駛提醒，后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自動駐車，無鑰匙進入，隱藏式電動門把手，遠程啟動，方向盤四向調(diào)節(jié)，道路呼叫救援，語音識別控制，OTA升級，車聯(lián)網(wǎng)，自動頭燈，車窗防夾手，雨量感應(yīng)式雨刷，自動空調(diào)等，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)還算完善。

2022款1.5T智擎版DHT

推薦指數(shù)：★★

配置點評：智能配置明顯增加

指導(dǎo)價格15.98萬元，價格提升0.6萬元，功能方面多出前后排頭部氣囊，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，道路交通標(biāo)志識別，主動剎車，前方碰撞預(yù)警，360度全景影像，透明底盤，全速自適應(yīng)巡航，電動后備廂，電動后備廂位置記憶，12.3英寸液晶儀表，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，后排中央扶手，14.6英寸中控顯示屏，自適應(yīng)遠近光，溫度分區(qū)控制等，智能化配置明顯增加。

2022款1.5T智享版DHT

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：豪華配置完善，性價比較高

指導(dǎo)價格16.58萬元，價格提升0.6萬元，功能方面多出前駐車雷達，自動泊車入位，遙控泊車，循跡倒車，藍牙鑰匙，抬頭數(shù)字顯示，手機無線充電，副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，行李箱12V電源接口，車內(nèi)多色環(huán)境氛圍燈，外后視鏡鎖車自動折疊/加熱，化妝鏡照明燈，負離子發(fā)生器等，此外雷達數(shù)量明顯增加，整體的配置表現(xiàn)更加完善，性價比較高。

車叔總結(jié)

總的來說，哈弗神獸DHT在動力方面完成進化之后，整車燃油經(jīng)濟性和性能表現(xiàn)明顯提升，在新車所推出的三款配置中，屬于頂配的2022款 1.5T 智享版DHT在價格相比前兩款車型提升不大的前提下，擁有更加完善的功能配置，可以很好地滿足消費者的日常用車需求，整體性價比較高。哈弗神獸DHT所匹配的混動系統(tǒng)屬于高壓混動的一種，不能進行外接充電也不能上綠牌，從當(dāng)前的市場來看，該車的主要競爭對手是吉利星越L雷神Hi·X和WEY瑪奇朵DHT等。該車在內(nèi)外設(shè)計，配置豐富程度以及產(chǎn)品定價方面都具有一定的優(yōu)勢，比較符合年輕消費群體的需求，綜合競爭力不容小覷，喜歡的朋友可以考慮。