不知是為了趕超有車一族的行駛權(quán)，還是真切地確實(shí)想學(xué)習(xí)一些知識(shí)，自己于12年內(nèi)也跟蜂擁似的報(bào)考了駕校。由于13年增加了科四，駕照的考取也增加些許的難度。當(dāng)我滿懷信心的過完科一，進(jìn)行科二訓(xùn)練之時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)真正的難度在哪里。

報(bào)考駕照后，我憧憬著當(dāng)考取駕照勝利的喜悅之情，便信心百倍，卻在今天我是當(dāng)頭一棒。如今社會(huì)處處都在批判為人師----教師的素質(zhì)有待提高與加強(qiáng)，是否有人注意到這一特殊行業(yè)的為師素質(zhì)呢？進(jìn)行科二訓(xùn)練之前，總教練說過，現(xiàn)在的駕駛員普遍是素質(zhì)低下。要努力提高駕駛員的普遍素質(zhì)，要從源頭抓起。不知道當(dāng)他說出這些時(shí)，是否反思過教練內(nèi)部的素質(zhì)。

在現(xiàn)代法制健全的社會(huì)，人民教師的地位在不斷地提高，但是內(nèi)部也不乏有泛泛之輩，且在污濁著教師的形象與社會(huì)影響。師之德在教育系統(tǒng)的管理與監(jiān)督之下在不斷地提高，而這方之土似乎被劃為界定范圍之外。作為教師，對(duì)待學(xué)生都嚴(yán)寬以待，因材施教，注意學(xué)生的成長與發(fā)展，而教練卻在這方面有所缺失。本人對(duì)待每一件事情都是認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，本著勤學(xué)與勤練，享受到的待遇卻還是八十年代教育未改革前的“嚴(yán)師出高徒”，一通抹煞，并沒有像教育改革后的對(duì)待學(xué)生要因材施教，不可使用同一種教學(xué)方法，還是“填鴨式教育”，而且是“大棒之策”?；蛟S這個(gè)行業(yè)是個(gè)特殊行業(yè)，他們并沒有危機(jī)感與責(zé)任感，只是為了那些養(yǎng)家糊口之責(zé)罷了。

誰都喜歡和藹可親的老師，誰都待見平易近人的老師，但是......

人們?cè)谒伎紗栴}時(shí)有時(shí)偏面，總是對(duì)教師批判與指責(zé)，怎么就沒有看到這一隅呢？是因?yàn)樘×藛?？還是因?yàn)閼?yīng)該如此，那么在指責(zé)老師時(shí)，是否想到行為可否不妥呢？

還是那一句：人在做，天在看。無論做什么，不要愧對(duì)良心！( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

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