飛機(jī)由于載客數(shù)量多，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)大且不易逃生，所以要求達(dá)到的阻燃性能級別也非常嚴(yán)格。

飛機(jī)材料阻燃測試，防火測試Far25.853 - 標(biāo)準(zhǔn)名稱

?Far25.853: Fire Protection for compartment interior

?Far25.853:?飛機(jī)內(nèi)部材料的防火保護(hù)－阻燃防火測試

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?飛機(jī)材料燃燒性能測試FAR25.853 － 座墊燃燒測試

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?FAR25.853?座墊燃燒測試－簡介

此試驗(yàn)系以煤油燃燒器點(diǎn)燃座墊

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?FAR25.853?座墊燃燒測試－測試方法

試驗(yàn)包括座墊及靠背，試件系垂直或水平安裝在鋼角上。點(diǎn)燃源為煤油燃燒器，施加火焰。

測試以下項(xiàng)目：

－ 質(zhì)量損失

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?飛機(jī)材料阻燃測試，防火測試 – 其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

?空客標(biāo)準(zhǔn)：ABD 0031 - airbus fire testing – flame, smoke and toxicity

?波音標(biāo)準(zhǔn)煙霧測試：BSS7238 fire testing to smoke density

?波音標(biāo)準(zhǔn)毒性測試：BSS7239 fire testing to toxicity

?美國標(biāo)準(zhǔn)煙霧密度：ASTM E 662 fire testing to Smoke Density

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??Far 25.853?測試方法 – 燃燒性能測試

?垂直燃燒測試根據(jù)14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)進(jìn)行， 分12秒垂直燃燒測試和60秒垂直燃燒測試

? ?煙霧密度測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 進(jìn)行

? ?燃燒熱量釋放測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV進(jìn)行

? ?乘客座椅根據(jù)14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)進(jìn)行

? ?水平燃燒測試根據(jù)14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1) 進(jìn)行

???貨物架防火測試根據(jù)14 FAR 25.855 (App. F to part III)進(jìn)行

? ?45°燃燒測試14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))進(jìn)行