沒有相識(shí)，沒有見面，僅是聽了賣家的口頭敘述（而且還是在電話中），客戶便支付的購車訂金（兩千元），錢多錢少咱先不談，單憑這份做事的風(fēng)格就···算了、算了，有錢人的世界咱無法理解！

大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。熟悉逸哥的朋友應(yīng)該都知道，逸哥是一名從事汽車行業(yè)多年的車輛檢測師，經(jīng)手的豪車、超跑也是數(shù)不勝數(shù)（可惜都不是自己的），而對于車輛檢測這個(gè)行業(yè)大家應(yīng)該也都知道，除了過硬的技術(shù)以外剩下的就是豐富的檢測經(jīng)驗(yàn)。而今天這位客戶也正是在網(wǎng)上看到了逸哥之前寫過的車輛檢測文章，所以···被點(diǎn)名邀請你們知道是什么體驗(yàn)嗎？對于逸哥來講，這也許就是從業(yè)者最大的驕傲！

故事的起因就是像文章開頭說的那樣，客戶就是通過賣家發(fā)的一些車輛照片以及電話中的簡單敘述交了一部分的購車訂金，而后又聯(lián)系到了我們讓先行過去檢測一下。話語的意思大家能明白嗎？意思就是讓逸哥先自己一個(gè)人過去看下車況，車子沒有問題了客戶在過來提車。

通過客戶的引線，逸哥聯(lián)系到了賣家，在這里大家千萬不要誤會(huì)，聯(lián)系賣家逸哥只是想要到車行的準(zhǔn)確地址，并沒有其它的目的···

下了高鐵之后直接在車站門口叫了一輛出租車，其實(shí)還挺遠(yuǎn)的，一路沒怎么堵車都走了半個(gè)多小時(shí)。到達(dá)車行之后剛想掏出手機(jī)給賣家打電話，然而在這個(gè)時(shí)候車行里一個(gè)穿著灰色短袖的人直接沖著逸哥問道：你是過來看那臺(tái)小牛的吧？

估計(jì)是逸哥的服裝和裝備太過顯眼，點(diǎn)了點(diǎn)頭后逸哥問道：您是···？

噢，你之前聯(lián)系的那個(gè)人就是我，怎么弄？大老遠(yuǎn)過來的你是先歇會(huì)兒還是直接看車？

看車吧，逸哥回道。說完之后賣家也沒再說什么客氣的話，而是直接帶著逸哥找到了今天要檢測的這臺(tái)小牛。

OK，廢話說的有點(diǎn)多，我們就此打住，接下來的時(shí)間我們就一起看看這臺(tái)小牛究竟是怎么個(gè)情況，真的有那么精品嗎？忘記說了，之前賣家在電話中給客戶承諾的就是車子沒有一丁點(diǎn)的補(bǔ)漆，全車原版，車況非常的好。

14款的小牛，這應(yīng)該就是自蓋拉多之后新款小牛的第一代產(chǎn)品，中文名字叫颶風(fēng)。外觀的樣子無需多說，一個(gè)字——非常帥

用腳后跟都能猜的出來，車子的外觀肯定是貼有隱形車衣的，站在遠(yuǎn)處大概看了一下，未發(fā)現(xiàn)什么明顯的瑕疵。

能夠看出，相比于蓋拉多，新一代的小牛的外觀要多了不少線條，看起來給車子是增添的不少的野性。

近距離觀察后在前杠的位置發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)車衣破損的痕跡，還有就是下邊這里↓

右邊后視鏡這里有些許的刮傷，不過這也不要緊，只是把膜刮破了，里邊的油漆并沒有受到傷害。

肉眼看完了之后順勢取出漆膜儀，仔細(xì)檢查了一番發(fā)現(xiàn)車子外觀竟然大部分都有漆面后修復(fù)的痕跡！這···不是說全車原版嗎？

左側(cè)車門的位置除了有補(bǔ)漆之外還有局部的鈑金痕跡，大家看，漆膜儀上顯示的是溢出提示，如此可證明車門上的膩?zhàn)硬⒉槐　?/p>

打開備箱蓋，拆除周邊的塑料蓋板，這都是豪車檢測的必做工作，要是就這樣看的話除非你有透視眼，不然什么也看不到。

看到?jīng)]？車輛前部的所有覆蓋件竟然都有過拆裝的痕跡，這一結(jié)果讓逸哥深感無奈，而且在備箱蓋的固定螺絲上邊逸哥還發(fā)現(xiàn)一些后涂漆的痕跡，不知道是想掩蓋拆裝的痕跡還是有什么其它目的。

檢查大燈的生產(chǎn)標(biāo)簽發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期相符，不過你以為這就完了嗎？仔細(xì)看，左側(cè)大燈標(biāo)簽的印刷工藝明顯要差于右側(cè)的，那么綜合來看事情也就很簡單了，車子左前方是出過事故的！如果不信的話我們等底盤檢測的時(shí)候再來驗(yàn)證。

來到車輛后邊，打開機(jī)蓋后和前邊的步驟一樣，拆掉塑料蓋板↓

另外提醒大家一句，像這種豪車的塑料蓋板拆裝的時(shí)候一定要小心，萬一拆壞了···雖然是塑料件，但是也不便宜。

檢查覆蓋件發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋、翼子板以及后保險(xiǎn)杠的固定螺絲同樣也有拆裝的痕跡，這些痕跡通過圖片相信大家也能看的很清楚。

后縱梁的位置從這里能夠看到，沒有事故撞擊修復(fù)的痕跡。

機(jī)艙細(xì)節(jié)位置的檢測結(jié)果還算不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)表面干爽，未發(fā)現(xiàn)有滲油以及拆裝維修的痕跡。

綜合來看，車輛后部的情況要比前部好一些，覆蓋件的拆裝應(yīng)該僅是為了噴漆。

打開車門，戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格的內(nèi)飾也是眾多車友喜愛蘭博基尼車子的主要原因，而接下來的時(shí)間我們就一起來看下這臺(tái)車的內(nèi)飾會(huì)不會(huì)存在什么問題。

能夠看到，這臺(tái)車的座椅上是存在一定磨損的，對于下邊這張圖我們可認(rèn)為是經(jīng)常性的上下車所致，但上邊的這張圖你們能想到是什么原因嗎？

插播一段劇情，記得當(dāng)時(shí)在檢測現(xiàn)場的時(shí)候旁邊還有一波買車的客戶，也許是看逸哥檢測的太認(rèn)真，或者是被逸哥帥帥的外表迷住了，因?yàn)橐莞缬糜喙饽軌蚩吹侥强蛻粽诰従徸邅?。圍繞車子看了一會(huì)后那名客戶問道：兄弟，你這看的還挺細(xì)啊，你感覺這車有可能調(diào)表嗎？

停頓了一下手中的工作逸哥回復(fù)到：這個(gè)不好說，具體還要等一會(huì)電腦檢測的時(shí)候在看，不過這種車一般調(diào)表也會(huì)不調(diào)的很多，一般就三五千、七八千這種···

哦？為什么呀？那名客戶問道。

這個(gè)問題其實(shí)很好解釋，其實(shí)像這種公里數(shù)不多的超跑一萬公里和兩萬公里的報(bào)價(jià)差距還是蠻大的，上圖看到的就是一個(gè)最直觀的例子，而在這個(gè)市場上確實(shí)會(huì)有不少上賣家會(huì)將兩萬多公里的車子給調(diào)成一萬多公里的車子，也許大家會(huì)覺著幾千公里對車子的影響不大，但是這卻能給賣家?guī)砀蟮睦麧櫍?/p>

說話間突然聽到身后有人說：怎么了，我這車調(diào)表了？怎么可能，我們這專做精品車的，有問題的車我們這不可能存在！

回頭一看發(fā)現(xiàn)是賣家，逸哥趕忙解釋道：沒有，沒有，我們在這兒閑聊呢，剛才人家問我調(diào)表車怎么看。

被銷售給打擾后那名客戶在沒有和逸哥繼續(xù)聊下去，豎個(gè)大拇指之后便轉(zhuǎn)身離去了。

好嘛，一段插曲之后我們檢測繼續(xù)↓

檢查車門以及安全帶未見異常。

坐進(jìn)車內(nèi)先看到的是車輛儀表顯示的車輛里程數(shù)為一萬八千多公里。

檢查方向盤未見異常磨損。

點(diǎn)火啟動(dòng)后檢查儀表未見異常故障碼。

中控區(qū)域雖然沒有普通家用車的那種大大的屏幕，但這些異常戰(zhàn)斗的按鍵足以讓你拋棄一切。仔細(xì)檢查了一番未發(fā)現(xiàn)明顯的異常。

OBD讀取車輛電腦信息發(fā)現(xiàn)車子存在一些故障碼，在目前條件清除之后重新啟動(dòng)車輛再未顯示。

數(shù)據(jù)流讀取車輛故障碼發(fā)現(xiàn)車輛變速箱里程為兩萬多公里，怎么說？這臺(tái)車存在四千公里左右的調(diào)表！對了，大家還記得上邊逸哥和那名客戶聊天時(shí)說的內(nèi)容嗎？這不？剛好就坐實(shí)了逸哥剛剛的說法。

一切結(jié)束之后本應(yīng)該進(jìn)行路試環(huán)節(jié)的檢測，不過卻被賣家給絕了，這···商量無果之后逸哥只好把求救的信息發(fā)給了客戶，但是經(jīng)過幾番的周轉(zhuǎn)后還是沒能成功路試，最后客戶給逸哥發(fā)消息說：那就算了吧，不路就不路，你先看其它的問題。

由車行的銷售人員將車子開到了車行自己的舉升機(jī)，既然不讓路試那底盤總該讓看一下吧？不然那也太說不過去了。

車子升起之后從遠(yuǎn)處看底盤未發(fā)現(xiàn)有明顯的托底痕跡，不過···往下看↓

進(jìn)入車子下邊后能夠看到底護(hù)板位置還是有一些托底痕跡的，不過這都不要緊，畢竟車子底盤這么低。

護(hù)板拆掉上邊除了有點(diǎn)臟之外未發(fā)現(xiàn)有油液濺落的痕跡。

可能大家不是很清楚，颶風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)下部除了塑料護(hù)板之外還有一個(gè)大大的金屬護(hù)板，想要把發(fā)動(dòng)機(jī)檢查的清楚就必須要把這一層護(hù)板也拆了，不過正當(dāng)逸哥即將動(dòng)手的時(shí)候卻又遭到了賣家的阻攔，說什么這里從來都沒動(dòng)過，拆了的話會(huì)影響車價(jià)！

又是一陣汗顏，朋友們，你們來給逸哥評評理，這護(hù)板的螺絲真的是從來都沒動(dòng)過嗎？

既然人家不讓拆咱也沒別的辦法，只能透過護(hù)板的縫隙往里看看，費(fèi)勁巴拉的看了一圈之后發(fā)現(xiàn)車輛變速箱油底殼的位置有輕微滲油的痕跡。

條件所限后邊就先看到這兒，下來我們再看下車輛的前部↓

只說一個(gè)問題，大家還記得剛剛前備箱檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)的車子左前位置的事故嗎？眼前這個(gè)位置是車輛右前下部懸架與車身的連接處，很明顯上邊有后打膠的痕跡。那么這里又為什么后打膠呢？腦補(bǔ)一下畫面，車子左前位置發(fā)生碰撞后車子本體肯定會(huì)向右移動(dòng)，那么此時(shí)車子右前懸架需要承受的力肯定是巨大的，也許是車子后側(cè)存在障礙物阻礙了車子向右移動(dòng)，也可能是其它原因，總之這個(gè)力最終是傳到了這里，從而導(dǎo)致這里受到損傷以至于修復(fù)后重新打膠。

雖說這個(gè)過程只是推理得來的，但這也是目前來講最合理的解釋！

OK，底盤看完之后逸哥對這臺(tái)車的車況也算是了如指掌，如果用一句簡單的話總結(jié)那就是一臺(tái)不折不扣的事故車。

車況看完之后逸哥沒有在車行和銷售多說什么，開玩笑！車子都成事故車了還能說什么？一會(huì)兒萬一人家問起來該怎么說？

還是先走為妙！因?yàn)榭蛻裟沁呥€在等著逸哥的消息，所以離開車行之后逸哥直接就聯(lián)系了客戶，并且把今天的檢測結(jié)果先大致的說一下，結(jié)果很明顯，這臺(tái)車客戶是不可能要了，說好的全車原版卻檢測出了事故，如果是你，你能接受得了嗎？

后續(xù)的事情大家應(yīng)該也都能想到，那就是客戶拿著逸哥給出的檢測報(bào)告去找賣家要訂金，雖然錢的數(shù)量不多，但客戶就是咽不下這口氣，可是結(jié)局你猜怎么著，這賣家竟然以逸哥拆了他車的塑料蓋板為由不給客戶退訂金！說真的，這個(gè)鍋逸哥背的是真難受。

好了，這一期的檢測故事就給大家聊這些，再次提醒大家，買這種豪車真的要萬分小心，一旦走眼買了臺(tái)事故車，那虧的可能都不僅僅是金錢了！

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