比亞迪在剛過(guò)去的4月共計(jì)銷(xiāo)售10.6萬(wàn)輛新能源車(chē)，較去年同期的2.57萬(wàn)輛同比增加313.22%。其中插混銷(xiāo)量4.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。

今年1～4月累計(jì)銷(xiāo)量39.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)387.94%，其中插混18.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)699.91%。

值得關(guān)注的是，該月燃油車(chē)產(chǎn)量、銷(xiāo)量為0。在4月初，比亞迪就正式宣布在2022年3月起全面停止燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。

受到疫情影響，全國(guó)多地的汽車(chē)零部件企業(yè)停產(chǎn)、停運(yùn)，嚴(yán)重影響了車(chē)企的生產(chǎn)交付，像“蔚小理”這些新勢(shì)力4月交付量環(huán)比均下滑，而比亞迪卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)大漲。

而產(chǎn)生這一結(jié)果的原因有很大一方面是源于比亞迪在動(dòng)力電池、半導(dǎo)體等領(lǐng)域均有廣泛涉足，可以有效緩解來(lái)自外部供應(yīng)鏈端的壓力。

銷(xiāo)量的走高帶動(dòng)了比亞迪業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)，今年前3個(gè)月，比亞迪營(yíng)業(yè)收入668.25億元，同比增長(zhǎng)63.02%%；凈利潤(rùn)8.08億元，同比增長(zhǎng)240.59%。

而在動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)量方面，比亞迪4月裝機(jī)量約為6.242GWh，2022年累計(jì)裝機(jī)總量約為20.980GWh。