全新3系的換代后，A4L也隨之中期改款，作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的現(xiàn)款奔馳C級(jí)（W205）則要踏入“暮年”了。而按照此前更新?lián)Q代的規(guī)律，全新C級(jí)最快將會(huì)在2021年發(fā)布。

近日，海外媒體就曝光新一代奔馳C級(jí)的測(cè)試車(W206)實(shí)車諜照。通過圖片可以看到，新車前大燈輪廓與現(xiàn)款車型有著明顯區(qū)別，搭配多邊形進(jìn)氣格柵，整個(gè)風(fēng)格更接近剛剛完成中期改款的奔馳E級(jí)。

結(jié)合此前曝光的測(cè)試車諜照來看，新車側(cè)面依舊采用了前低后高的腰線設(shè)計(jì)。車尾部分，尾燈輪廓也與其他新車一樣采用了類似三角的造型，短促尾部結(jié)合更加平直線條，顯得更為協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾部分，從最新曝光的諜照來看，新車將會(huì)采用與全新S級(jí)同樣的車內(nèi)布局，配備了新樣式的方向盤，搭配懸浮式的液晶顯示屏，而炫酷的AR-抬頭顯示也沒有缺席。中控臺(tái)上端配有三個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，下方則為大尺寸的液晶屏幕以及空調(diào)控制面板。

根據(jù)目前的信息，全新一代奔馳C級(jí)將基于MRA2平臺(tái)打造，車身尺寸與軸距或?qū)⑴c現(xiàn)款車型相當(dāng)，但車內(nèi)的乘坐空間在新平臺(tái)的幫助下將有所提升，而整備質(zhì)量將會(huì)有減無增。

另外，除了目前已經(jīng)曝光的三廂轎車版、旅行車版車型之外，還會(huì)有跨界旅行版，此次跨界旅行版也是C級(jí)系列的全新分支，大致可以參照E級(jí)全地形版本，除了底盤高之外，還有一套充滿“野性”黑塑料包圍，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，大家可以細(xì)品一下優(yōu)雅的C旅會(huì)變成什么樣……

動(dòng)力方面，新車普通版預(yù)計(jì)會(huì)提供一系列四缸1.3T/1.5T/2.0T渦輪增壓引擎，并會(huì)搭載48V輕混動(dòng)以及插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。AMG C 63仍將有望搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，旗艦車型將搭載超過500馬力的混合動(dòng)力系統(tǒng)，并將標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。所以現(xiàn)款C63車型或許是最后一款采用后驅(qū)的C級(jí)AMG車型。

如無意外的話，作為C63對(duì)手的M3也將配備擁有后驅(qū)模式的四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)也預(yù)示著而"后驅(qū)為王"的時(shí)代終將成為過去，“手牽手”邁進(jìn)四驅(qū)時(shí)代，不知道大家是否會(huì)想收回一輛純后驅(qū)的M3或者C63呢？

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