? ? ? ?印象中最早應(yīng)該是在光碟上看的壯志凌云。之后在b站還反復(fù)重溫了多次（感謝以前提供資源的大佬們），而幾天前b站又購買了正版的版權(quán)，終于竟然又在b站看到了壯志凌云（呃，但是我大會(huì)員已經(jīng)過期了。。。。）！興奮而又感慨，閑來以此文閑聊下大貓之殤。當(dāng)然也同時(shí)提前預(yù)祝壯志凌云2票房大賣。

? ? ? ?言歸正傳，讓時(shí)間線回到1984年，美國海軍的大救星GE公司的F100-GE-400發(fā)動(dòng)機(jī)以其推力大，油耗較低，壽命較長(zhǎng)，故障較少，可靠性較高等優(yōu)點(diǎn)為美國海軍（一等人）所稱道。并將其選為F-14A 升級(jí)計(jì)劃的發(fā)動(dòng)機(jī)，同年7月，一等人與格魯曼簽訂合同，進(jìn)行 F-14A 升級(jí)計(jì)劃的全尺寸發(fā)展計(jì)劃，而GE與休斯作為分承包商（一個(gè)負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)另外一個(gè)則負(fù)責(zé)電子設(shè)備）。

? ? F-14A 升級(jí)計(jì)劃的全尺寸發(fā)展使用了F110-GE-400 發(fā)動(dòng)機(jī)替換了TF30系列發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了 ALR-67 RWR，同時(shí)更新了UHF/VHF 無線電通訊設(shè)備并改進(jìn)了雷達(dá)火控系統(tǒng)，取消了翼扇翼套（從某種程度上弱化了超音速性能），從而降低了成本。

? ? ? ?在1986年第一架F-14B進(jìn)行了首飛并在隨后進(jìn)行了測(cè)試，而測(cè)試的結(jié)果而是讓各方非常的滿意，F(xiàn)-14B在爬升能力，加速能力，航程與作戰(zhàn)半徑方面都有顯著的提升。從這時(shí)起，可以意味著F-14可以完全的發(fā)揮出它身為戰(zhàn)斗機(jī)的全部能力。而隨即在87年F-14B正式投產(chǎn)，并于88年上艦服役。

? ? ? ?而F-14D則是基本上和F-14B同期簽訂合同進(jìn)行，87年原型機(jī)進(jìn)行了首飛。F-14D在F-14B的基礎(chǔ)上主要更換了AN/APG-71雷達(dá)，安裝了新式數(shù)字化航電及聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分配系統(tǒng)和新的機(jī)鼻雙（電視與紅外）光電吊艙。還更新了戰(zhàn)斗機(jī)的自衛(wèi)系統(tǒng)，換裝了諾斯洛普公司的ALR-67 雷達(dá)告警接收機(jī)（AN/ALR-67(V) 和 (V)2 都是諾斯洛普公司生產(chǎn)的，B型也加裝了此設(shè)備）【該系統(tǒng)可檢測(cè)，識(shí)別和顯示C至J頻率范圍（約0.5至20 GHz）的雷達(dá)和雷達(dá)制導(dǎo)武器系統(tǒng)。該系統(tǒng)還可以與機(jī)載火控雷達(dá)，數(shù)據(jù)鏈，干擾器，導(dǎo)彈探測(cè)系統(tǒng)和反輻射導(dǎo)彈協(xié)調(diào)其操作】，以及ALQ-165 機(jī)載自衛(wèi)干擾機(jī)。

? ? ? ?而這一系列的改進(jìn)也使得F-14D戰(zhàn)力大增，成為了當(dāng)時(shí)世界上當(dāng)之無愧的最強(qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)。而一向吝嗇的國會(huì)也在89財(cái)年批準(zhǔn)采購了12架F-14D戰(zhàn)斗機(jī)，標(biāo)志著大規(guī)模采購的開始。而一向反感大貓的國防部長(zhǎng)也不得不妥協(xié)，同意了F-14D的新造和升級(jí)活動(dòng)。一項(xiàng)雄心壯志的計(jì)劃被制定了出來，美國海軍擬定全新采購127架F-14D，并將400架老F-14升級(jí)至F-14D的標(biāo)準(zhǔn)（稱為F-14D(R)），計(jì)劃將用10多年時(shí)間完成，最終將會(huì)使得所有現(xiàn)役F-14機(jī)隊(duì)統(tǒng)一為F-14D規(guī)格。1990年3月，全新F-14D的生產(chǎn)開始。但是好景不長(zhǎng)，因?yàn)槔鋺?zhàn)的緩和、采購價(jià)格過于高昂、其他機(jī)型的沖擊等各類原因。僅僅不到一年時(shí)間，F(xiàn)-14的生產(chǎn)線就永遠(yuǎn)的關(guān)閉了（值得一提的是大貓的生產(chǎn)線并沒有活過牢不自破的聯(lián)盟的解體，冷戰(zhàn)的終結(jié)）。最終F-14D成了大貓的絕唱，總共也僅僅生產(chǎn)了55架，其中全新建造的為37架，并有18架F-14A升級(jí)成為了F-14D(R)，這就大貓最后的榮光時(shí)刻。

? ? ? 當(dāng)然我們繼續(xù)言歸正傳，來看一看F-14D的那令人又愛又恨的采購價(jià)格。

因?yàn)镕-14D是一款全新的飛機(jī)，所以可以看到研究、發(fā)展、試驗(yàn)與鑒定的支出相當(dāng)之高，這部分價(jià)格按照常規(guī)不計(jì)入單價(jià)的計(jì)算中。在這里把F-14D產(chǎn)品本身以及初始備件納入單價(jià)的計(jì)算，則F-14D戰(zhàn)斗機(jī)89，90,，91財(cái)年的單價(jià)分別為7930萬美元，6821.7萬美元，5615萬美元（90,91財(cái)年單價(jià)下降主要是因?yàn)檫@兩個(gè)財(cái)年開始采購了升級(jí)機(jī)）。而如上文所言，F(xiàn)-14D一共購買了55架，其中全新建造的為37架，并有18架F-14A升級(jí)。

一般來說升級(jí)舊機(jī)的成本為新機(jī)成本的百分之50左右，故我們以此為標(biāo)準(zhǔn)來估算89-91財(cái)年F-14D的平均單價(jià)（總和/總采購數(shù)量折算）則新機(jī)單價(jià)約為7838萬美元，舊機(jī)升級(jí)單價(jià)約為3919萬美元。這簡(jiǎn)直就是一個(gè)天文數(shù)字，要知道當(dāng)初ATF（F-22前身）單位造價(jià)要求不超過3500萬美元，洛馬團(tuán)隊(duì)在87年估計(jì)自己的競(jìng)標(biāo)產(chǎn)品單價(jià)嚴(yán)重超標(biāo)500萬美元并對(duì)此進(jìn)行大幅度修改時(shí)，成本也不過才4000萬美元，而不久后一架F-14D的價(jià)格已經(jīng)足以購買兩架計(jì)劃中的ATF，這顯然是讓人難以接受的（計(jì)算方法有差別）。而對(duì)比同期空海軍其他各類戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-14D的價(jià)格更是貴到離譜。雖然隨著采購數(shù)量的加大，F(xiàn)-14D和F-14D(R)成本有望進(jìn)一步降低，但是考慮到生產(chǎn)線以前一直在產(chǎn)F-14A及F-14B和89至91財(cái)年新機(jī)采購單價(jià)一直在7800+/-400萬美元來回波動(dòng)，基本可以認(rèn)為F-14D的新造機(jī)不會(huì)有特別大規(guī)模的降低，采購單價(jià)為7000-8000萬美元級(jí)別，升級(jí)機(jī)為3500--4000萬美元級(jí)別。

沒有對(duì)比，就沒有傷害。接下來我們就將F-14D與同期采購美國空海軍的F-15E，F(xiàn)/A-18C/D，F(xiàn)-16C/D Block 40/42? Block 50/52做一下對(duì)比。

? ? ? ? ??F-15E是F-15C/D的深度大改型，改進(jìn)了F-15的飛控（采用了高權(quán)限數(shù)字控制增穩(wěn)），航電，機(jī)體，雷達(dá)傳感器，電子戰(zhàn)系統(tǒng)，并更換了發(fā)動(dòng)機(jī)（從第135架F-15E開始換裝F100-PW-229 發(fā)動(dòng)機(jī)。）；使其多用途性能大幅度增加，成為當(dāng)時(shí)世界上最強(qiáng)的多用途戰(zhàn)斗機(jī)（雙重任務(wù)）。

? ? ? 就是這樣一款美國空軍所擁有的最強(qiáng)多用途戰(zhàn)斗機(jī)，在89，90，91財(cái)年的采購單價(jià)也高達(dá)4124萬美元，4365萬美元，4251萬美元（單價(jià)計(jì)算方法與F-14D保持一致）。雖然十分昂貴，但是與大貓相比只能相形見絀，若是以7800萬美元（大貓的新機(jī)均價(jià)）作為大貓的單價(jià)，那么一架F-14D可以購買1.79---1.89架F-15E。如果按照最初的規(guī)劃全新采購127架F-14D，并將400架老F-14升級(jí)至F-14D的標(biāo)準(zhǔn)。那么這些錢足夠空軍購買將近620架F-15E，而實(shí)際美國空軍一共只擁有236架F-15E，并且這些還要在10余年間完成。這對(duì)任何國家，就算是美國也是一個(gè)頗為瘋狂的數(shù)字。

? ? ? 而對(duì)比同為主力艦載戰(zhàn)斗機(jī)的F-18C/D。F-18C/D在89,90,91財(cái)年的采購單價(jià)分別為2974.8萬美元，3578萬美元，3032萬美元（統(tǒng)計(jì)方法與F-14D一致）。購買一架F-14D可以大致等價(jià)于購買2.6架F-18C/D。這樣的數(shù)據(jù)對(duì)比也為日后保持機(jī)隊(duì)規(guī)模，而轉(zhuǎn)向于選擇一款各項(xiàng)成本更低，各方面性能更均衡的替換戰(zhàn)斗機(jī)埋下了伏筆。

? ? ? ?

? ? ? 而F-16系列一向以物美價(jià)廉著稱就更不用說了，89,90,91財(cái)年的采購單價(jià)分別為1800萬美元，2175萬美元，2024萬美元。一架F-14D的購買價(jià)格可以折合購買約3.9架F-16C/D。

? ? ? ?可以說F-14D的相對(duì)價(jià)格和絕對(duì)價(jià)格都已經(jīng)高到了一種令人驚嘆的地步。冷戰(zhàn)若是不結(jié)束，海軍尚且可以用F-14D作為艦隊(duì)防空而A-12作為遠(yuǎn)程打擊的主力，但是這兩個(gè)燒錢大戶是否不被其他更廉價(jià)和多用途的類似F/A-X的項(xiàng)目取代仍然是個(gè)未知數(shù)。而現(xiàn)實(shí)中，冷戰(zhàn)終結(jié)，危險(xiǎn)已然減弱，任務(wù)需要轉(zhuǎn)變；同時(shí)面對(duì)預(yù)算和保持機(jī)隊(duì)規(guī)模的雙重壓力；而F-14系列的多用途能力較為貧弱及高昂的采購和使用費(fèi)用，令其難以適應(yīng)新的環(huán)境，可謂是食之無味，棄之可惜的“雞肋”。新平臺(tái)的選擇勢(shì)在必行，而這也宣告了大貓之殤。

? ? ? ?最后的最后，身為半個(gè)貓黨的我。來向各位安利一下超級(jí)大貓了。而今天要安利的就是ST-21（Super Tomcat - 21），這是稍微有一丁點(diǎn)希望被海軍采用的方案。

? ? ? ?在雷達(dá)傳感器方面，采用了全新的PESA陣面和數(shù)字化后端。并采用了類似F-15E的高權(quán)限數(shù)字控制增穩(wěn)飛控系統(tǒng)取代了原來獨(dú)立、分布式的模擬式飛行自動(dòng)控制系統(tǒng)。并改進(jìn)了電子戰(zhàn)系統(tǒng)。并更改了氣動(dòng)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了掛載能力，增加了內(nèi)油，并更換了發(fā)動(dòng)機(jī)（F110-GE-129的海軍型號(hào)，429）?？梢哉f實(shí)現(xiàn)了等同于F-15C/D到F-15E的一個(gè)大過程，性能雖然更上了一層樓。但是缺點(diǎn)也很明顯就是貴，無論是采購和維護(hù)成本都會(huì)更上一層樓；同時(shí)增重也不可小覷，在91年就預(yù)計(jì)要比F-14D增重2000磅，而在不久之前預(yù)計(jì)增重僅為1000磅，至于最終會(huì)增重多少，那只會(huì)是個(gè)未知數(shù)。另外和F-14D一樣，ST-21可以由舊機(jī)升級(jí)而來。

? ? ? 現(xiàn)在美國的航空母艦早已是超級(jí)大黃蜂一統(tǒng)天下，而F-35C也即將一統(tǒng)江湖，而大貓已經(jīng)成為永遠(yuǎn)的傳奇，供無數(shù)后人緬懷與紀(jì)念。