近年來中國在國內(nèi)建設(shè)了一系列著名大橋，比如最長的港珠澳大橋和最高的北盤江大橋等，但其實早在幾十年前，中國的橋梁技術(shù)就讓全球感嘆了，比如上世紀(jì)80年代中國在國內(nèi)建設(shè)了一條名為淘金橋的小橋，它的跨度只有幾十米，但采用了一種非常特殊的結(jié)構(gòu)，乍看上去就像是一條正常的橋倒扣了過來，一經(jīng)建成就引發(fā)了關(guān)注，這條橋梁懸空近30年屹立不倒，直到幾年前才被報廢拆除，那么下承式懸?guī)虻降子卸嗖豢伤甲h呢？中國又是咋建造它的呢？下承式橋，橋面系設(shè)置在橋跨主要承重結(jié)構(gòu)下面的橋梁，即橋梁上部結(jié)構(gòu)完全處于橋面高程之上的橋被稱為下承式橋。

淘金橋是一條位于湖南省洞口縣淘金村的小橋，于30多年前建成，它的外觀讓很多第1次見到它的人嘖嘖稱奇，這座小橋也有一個類似于拱橋的橋拱，但是它的橋拱卻不在橋面上方，而是懸掛在橋面下方，整座橋遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去就像是一條正常的拱橋被倒扣，因此被很多網(wǎng)友調(diào)侃是設(shè)計師拿到了圖紙，但顯然事實并非如此，這座小橋建成后安全工作了近30年，當(dāng)年還引發(fā)了西方關(guān)注，直到2015年才被報廢拆除，但就算是現(xiàn)在西方仍然在虛心學(xué)習(xí)它的技術(shù)，它實際上是中國工程師強(qiáng)大創(chuàng)造力的體現(xiàn)。

這座橋的結(jié)構(gòu)如今被稱為下承式懸?guī)?，雖然看上去非常奇特，但也是一種穩(wěn)定的設(shè)計，它其實和我們生活中經(jīng)常見到的懸索橋類似，眾所周知懸索橋的原理是將兩根粗壯的鋼索固定在兩岸橋墩上，然后從鋼索上垂下小鋼索固定住橋面，由主鋼索承受整座大橋的重力，而淘金橋的受力與此類似，只不過它的承力結(jié)構(gòu)位于橋面下方，并且換成了鋼筋混凝土。

下方的混凝土橋拱利用自己的特殊外形將橋的重量和橋上人員的重量轉(zhuǎn)化為拉力，通過承受拉力為大橋提供承載能力，而上方的橋面也采用了混凝土設(shè)計，承受拉力轉(zhuǎn)化的壓力，上下兩個結(jié)構(gòu)通過連接柱與下方橋拱連為一體，組成一個堅固穩(wěn)定的整體，因此整座大橋可以像懸索橋一樣保持穩(wěn)定，為什么中國會采用這種結(jié)構(gòu)建造這座橋呢？理由很簡單，那就是這種橋的建設(shè)是不需要額外建造橋墩，這座橋建造時的中國還沒有較強(qiáng)的工業(yè)能力和經(jīng)濟(jì)實力，因此出于節(jié)省資源的目的，設(shè)計師采用了這種獨特的結(jié)構(gòu)，省去了建設(shè)橋墩的成本。

但又有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)淘金橋的原理雖然很是創(chuàng)新，但全中國僅有寥寥幾座橋采用了這樣的設(shè)計，為什么在擁有這些優(yōu)點的情況下，淘金橋這種設(shè)計沒有得到大規(guī)模推廣呢？理由同樣很簡單，那就是這種橋的最大缺陷就是難以維護(hù)，壽命較短，橋梁在建設(shè)完成后需要定期維護(hù)才能達(dá)到預(yù)定工作壽命，而維護(hù)經(jīng)常需要拆除并更換橋梁部件，但因為上方橋面與下方橋墩構(gòu)成了一個堅固的整體，下承式懸?guī)蛉魏尾课槐徊鸪紩?dǎo)致整個大橋結(jié)構(gòu)崩潰和垮塌，因此淘金橋一旦修建完成就幾乎無法進(jìn)行任何形式的升級或維修，除非用昂貴的材料對整個大橋進(jìn)行加固或是搭建大規(guī)模的腳手架，但這樣進(jìn)行一次維護(hù)的成本比建造一座新橋還要高，完全得不償失。

也正是因為缺乏維護(hù)，存在安全隱患，2015年淘金橋被宣布報廢并拆除，當(dāng)?shù)卣诟浇藿艘蛔聵蚬┟癖娛褂?，讓這座橋成為了歷史，但它體現(xiàn)的中國民眾的創(chuàng)新精神卻不會被抹殺。