前言

車用通信系統(tǒng)架構(gòu)

車用通信系統(tǒng)基礎(chǔ)應(yīng)用

應(yīng)用層交互數(shù)據(jù)集

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1. 前言

   
   

2. 車用通信系統(tǒng)架構(gòu)

3. 車用通信系統(tǒng)基礎(chǔ)應(yīng)用

1）需求分析

2）應(yīng)用定義及基本要求

從應(yīng)用定義、主要場景、系統(tǒng)基本原理、通信方式、基本性能要求和數(shù)據(jù)交互需求6個方面，對13個二期應(yīng)用場景分別進行描述。所有場景均為示例性的典型場景，可以指導(dǎo)開發(fā)、測試與應(yīng)用。

3）交通參與感知數(shù)據(jù)共享案例分析

4. 應(yīng)用層交互數(shù)據(jù)集

1)數(shù)據(jù)集用ASN.1標(biāo)準(zhǔn)進行定義，遵循“消息幀-消息體-數(shù)據(jù)幀-數(shù)據(jù)元素”層層嵌套的邏輯進行制定。
?????數(shù)據(jù)集交互的編解碼方式遵循非對齊壓縮編碼規(guī)則UPER。
??2)本標(biāo)準(zhǔn)定義的消息層數(shù)據(jù)集，主要由1個消息幀格式，5個最基本的消息體以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)幀和數(shù)據(jù)元素組成。