前文：埃及、阿爾巴尼亞購買中國的F-7A戰(zhàn)斗機(jī)

巴基斯坦在1983年接收了52架A-5C強(qiáng)擊機(jī)，裝備巴空軍第16和第26中隊(duì)；孟加拉國也訂購了20架A-5C，并于2008年進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn)，使其能發(fā)射LS-6滑翔制導(dǎo)炸彈和LT-2激光制導(dǎo)炸彈，改名A-5IIIA；緬甸則在1994-2000年購買了36架A-5IIIK，至2019年12月還有21架服役。提及A-5C的來由，還得從強(qiáng)-5I說起。

強(qiáng)-5I相比基本型強(qiáng)-5去掉了彈艙，因此擴(kuò)大了70%以上的油箱容積，加大了航程。其次加強(qiáng)了起落架，在機(jī)腹增加一對掛點(diǎn)，安裝613所研制的79Y4型激光測距儀。一些海軍型加裝了多普勒雷達(dá)，可以發(fā)射C-801反艦導(dǎo)彈，也可以在機(jī)腹掛載魚雷。該機(jī)的導(dǎo)航存在問題，遠(yuǎn)程打擊需要使用復(fù)雜的搜索模式。

80年代，強(qiáng)-5I又增加了一對外側(cè)翼下掛點(diǎn)，安裝了雷達(dá)告警接收器（RWR）和干擾彈投放裝置。原來5311廠研制的射轟-1航炮/炸彈瞄準(zhǔn)系統(tǒng)只能在固定角度投彈，新?lián)Q裝的射轟-1甲則可以多角度投彈；新型機(jī)改名強(qiáng)-5IA。

強(qiáng)-5IA是強(qiáng)-5系列強(qiáng)擊機(jī)首次出口的型號，售給朝鮮40架。該機(jī)的專用外貿(mào)型就是A-5C（強(qiáng)-5III），進(jìn)行了多達(dá)32項(xiàng)改進(jìn)，采用部分國外設(shè)備。增大前機(jī)身尺寸以安裝雷達(dá)，進(jìn)氣道也加大了；升級航電使其能夠發(fā)射AIM-9“響尾蛇”或R550“魔術(shù)”近距空空導(dǎo)彈，也能發(fā)射PL-2、PL-2B和PL-7。其他設(shè)備有羅克韋爾.柯林斯制造的飛行儀表和馬丁.貝克制造的彈射座椅。巴基斯坦除了把它作為強(qiáng)擊機(jī)使用外，因其雷達(dá)具備全天候作戰(zhàn)能力，還能負(fù)責(zé)部分空對空作戰(zhàn)。

南昌飛機(jī)制造廠為巴基斯坦版A-5C進(jìn)行了特殊改裝，使其能肩負(fù)對地攻擊和縱深穿透打擊任務(wù)。機(jī)腹可以掛載5-20千噸TNT當(dāng)量的核炸彈，翼下掛架再掛載2個(gè)副油箱，以執(zhí)行對敵進(jìn)攻裝甲縱隊(duì)的核打擊任務(wù)。也可以對國境線1000公里外的敵基地、導(dǎo)彈發(fā)射陣地或戰(zhàn)略設(shè)施進(jìn)行常規(guī)或核轟炸，此時(shí)由F-7MP戰(zhàn)斗機(jī)（殲-7的外貿(mào)型）進(jìn)行護(hù)航。

其裝備2門23毫米航炮，各備彈100發(fā)，安裝在翼根。該機(jī)擁有10個(gè)外掛點(diǎn)，6個(gè)在翼下，內(nèi)側(cè)每個(gè)可掛載6千克炸彈，外側(cè)每個(gè)可掛載400升副油箱或空空導(dǎo)彈；4個(gè)在機(jī)腹，兩兩串聯(lián)安裝，每個(gè)可掛載250千克炸彈。

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性能：

乘員：1人

長度：16.25米

翼展：9.7米

翼面積：27.95平方米

高度：4.52米

空重：6494千克

最大起飛重量：12000千克

動(dòng)力：2臺渦噴-6A，軍用推力每臺25.5kN，加力推力每臺31.87kN

最大平飛速度：1.12馬赫

航程：2000公里

武器：

2門23毫米航炮，各備彈100發(fā)；

PL-2、PL-2b、PL-7、AIM-9、R550空空導(dǎo)彈；

C-801反艦導(dǎo)彈；

5-20千噸TNT當(dāng)量的核炸彈；

10個(gè)掛點(diǎn)，共可掛載2000千克；其中6個(gè)翼下掛點(diǎn)，內(nèi)側(cè)可掛載6千克炸彈，外側(cè)可掛載400升副油箱或空空導(dǎo)彈；4個(gè)機(jī)腹掛點(diǎn)，每個(gè)可掛載250千克炸彈

圖片來自網(wǎng)絡(luò)