和往年一樣紋身會安排在了美國人使用的英軍基地，費爾福德空軍站（RAF Fairford，多種中文翻譯選自己喜歡的就好）。這里距離倫敦希思羅機場距離大概有60英里不到，開車也就是一個半小時的事情。不過和希思羅的熱鬧非凡，平時的這里只有4架 U-2 Dragen Lady，偶爾來些稀罕玩意，B1啊，B2啊，B52啊，不過都待不出一個月，絕大多數(shù)都不過是過客，甚至于U-2也是每年輪著來，每年都不一樣。一場紋身會能給這條安靜的3000米跑道帶來些煙火氣。

要說和隔壁希思羅還有什么不同的，就是每年紋身會那些老當益壯的戰(zhàn)士。在希思羅，那些八十年代的老家伙已經(jīng)成了稀有物種，747 340這些四發(fā)怪物早已不見蹤影，甚至于767，772這些略微年輕一些的客機也已經(jīng)不斷的離去。09年首飛的787和13年首飛的350早已成為了這里的中堅力量帶著旅客穿梭在歐洲次大陸和全世界各地的機場之間?；氐郊y身會，雖然越來越多的五代年輕帶著自己棱角分明的帥氣風姿翱翔在格洛斯特郡的天空。但是每次航展總有那些來自冷戰(zhàn)的老家伙展示著自己老驥伏櫪志在千里的決心。當他們轟鳴著引擎?zhèn)戎淼涂章舆^人群時，人們總是會發(fā)現(xiàn)時間仿佛并沒有在他們身上留下變化。曾經(jīng)帥氣的身姿，至今依舊是無數(shù)飛友追捧的目標，只是追捧的人早已和當年不同。

感慨完了，切入正題。和往年一樣紋身會被安排在了七月的中旬的周末包含到場演習3天和離場1天，總共六天的軍航盛宴足以讓每個人的存儲卡拍的滿滿當當。紋身會一直延續(xù)著和往年一樣必定撈出幾架你看了就一定會流口水的飛機的“優(yōu)良傳統(tǒng)”。今年的紋身會格外的熱鬧，除了空中加油70周年和意大利空軍100周年兩大主題外，紋身會還帶出了行將退役的 希臘 F4“鬼怪“，波蘭 Su-22，和西班牙海軍，意大利海軍派出總共4架鷂式VTOL的豪華出展陣容。認真來說今年出展陣容毫不遜色于往年，如果天氣優(yōu)秀那肯定會是多年都無法超越的一屆。

如果，但是如果，英國的天氣總是那么驚喜，又那么掃興。連綿不斷地低云和陰雨是整個7月的主流。今年的5，6月份在享受夠了藍天之后，天公開始施法。整個紋身會一會有云，一會又是大晴。在跑道沿線，一會興奮一會嘆息的聲音此起彼伏。沒辦法，在英國拍機，這種事總是難以避免。萬幸的是離場日的天氣放晴了，雖然還夾雜著陣雨，但是也算有所收獲。

先發(fā)出來，算個引子。圖一點一點修，我一點一點更。看著長春的巨圖，我羨慕啊，可惜人在他鄉(xiāng)，只能慢慢修圖解饞了。