就在16日凌晨，我國神舟十三號(hào)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火升空，并在之后成功與我國空間站對(duì)接。消息傳至海外，也吸引了很多人的討論。在眾多討論之中，有一個(gè)話題被外界津津樂道，曾經(jīng)困擾美國NASA多年的關(guān)于空間站救援問題，如果空間站出現(xiàn)意外，航天員怎么辦，中國會(huì)如何面對(duì)呢？

我們知道，神舟十三號(hào)這次發(fā)射任務(wù)，是我國航天里程在空間站階段的第二次載人任務(wù)。從人員篩選、培訓(xùn)，到火箭載重、自然環(huán)境的影響，預(yù)設(shè)軌道的計(jì)算，再到發(fā)射前的復(fù)檢工作，整個(gè)流程中相關(guān)人員所需要面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，是外界難以想象的。這也是為什么，到目前，真正能夠玩得起航天的國家，寥寥無幾。

如此龐大的工作量和成本面前，很少有國家可以撐得住高頻率的太空活動(dòng)。如果出現(xiàn)意外，往往會(huì)導(dǎo)致高昂成本的航天行動(dòng)損失慘重，為此，很多人十分關(guān)心中國的航天活動(dòng)，很大程度上，就是想要看看中國是如何為這些突發(fā)狀況進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作的。

有外媒就注意到，在神舟十三號(hào)飛船升空后，中國航天科技研制的“神舟十四號(hào)載人飛船”就已經(jīng)進(jìn)入到了應(yīng)急發(fā)射的待命狀態(tài)。這個(gè)情況，引起了外界的普遍猜測。畢竟，我國載人航天辦公室對(duì)于此次神舟十三號(hào)發(fā)射的公告中，很明確地寫的是，這批航天員會(huì)在空間站工作6個(gè)月的時(shí)間。而“神舟十四號(hào)”進(jìn)入應(yīng)急發(fā)射狀態(tài)，顯然和這個(gè)說法背道而馳。

有觀察人士就指出，這其實(shí)就是中國航天局為了應(yīng)對(duì)空間站可能出現(xiàn)的緊急情況，進(jìn)行的救援準(zhǔn)備。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，神舟十四號(hào)就是趕赴空間站實(shí)施救援工作的“生命方舟”。整套方案還被相關(guān)業(yè)內(nèi)人士看作是“天地結(jié)合”應(yīng)急救援。

“天”的部分，自然是神舟十四號(hào)載人飛船代勞。而“地”的部分，最快是在8.5天完成。我國航天相關(guān)調(diào)度系統(tǒng)，專門制定了一個(gè)高達(dá)數(shù)百人的“應(yīng)急救援隊(duì)”名單。并制定了一套縝密的聯(lián)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)，確保發(fā)生情況后，1個(gè)小時(shí)內(nèi)，所有分散在全國各地的救援團(tuán)隊(duì)人員，可以接到集結(jié)消息。在48小時(shí)內(nèi)，抵達(dá)發(fā)射場，完成救援飛船的發(fā)射準(zhǔn)備工作。

因?yàn)橥话l(fā)狀況具有嚴(yán)重的不確定性，因此整個(gè)“應(yīng)急救援隊(duì)”細(xì)化計(jì)數(shù)周期，嚴(yán)格計(jì)算團(tuán)隊(duì)成員的工作待命時(shí)間、需要分配到的待命人員等等，確保24小時(shí)人員在值，卻有良好輪換機(jī)制，不打“疲勞戰(zhàn)”。（聽風(fēng)吹荷）