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用不高的預(yù)算感受高科技的智能汽車,威馬W6到底“有多能打”?

2021-08-12 10:26 作者:二師兄玩車  | 我要投稿



在純電動車領(lǐng)域,要高性價比、要大空間、要豐富配置,還要強勁動力,究竟什么樣的車才符合這些要求?能滿足如此條件的車其實并不多,而且,不同的品牌也對消費者的需求有著不同的理解,今天,我們不妨來看看威馬W6給出的答案。

智能網(wǎng)聯(lián)表現(xiàn)出色

車機卡頓、無故閃退是不少司機的噩夢,導(dǎo)致這些情況的原因或許是操作不當(dāng),但更可能是芯片不給力。

為此,威馬W6配備了首款車規(guī)級7納米高通8155芯片,算力更強,處理數(shù)據(jù)更快,車機系統(tǒng)運行平穩(wěn)流暢,告別卡頓閃退。

雖說調(diào)整空調(diào)溫度、打開天窗、設(shè)置導(dǎo)航等操作都非常簡單,但也會導(dǎo)致駕駛員分神,這一瞬間就很可能發(fā)生事故。

因此,威馬W6配備有WIMI語音助手,駕駛過程中直接下發(fā)語音指令就能完成相應(yīng)操作,提升行車安全性。

該語音助手還支持15秒連續(xù)自然對話功能,能很自然的和我展開交流,甚至還能給我講笑話、查詢每日天氣,開車不再犯困。

科技配置豐富

對于廣大新手司機來說,停車絕對是一大難題,好在威馬W6搭載了無人自主泊車系統(tǒng),可以通過安裝在車身上的23個傳感器、云端百萬級云算力達到自主泊入、泊出目的。

不管路邊車位還是地下車庫,威馬W6都能夠準(zhǔn)確識別,并且安全停泊。毫不夸張的說,它的停車表現(xiàn)比五年駕齡的老司機還要出色。

除了幫忙停車之外,威馬W6還能輔助行車。搭載了全新的Living Pilot 3.0智行輔助系統(tǒng),擁有撥桿變道、自動導(dǎo)航輔助駕駛、開門碰撞預(yù)警、遙控泊車等實用功能。

高速路況下,直接開啟部分主動駕駛配置的確可以做到一定程度的“無人駕駛”,感受科技帶來的美好與便利。

動力充沛、空間夠大

動力強弱對于汽車而言至關(guān)重要,也直接關(guān)乎到駕駛體驗,在這一方面,威馬W6配備了一臺高效能集成電機,最大功率達到160kW,起步足夠輕快,市區(qū)代步使用很舒服。

與此同時,車輛還搭載有多種駕駛模式,ECO節(jié)能模式安心穩(wěn)定,適合市區(qū)使用,SPORT運動模式澎湃激情,夜深人靜時感受一把推背感也很解壓。

威馬W6長寬高分別為4620*1847*1730mm,軸距達到2715mm,外廓尺寸達到了同級SUV的主流水平。

乘坐感受自然不會讓人失望,我身高176厘米,都在車輛后排能收獲一拳的頭部空間以及兩拳的腿部空間,完全夠用。而且車輛后排地臺為全平設(shè)計,沒有任何凸起,有效提升了后排乘坐舒適性。

閑暇之余,滿載家人來場中短途自駕游就是一個非常不錯的旅行計劃。

而在不那么直觀但最為重要的安全性能方面,威馬W6以C-NCAP五星安全為標(biāo)準(zhǔn),采用塔式車身結(jié)構(gòu),還在車身關(guān)鍵部位使用了1,500MPa的熱成型材料,有效保護著車內(nèi)乘員的安全。

結(jié)束語:除了具備以上優(yōu)勢之外,威馬W6還擁有超高的性價比,車輛售價僅為16.98~25.98萬元,與許多動輒30萬+的新能源車相比,真可謂是“良心太多”。



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