德意志級(jí)戰(zhàn)列艦（德國(guó)級(jí)戰(zhàn)列艦）
德國(guó)級(jí)戰(zhàn)列艦或稱德意志級(jí)戰(zhàn)列艦[注 2]（德語(yǔ)：Linienschiff der Deutschland-Klasse）是德意志帝國(guó)海軍所建造的最后一批前無(wú)畏戰(zhàn)列艦所使用的船級(jí)。該船級(jí)由德國(guó)號(hào)、漢諾威號(hào)、波美拉尼亞號(hào)、西里西亞號(hào)和石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)組成。這些艦只建于1903年至1907年間，它們與前級(jí)不倫瑞克級(jí)類似，但具有更強(qiáng)的裝甲防護(hù)，副炮亦進(jìn)行了重新布置。它們建于1903年至1908年之間，但均是在英國(guó)革命性的“全裝重型火炮”戰(zhàn)列艦無(wú)畏號(hào)1906年下水后才完工。因此，德國(guó)級(jí)在投入服役前便已顯過(guò)時(shí)。盡管如此，這些艦只仍然于1910年代末至1920年代初在德國(guó)海軍的重要編制——公海艦隊(duì)內(nèi)得到廣泛的運(yùn)用，主要司職操訓(xùn)練和海外巡航。
1914年7月第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，公海艦隊(duì)在五艘德國(guó)級(jí)艦只的支持下，對(duì)英國(guó)海岸采取突襲戰(zhàn)略。相關(guān)行動(dòng)于1916年5月31日至6月1日的日德蘭海戰(zhàn)達(dá)到高潮，五艘同級(jí)艦都在那里參與了行動(dòng)，盡管它們明顯不如英國(guó)的無(wú)畏艦。無(wú)論如何，德國(guó)級(jí)艦只出手保護(hù)被擊潰的己方巡洋艦不受英國(guó)同行的傷害，讓它們得以逃脫。但在混亂的夜間行動(dòng)中，波美拉尼亞號(hào)遭一艘英國(guó)驅(qū)逐艦發(fā)射魚(yú)雷擊沉。戰(zhàn)斗結(jié)束后，四艘幸存的同級(jí)艦被撤出前線，并一直用于海岸防御直至1917年中期。此后，僅漢諾威號(hào)繼續(xù)執(zhí)行巡邏勤務(wù)，其余則用作宿營(yíng)船或訓(xùn)練船。隨著德國(guó)戰(zhàn)敗，《凡爾賽條約》允許德國(guó)保留一些老式戰(zhàn)列艦用于沿海防御，其中便包括四艘德國(guó)級(jí)艦只。
德國(guó)號(hào)于1920－1922年間拆解，但其余姊妹艦都在1920年代中期完成了現(xiàn)代化改造并恢復(fù)入役。他們的運(yùn)用與戰(zhàn)前時(shí)期類似，包括海外訓(xùn)練巡航和廣泛的艦隊(duì)演習(xí)。漢諾威號(hào)于1931年退役，本打算改造成一艘靶艦，但從未實(shí)現(xiàn)。它最終于1944－1946年間拆解。西里西亞號(hào)和石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)于整個(gè)1930年代都在國(guó)家海軍和其后的戰(zhàn)爭(zhēng)海軍但任訓(xùn)練職能。這兩艘艦在第二次世界大戰(zhàn)中只參與了有限的行動(dòng)，包括于1939年9月入侵波蘭期間炮擊波蘭軍隊(duì)，以及1940年4月的占領(lǐng)丹麥和入侵挪威。臨近戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，兩艦均告沉沒(méi)。
設(shè)計(jì)
1900年，時(shí)任國(guó)家海軍辦公室國(guó)務(wù)秘書(shū)的海軍中將阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨促成了第二部《德國(guó)艦隊(duì)法》的通過(guò)——這是以1898年第一部《艦隊(duì)法》為基礎(chǔ)的修正案。先前的法律要求到1904年4月1日，即五艘維特爾斯巴赫級(jí)戰(zhàn)列艦交付后，艦隊(duì)的總兵力為19艘戰(zhàn)列艦，但新的法律將預(yù)計(jì)的戰(zhàn)列艦隊(duì)規(guī)模增加為三十八艘。首批不倫瑞克級(jí)艦只引進(jìn)了280毫米炮，這標(biāo)志著與早期的德國(guó)戰(zhàn)列艦相比，火力有了顯著提高。海軍司令部原計(jì)劃從1901財(cái)年起，每年建造兩艘不倫瑞克級(jí)艦只，但最終只建造了五艘。在不倫瑞克級(jí)的建造過(guò)程中，一系列的小改進(jìn)被納入了隨后的設(shè)計(jì)中。到1903財(cái)年的第二款戰(zhàn)列艦（后來(lái)成為德國(guó)號(hào)）開(kāi)始籌劃時(shí)，一個(gè)更重大的修改設(shè)計(jì)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。[2][3]
作為新船級(jí)的首艦，德國(guó)號(hào)對(duì)副炮和次副炮布局作了一系列改動(dòng)。設(shè)計(jì)人員放棄了在不倫瑞克級(jí)中用于副炮的翼炮塔；炮塔需要支承結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的消除可以減輕重量，從而使設(shè)計(jì)人員能夠以更有效的方式將副炮全數(shù)安置在炮廓內(nèi)。其中中央炮廓群區(qū)域的面積也比不倫瑞克級(jí)更大，這樣炮與炮之間的距離增大，可以一定程度改善兩門(mén)炮同時(shí)被擊中的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)擴(kuò)大了每門(mén)炮的射擊范圍。[4]移除炮塔還可以騰出甲板空間用來(lái)增加兩門(mén)88毫米炮，并將前部的四門(mén)炮置于炮眼的保護(hù)之中。德國(guó)號(hào)及其姊妹艦漢諾威號(hào)分別被設(shè)計(jì)用作艦隊(duì)和分艦隊(duì)的旗艦，這需要額外的宿營(yíng)空間。除了德國(guó)號(hào)是采用火管和水管鍋爐混用外，同級(jí)的后續(xù)四艘艦均統(tǒng)一采用水管鍋爐。它們相對(duì)更輕，節(jié)省的重量被用作增厚裝甲帶和加固上甲板。[5]
德國(guó)級(jí)的設(shè)計(jì)在建造之初便飽受德國(guó)國(guó)內(nèi)的批評(píng)，因?yàn)樗兄饕＼姷内厔?shì)都指向了配備“全裝重型火炮”的戰(zhàn)列艦；事實(shí)上，拿騷級(jí)無(wú)畏艦的設(shè)計(jì)工作早在1903年便已啟動(dòng)。提爾皮茨堅(jiān)持建造德國(guó)級(jí)，是因?yàn)樗鼈兡軡M足德國(guó)既有海軍基礎(chǔ)設(shè)施的最大容納設(shè)計(jì)，最重要的是能通行威廉皇帝運(yùn)河。拓寬運(yùn)河和改善港口設(shè)施的費(fèi)用過(guò)于昂貴，因此提爾皮茨希望避免在1900年的法案通過(guò)后不久就與帝國(guó)議會(huì)展開(kāi)另一場(chǎng)預(yù)算之爭(zhēng)。結(jié)果，德國(guó)級(jí)戰(zhàn)列艦在英國(guó)的無(wú)畏號(hào)于1906年12月服役后便幾乎立即被淘汰了。[6][7]
整體特征
德國(guó)級(jí)艦只的水線長(zhǎng)度和全長(zhǎng)分別為125.9米和127.6米，舷寬22.2米，有8.21米的前吃水。它們?cè)跇?biāo)準(zhǔn)載荷下的排水量為13191噸，滿載排水量為14218噸。[8]其船體采用橫向及縱向鋼框架建造，并通過(guò)船用鋼板鉚接而成。船體被分為十二個(gè)水密艙室，惟波美拉尼亞號(hào)設(shè)有十三個(gè)。船體還包括一個(gè)占艦只長(zhǎng)度比重為84%的雙層船底。[9]
因?yàn)榈聡?guó)號(hào)及漢諾威號(hào)都是作為旗艦完成的，所以它們?cè)谂烎河幸粋€(gè)更大的艦艛來(lái)容納其通常搭載的更多的指揮人員。德國(guó)號(hào)有一個(gè)較大的前部司令塔，當(dāng)中包含一個(gè)中央火控陣位；波美拉尼亞號(hào)也與此相同，但其余三艘同級(jí)艦的指揮塔較短，且不設(shè)火控室。[10]同級(jí)的全部五艘艦都配備了短式軍用桅桿，它們的桿具較輕，并在頂部安裝有瞭望臺(tái)。艦只的操縱性能不如前級(jí)不倫瑞克級(jí)，盡管其迎風(fēng)壓舵時(shí)的速度損失不太明顯。它們的穩(wěn)心高度為0.98米。操縱是由單舵控制。[9]
德國(guó)級(jí)艦只的標(biāo)準(zhǔn)船員編制為35名軍官及708名水兵。當(dāng)其中一艘擔(dān)當(dāng)旗艦時(shí)，船員則會(huì)按將官隨員的規(guī)模進(jìn)行增編。分艦隊(duì)司令的隨員由13名軍官和66名水兵組成，而支隊(duì)司令的隨員則是2名軍官和23名水兵。在1935年成為訓(xùn)練船后，西里西亞號(hào)可配置29名軍官和559名水兵，以及多達(dá)214名學(xué)員。石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)有所不同，其船員在作為訓(xùn)練船時(shí)的編制為31名軍官、565名水兵和最多175名學(xué)員。德國(guó)號(hào)及其姊妹艦可搭載一些小型艦載艇，其中包括兩艘哨戒艦、一艘將官駁船、兩艘機(jī)動(dòng)艇、一艘大舢板、兩艘獨(dú)桅縱帆船、兩艘高低桅帆船和兩艘小劃艇。[9]這些艇具是通過(guò)設(shè)于艦舯兩側(cè)的兩臺(tái)吊臂進(jìn)行升降；其中德國(guó)號(hào)所設(shè)的吊臂位置較同級(jí)其它艦只更為靠前。[10]
機(jī)械裝置
德國(guó)級(jí)戰(zhàn)列艦設(shè)有三臺(tái)三脹式蒸汽機(jī)，各自負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)一副螺旋槳；其中兩個(gè)外軸采用直徑4.80米的三葉螺旋槳，而中心軸則為直徑4.5米四葉螺旋槳。每臺(tái)蒸汽機(jī)都安置在獨(dú)立的輪機(jī)艙內(nèi)。德國(guó)號(hào)配備有八臺(tái)水管鍋爐和六臺(tái)火管鍋爐，但其余同級(jí)艦均為十二臺(tái)水管鍋爐，全數(shù)采用燃煤式。它們被分置于三個(gè)鍋爐艙內(nèi)，每個(gè)鍋爐艙都通過(guò)管道與一具煙囪相連。[11]
德國(guó)號(hào)推進(jìn)系統(tǒng)的額定功率為16,000匹公制馬力（11,768千瓦特），而其余四艘同級(jí)艦則為17,000匹公制馬力（12,503千瓦特）。所有同級(jí)艦的設(shè)計(jì)速度為18節(jié)（33千米每小時(shí)），但全部五艘艦在試航中都超過(guò)了這一數(shù)字。[8]其中，德國(guó)號(hào)達(dá)到了17,000匹公制馬力（12,503千瓦特）和18.6節(jié)（34.4千米每小時(shí)），其余四艘同級(jí)艦也達(dá)到了17,696至19,330匹公制馬力（13,015至14,217千瓦特）和18.5至19.1節(jié)（34.3至35.4千米每小時(shí)）。石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)是在試航中速度最快的同級(jí)艦。[8]
德國(guó)號(hào)根據(jù)設(shè)計(jì)可攜帶700噸煤炭，其它同級(jí)艦的荷載為850噸；但若通過(guò)利用其它艙室來(lái)貯存燃料，則可使德國(guó)號(hào)的燃煤容量增加至1540噸，而其余四艘艦可增加到1750噸。它們可以10節(jié)（19千米每小時(shí)）的速度續(xù)航4,800海里（8,900千米）。[8]電力通過(guò)四臺(tái)渦輪發(fā)電機(jī)提供，每臺(tái)的電壓為110伏特，輸出功率為260千瓦特（350匹馬力）。[12]
武器系統(tǒng)
德國(guó)級(jí)艦只搭載了與前級(jí)不倫瑞克級(jí)相同的主炮。其頂級(jí)武器包括四門(mén)280毫米40倍徑速射炮[注 3]，安裝在由液壓控制的兩座雙聯(lián)裝炮塔內(nèi)。炮塔置于中心線上，一座向前，一座向后。其采用的采用Drh LC/01型炮架允許火炮提升至20度仰角和壓低至-8度俯角。這些火炮可以820米每秒的初速發(fā)射240千克（530英磅）重的高爆彈或穿甲彈。[14][15]每門(mén)炮的彈藥儲(chǔ)存量為85發(fā)。[12]
次級(jí)武器（副炮）由十四門(mén)全數(shù)安裝在炮廓內(nèi)的170毫米40倍徑速射炮組成。其中上層甲板的兩側(cè)各有五門(mén)，余下四門(mén)則安裝在艦艛甲板上的四個(gè)角。這些火炮可以850米每秒的初速發(fā)射64千克（141英磅）炮彈。選用這些火炮的原因是它們?cè)诓唤柚鷻C(jī)械的情況下便可合理地發(fā)射最大炮彈。炮管可提升至22度仰角和降低至-5度俯角，最大射程為14500米。其射速大約是每九至十秒1發(fā)，每門(mén)炮配備130發(fā)彈藥。[14][16]
為了防御魚(yú)雷艇，這些艦只還配備了由二十二門(mén)88毫米35倍徑速射炮組成的第三級(jí)武器。它們分布在船體舷外平臺(tái)的炮廓中、艦艛?shù)呐谘蹆?nèi)或開(kāi)放式的炮架上。這些火炮可以770米每秒的初速發(fā)射7千克（15英磅），并可提升至25度仰角，最大射程為9090米。每門(mén)炮的彈藥分配量為130發(fā)。德國(guó)級(jí)艦只也曾安裝有四門(mén)37毫米機(jī)炮，但很快就被移除了。[10][12][14]
此外，德國(guó)級(jí)還安裝有六具450毫米魚(yú)雷發(fā)射管并配備16枚魚(yú)雷。發(fā)射管均浸沒(méi)在水線下方，其中艦艏、艦艉各一具，兩邊舷側(cè)各兩具。[12]這些魚(yú)雷長(zhǎng)5.15米，攜帶有一枚147.5千克（325英磅）的TNT彈頭。它們可以在不同的范圍內(nèi)設(shè)定兩種速度。在26節(jié)（48千米每小時(shí)）的速度下，這些武器的射程為3000米；而當(dāng)速度提升至31節(jié)（57千米每小時(shí)）時(shí)，射程則會(huì)降至1500米。[17]
裝甲
德國(guó)級(jí)戰(zhàn)列艦配備有克虜伯生產(chǎn)的滲碳裝甲。德國(guó)號(hào)在水線裝甲帶及艦艛堡壘的布局略有不同。其裝甲帶在水線的厚度為225毫米，至下緣逐漸弱化為140毫米。而德國(guó)號(hào)的姊妹艦在水線的厚度達(dá)240毫米，至底緣則弱化為170毫米。在全部五艘同級(jí)艦中，這部分裝甲都是從前炮座延伸到后炮座。在兩端，裝甲帶縮減至100毫米厚。所有艦只都以80毫米（3.1英寸）厚的柚木作背襯。裝甲帶上方是一排用于保護(hù)廓裝炮的列板；其中德國(guó)號(hào)的厚度為160毫米，其余四艘則為170毫米。所有同級(jí)艦都配備了軟木堰艙，這是當(dāng)時(shí)的一種常見(jiàn)做法，目的是在被炮彈擊中時(shí)防止進(jìn)水失控。[12][18]
全部五艘艦都有一個(gè)40毫米厚的裝甲甲板。甲板的兩側(cè)向下傾斜，與水線裝甲帶的下緣相連，從而提供了可用于吸收穿透裝甲帶的炮彈碎片的第二保護(hù)層。在裝甲帶較薄的艏艉兩端，斜面部分的厚度為97毫米；并在裝甲帶主體部分的后方進(jìn)一步縮減為67毫米。艦只前司令塔的側(cè)面和頂面厚度分別為300毫米和80毫米，后司令塔的側(cè)面則有140毫米厚的裝甲。主炮炮塔的側(cè)部裝甲為280毫米厚，頂部厚度則是50毫米。支承炮塔的炮座也覆裹著250毫米厚的鋼板。副炮炮廓由35毫米厚的裝甲板保護(hù)。[12][18]
改裝
德國(guó)級(jí)戰(zhàn)列艦在其漫長(zhǎng)的服役生涯中曾經(jīng)歷多次改裝。其中，在1909年至1914年間對(duì)桅桿進(jìn)行了調(diào)整，改變了探照燈的位置，并在前桅桿上增加了一個(gè)全封閉的瞭望臺(tái)。1915年底，西里西亞號(hào)和石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)安裝了八臺(tái)燃油鍋爐，以取代原來(lái)的八臺(tái)燃煤鍋爐。德國(guó)號(hào)于1916年底拆除了兩門(mén)88毫米炮，并安裝了一對(duì)相同口徑的防空炮。從1917年開(kāi)始，一些同級(jí)艦開(kāi)始部分或全部解除武裝，以便這些火炮在戰(zhàn)爭(zhēng)期間可以移作岸上使用。德國(guó)號(hào)于1917年末完全解除武裝，石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)于1918年則被簡(jiǎn)化至僅剩四門(mén)105毫米45倍徑速射炮和四門(mén)88毫米30倍徑速射炮。西里西亞號(hào)也同樣重新武裝以執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。[19][20][21][22]
隨著這些艦只在1920年代初重新投入使用，它們接受了一系列的現(xiàn)代化改造和武器裝備改造。尚未解除武裝的漢諾威號(hào)裝備有與其竣工時(shí)數(shù)量相同的280毫米炮和170毫米炮，惟88毫米炮在1921年重新入役時(shí)減少至八門(mén)。它的六具魚(yú)雷發(fā)射管也同時(shí)被拆除。西里西亞號(hào)和石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)于1920年代中期進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，包括重新裝備其280毫米炮，但取代170毫米炮的是十四門(mén)150毫米45倍徑速射炮，以及與漢諾威號(hào)相同的八門(mén)88毫米炮。它們安裝了大型管狀前桅，并配備更大的頂部瞭望臺(tái)。1928年，西里西亞號(hào)將其兩座前部煙囪合并，而石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)也進(jìn)行了類似的改動(dòng)。西里西亞號(hào)還為其前部舷外平臺(tái)敷設(shè)了裝甲。[23][24]
在1930年和1931年，這些艦只再度進(jìn)行改裝。漢諾威號(hào)安裝了兩具500毫米水上魚(yú)雷發(fā)射管，并將四門(mén)88毫米炮替換為88毫米高射炮。它安裝了一根與其姊妹艦相同的管狀桅桿，也為艦艏的舷外平臺(tái)敷設(shè)了一層裝甲。西里西亞號(hào)和石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)則失去了原有的兩門(mén)150毫米炮，得到四具500毫米魚(yú)雷發(fā)射管，并將四門(mén)88毫米炮替換為相同口徑的高射炮。1935年，兩艘艦都移除了另一對(duì)150毫米炮；西里西亞號(hào)當(dāng)時(shí)獲得了四門(mén)20毫米高射炮，石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)的四門(mén)則于次年加裝。同樣在1936年，石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)還移除了其舷外平臺(tái)。作為改裝成訓(xùn)練船的一部分，西里西亞號(hào)于1938年將艦上剩余的燃煤鍋爐拆除，鍋爐艙成為海軍學(xué)員們的宿營(yíng)艙和訓(xùn)練空間。鍋爐艙的上風(fēng)口也被拆除，只留下兩座垂直煙囪。[19][25]
當(dāng)?shù)诙问澜绱髴?zhàn)于1939年9月爆發(fā)后，兩艘艦又經(jīng)歷了一系列的武器調(diào)整，尤其是防空火炮。石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)在這年安裝了八門(mén)20毫米口徑炮。西里西亞號(hào)則于1940年2月獲得了四門(mén)37毫米30倍徑高射炮。同年4月，該艦拆卸了余下的十門(mén)150毫米炮，而石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)也失去了三門(mén)。8月，西里西亞號(hào)的37毫米炮被移除，以加強(qiáng)漢堡的防空系統(tǒng)，而石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)則幾乎被完全解除武裝，僅保留了280毫米炮。第二年，西里西亞號(hào)收到了四門(mén)88毫米炮、四門(mén)37毫米炮和三門(mén)20毫米炮。至1943年，漢諾威號(hào)已按計(jì)劃被改造成靶艦，拆除了大部分艦艛和所有火炮，但炮塔獲得保留。西里西亞號(hào)在這年得到了歸還的37毫米炮，1944年又增加了一對(duì)40毫米波佛斯炮，以及另外十六門(mén)20毫米炮，使火炮總數(shù)達(dá)到了20管。同年晚些時(shí)候，其88毫米炮被六門(mén)105毫米高射炮所取代，40毫米炮則增加至七門(mén)或十門(mén)，20毫米炮也改成了十八門(mén)或二十二門(mén)。石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)也在進(jìn)行類似的改裝，但在它被摧毀之前，工作尚未完成；除了四門(mén)37毫米炮之外，它還計(jì)劃安裝六門(mén)105毫米炮、十門(mén)40毫米炮和二十六門(mén)20毫米炮。[26][27]
建造
德國(guó)號(hào)是德國(guó)艦隊(duì)以合同代號(hào)“N”訂購(gòu)[注 4]。它于1903年在基爾的日耳曼尼亞船廠開(kāi)始架設(shè)，建造編號(hào)為109。[9]艦只于1904年11月20日下水，隨即離庫(kù)進(jìn)行舾裝。其中包括安裝艦只武器、完成內(nèi)部艙室以及修整艦艛。至1906年年中，艦上的工程已經(jīng)完結(jié)。德國(guó)號(hào)于同年8月3日投入艦隊(duì)服役。[23]漢諾威號(hào)是以合同代號(hào)“O”訂購(gòu)，并于1904年開(kāi)始在威廉港的帝國(guó)船廠架設(shè)[9]。它于1905年9月29日下水，1907年10月7日投入服役[23]。
波美拉尼亞號(hào)于1904年以臨時(shí)代號(hào)“P”開(kāi)始在斯德丁的伏爾鏗船廠架設(shè)[9]。它于1905年12月2日下水，1907年10月1日編入艦隊(duì)服役[23]。1904年，西里西亞號(hào)以合同代號(hào)“R”開(kāi)始在但澤的希肖船廠架設(shè)[9]。它于1906年5月28日下水，1908年5月5日入役[23]。石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)是根據(jù)合同代號(hào)“Q”于1905年在日耳曼尼亞船廠開(kāi)建[9]。當(dāng)1906年12月17日下水后，該艦于1908年7月完工，并于6日入役，成為最后一艘加入艦隊(duì)的同級(jí)艦[23]。
同級(jí)艦
服役歷史
自1906年開(kāi)始服役后，德國(guó)級(jí)艦只陸續(xù)加入了原不倫瑞克級(jí)艦只所在的本土艦隊(duì)（Heimatflotte）。[33]德國(guó)號(hào)更接替德皇威廉二世號(hào)擔(dān)任艦隊(duì)的旗艦，直至1913年才又被腓特烈大帝號(hào)所取代。[34]1907年，當(dāng)同級(jí)各艦全數(shù)入列后，本土艦隊(duì)便重組為公海艦隊(duì)。[35]在此期間，德國(guó)級(jí)艦只分屬第一和第二戰(zhàn)列艦分艦隊(duì)，最終于1910年代初與三艘不倫瑞克級(jí)戰(zhàn)列艦集中在第二分艦隊(duì)，拿騷級(jí)與黑爾戈蘭級(jí)戰(zhàn)列艦則占據(jù)了第一分艦隊(duì)。[36]漢諾威號(hào)曾是第一分艦隊(duì)旗艦，后來(lái)又改作第二分艦隊(duì)的副司令旗艦。[37]
這些艦只在和平時(shí)期的役期相當(dāng)平靜，主要是例行的艦隊(duì)訓(xùn)練。分艦隊(duì)和艦隊(duì)操練大多在每年的4月和5月舉行，大型艦隊(duì)巡航通常在6月和7月，之后，艦隊(duì)再于8月底至9月集結(jié)，以進(jìn)行年度大規(guī)模演習(xí)。大型艦隊(duì)巡航通常會(huì)陪同威廉二世的皇家游艇一起前往挪威水域，但在1908和1909年，艦隊(duì)開(kāi)啟了進(jìn)入大西洋的長(zhǎng)途巡航，并到訪西班牙大陸、加那利群島和亞速爾群島。這些都是在當(dāng)時(shí)的公海艦隊(duì)司令、海軍元帥海因里希親王的堅(jiān)持下完成的——他預(yù)見(jiàn)到艦隊(duì)需要在更遠(yuǎn)的距離進(jìn)行作戰(zhàn)。在1914年7月的夏季巡航期間，因受到導(dǎo)致第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的七月危機(jī)影響，艦隊(duì)只是抵達(dá)了挪威附近。[32][37][38][39]
第一次世界大戰(zhàn)
戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始后，公海艦隊(duì)采取了突襲英國(guó)海岸的策略，試圖牽扯英國(guó)大艦隊(duì)的一部分，或迫使英國(guó)人分散他們的部隊(duì)。然后，公海艦隊(duì)將能夠集中自己的兵力摧毀孤立的敵艦，從而減少英國(guó)艦隊(duì)的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)。突襲由第一偵察集群的大巡洋艦主導(dǎo)實(shí)施，而公海艦隊(duì)的戰(zhàn)列分艦隊(duì)則從旁支援；類似行動(dòng)包括1914年11月對(duì)雅茅斯的突襲、12月對(duì)對(duì)斯卡布羅、哈特爾浦和惠特比的突襲，以及1916年4月的炮擊雅茅斯和洛斯托夫特。[40]在此期間，德國(guó)級(jí)的全部五艘艦都與艦隊(duì)共同作戰(zhàn)，但預(yù)期的戰(zhàn)斗在這些行動(dòng)中未能實(shí)現(xiàn)。在不進(jìn)行艦隊(duì)作戰(zhàn)的同時(shí)，第二分艦隊(duì)的艦只也在易北河口巡邏，以支援輕型部隊(duì)保衛(wèi)德意志灣；它們還在相對(duì)安全的波羅的海進(jìn)行了訓(xùn)練演習(xí)。1915年2月，德國(guó)號(hào)成為第二分艦隊(duì)旗艦。[32][41][42][43][44]
1916年5月下旬，德國(guó)人計(jì)劃采取另一項(xiàng)行動(dòng)來(lái)牽扯英國(guó)艦隊(duì)，從而導(dǎo)致了5月31日至6月1日的日德蘭海戰(zhàn)爆發(fā)。在行動(dòng)期間，五艘同級(jí)艦受海軍少將弗朗茨·毛弗指揮。由于航速較德國(guó)戰(zhàn)列線余部顯著更慢，第二分艦隊(duì)的戰(zhàn)列艦在日德蘭的第一階段沒(méi)未能參與任何交戰(zhàn)。至5月31日傍晚的艦隊(duì)混戰(zhàn)接近尾聲時(shí)，五艘德國(guó)級(jí)戰(zhàn)列艦才趕來(lái)支援第一偵察集群受損的大巡洋艦，當(dāng)時(shí)毛弗將其麾下艦只置于大巡洋艦與英國(guó)戰(zhàn)列巡洋艦隊(duì)之間。在越來(lái)越暗的夜色中，德國(guó)人難以辨認(rèn)目標(biāo)，未能取得任何命中；英國(guó)人則成功對(duì)德國(guó)級(jí)取得了三次命中。波美拉尼亞號(hào)一度被迫脫離陣線。毛弗隨即撤離了他的艦群，結(jié)束了他們?cè)谌盏绿m與英國(guó)主力艦的唯一沖突。當(dāng)公海艦隊(duì)連夜撤退時(shí)，第二分艦隊(duì)成為德國(guó)戰(zhàn)列線的殿后部隊(duì)。返航期間，英國(guó)的輕型部隊(duì)曾多次與公海艦隊(duì)發(fā)生沖突，在其中一次夜戰(zhàn)中，波美拉尼亞號(hào)遭驅(qū)逐艦猛攻號(hào)發(fā)射的魚(yú)雷擊中，引爆了它的一個(gè)彈藥艙并摧毀了艦只，艦上官兵全數(shù)陣亡。[45]至6月1日上午，德國(guó)艦隊(duì)返抵威廉港，由拿騷級(jí)與黑爾戈蘭級(jí)等未受損的無(wú)畏艦在錨區(qū)外圍組成防御陣位。[46][47]
德國(guó)人在日德蘭的經(jīng)驗(yàn)表明，前無(wú)畏艦在與無(wú)畏艦的艦隊(duì)作戰(zhàn)中沒(méi)有立足之地，因此德國(guó)級(jí)艦只于1916年余下的時(shí)間里只能在易北河執(zhí)行海岸防御任務(wù)，偶爾也在丹尼斯海峽執(zhí)行任務(wù)。1917年8月，第二戰(zhàn)列分艦隊(duì)解散，大多數(shù)艦只被降為擔(dān)當(dāng)次要任務(wù)，部分解除武裝以騰出火炮供岸上使用。德國(guó)號(hào)及石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)分別在威廉港和基爾充當(dāng)宿營(yíng)船，而西里西亞號(hào)則成為訓(xùn)練船。漢諾威號(hào)仍然服役，在海峽執(zhí)行警戒任務(wù)。從這些艦上拆除的主炮自1917年起被帝國(guó)陸軍用作列車炮。[21][41][48][49]
戰(zhàn)間期
隨著德國(guó)戰(zhàn)敗，艦隊(duì)的規(guī)模因《凡爾賽條約》而大幅縮減，該條約允許德國(guó)保留六艘排水量在萬(wàn)噸以下的不倫瑞克級(jí)和德國(guó)級(jí)戰(zhàn)列艦，以及另外兩艘作為儲(chǔ)備。德國(guó)號(hào)于1920年被棄置，并于1922年拆解；但同級(jí)的其余三艘艦則獲得新生的魏瑪共和國(guó)國(guó)家海軍保留。全部三艘艦于1920年代進(jìn)行了廣泛的現(xiàn)代化改造，為重返現(xiàn)役做好了準(zhǔn)備。[50]漢諾威號(hào)于1921年成為同級(jí)中首艘重返服役的成員，并在波羅的海擔(dān)任艦隊(duì)旗艦（與不倫瑞克號(hào)輪流擔(dān)任），其母港位于斯維內(nèi)明德，1922年轉(zhuǎn)移至基爾。西里西亞號(hào)和石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)直至1920年代中期才重新武裝；其中石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)于1926年重新服役后成為了旗艦。1920年代末，隨著西里西亞號(hào)復(fù)役并取代漢諾威號(hào)的位置，后者再次進(jìn)行了現(xiàn)代化改造。[21][48][51]
在整個(gè)1920年代，這些艦只都參加了與戰(zhàn)前幾年類似的例行訓(xùn)練，包括全年的訓(xùn)練演習(xí)和遠(yuǎn)至地中海的長(zhǎng)途訓(xùn)練巡航。它們也會(huì)定期前往挪威水域，就像它們?cè)诘蹏?guó)政府時(shí)期所做的那樣。漢諾威號(hào)于1931年9月退役，沒(méi)有進(jìn)一步的運(yùn)用，但有計(jì)劃將其改建為靶艦。石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)和西里西亞號(hào)一直服役至1930年代初，但到了1933年，隨著新式的德國(guó)號(hào)裝甲艦入役，促使西里西亞號(hào)退役，并改造成一艘專用訓(xùn)練船。石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)也于1935－1936年間進(jìn)行了類似的重建。這兩艘艦在接下來(lái)的十年間都被用作訓(xùn)練海軍學(xué)員，其中西里西亞號(hào)甚至在1936－1937年完成了前往北美及南美洲的長(zhǎng)途巡航。在此期間，德國(guó)處于阿道夫·希特勒和納粹黨的控制之下，納粹黨制定了重整軍備的戰(zhàn)略和侵略性的外交政策，導(dǎo)致1939年9月第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)。[注 5][53][54][55]
第二次世界大戰(zhàn)
1939年8月，石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)在波羅的海進(jìn)行了一次所謂的儀式之旅，以紀(jì)念在1914年8月沉沒(méi)的小巡洋艦馬格德堡號(hào)。在這次旅程結(jié)束后，該艦于8月下旬駛往但澤自由市，并駐泊在西盤(pán)半島的一座波蘭軍用倉(cāng)庫(kù)附近。9月1日04:47，石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)向西盤(pán)半島的基地開(kāi)火，打響了第二次世界大戰(zhàn)的第一槍。[56]德軍最初的進(jìn)攻受到遏制，導(dǎo)致石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)持續(xù)了一周的激烈戰(zhàn)斗，最終波蘭駐軍于9月7日投降。當(dāng)月晚些時(shí)候，西里西亞號(hào)及其姊妹艦又一起炮擊了波蘭的沿海陣地，包括海爾要塞區(qū)。波蘭戰(zhàn)役結(jié)束后，兩艦恢復(fù)訓(xùn)練職能，其中西里西亞號(hào)一度于1940年初在波羅的海作為U型潛艇的破冰船使用。[57][58]
1940年4月，石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)和西里西亞號(hào)又分別執(zhí)行了占領(lǐng)丹麥和入侵挪威的任務(wù)，但兩艦都沒(méi)有在戰(zhàn)事中采取任何行動(dòng)。之后，石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)再次被撤出前線并用作訓(xùn)練艦，而西里西亞號(hào)則恢復(fù)了破冰任務(wù)。1941年3月，西里西亞號(hào)在波羅的海為布雷艇提供護(hù)航。從這次行動(dòng)回來(lái)后，它在戈滕哈芬成為一艘固定的訓(xùn)練船。1942年初，石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)在波羅的海短暫恢復(fù)了破冰船任務(wù)，5月，它在里加灣意外與一艘失事船舶發(fā)生碰撞，迫使其返回戈滕哈芬進(jìn)行維修。該艦此后被降為訓(xùn)練職能。[59]
漢諾威號(hào)于1944年至1946年間在不來(lái)梅哈芬拆解報(bào)廢。[60][61]1944年中期，西里西亞號(hào)及石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)的防空武器得到了顯著加強(qiáng)，使它們能夠在戈滕哈芬用作防空艦。石勒蘇益格-荷爾斯泰因號(hào)于1944年12月遭到英國(guó)皇家空軍的轟炸機(jī)襲擊，盡管它沉入淺海中，其武器仍可繼續(xù)使用。在一場(chǎng)大火致使該艦永久失效后，其船員被派遣上岸協(xié)助馬林堡的駐防。[62]西里西亞號(hào)于1945年3月15－21日期間為戈滕哈芬附近的德軍部隊(duì)提供火力支援。[63]4月，西里西亞號(hào)被轉(zhuǎn)移至斯維內(nèi)明德以補(bǔ)充彈藥，并從前線撤離了近千名傷兵。5月3日，它在斯維內(nèi)明德外圍觸雷；延至次日，它于淺海中被其船員鑿沉。兩艘艦都是戰(zhàn)后在原地被拆解。[64]
腳注
^?最近的5艘為德國(guó)級(jí)艦只。
^?Deutschland?即“德國(guó)”的德文稱謂，一些中文專業(yè)文獻(xiàn)將此譯作“德意志”。[1]
^?根據(jù)德意志帝國(guó)海軍的命名法，該炮的官方名稱為28 cm SK L/40。其中SK（Schnelladekanone）表示“速射炮”，而L/40表示炮管長(zhǎng)度，即40倍徑。[13]
^?所有德國(guó)艦船在訂購(gòu)時(shí)都會(huì)被賦予臨時(shí)代號(hào)；其中新增編入艦隊(duì)的使用字母代號(hào)，而用于替換舊艦的則使用“（舊艦名）代艦”。[28]
^?1935年，納粹德國(guó)與大英帝國(guó)簽訂《英德海軍協(xié)定》，解除了《凡爾賽條約》中對(duì)德國(guó)海軍力量的限制。納粹德國(guó)得以建造新型主力艦取代原有舊式艦只，其中包括沙恩霍斯特級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦和俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦。[50][52]
引用
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