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出發(fā)！

作者：Michael Dapper

勝利騎士雜志的創(chuàng)始編輯

這是一個愛情故事，有一個悲傷的結(jié)局，從設計工程和制造勝利摩托車的人們以及銷售，購買和駕駛這些摩托車的人都很喜歡他們。

? ?偉大的摩托車，偉大的人，有限的商業(yè)成功。

? ?這本書是對勝利歷史盡可能地準確事實描述。不可否認，其中的內(nèi)容反映了一種支持勝利的偏見。

? 這本書的第一部分是最初的勝利摩托車在1998年。這本書詳細的描述了第一個V92C是如何出現(xiàn)的，并停產(chǎn)多年。我們很高興將這一關鍵的歷史片段與新的內(nèi)容把他復活，同時還涵蓋了所有的勝利的型號。

? 勝利的母公司北極星（Polaris）公布了上市公司必須公布的財務數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)從未反應摩托車的生產(chǎn)數(shù)量。因此這里的勝利生產(chǎn)數(shù)字，從各種來源篩選，是接近準確的也可以說是最合理接近我們所知道的近似值。

?本書的其他信息都是基于第一首觀察或者參與或者訪談或者與公司的消息來源進行描述。

?我們在好萊塢星球酒店的時候Al Unser Jr.騎著V92C原型機進了房間。

（碰巧的是，前任職業(yè)摔跤手，未來的明尼蘇達州州長Jesse Ventura就在餐廳外走廊的人群中工作）

我們在Kyle Petty的慈善騎行會上騎著勝利摩托，登上派克峰的山頂在代托納（凱旋：謝謝有被CUE到）的海灘上，穿過內(nèi)華達的沙漠，在退伍軍人節(jié)游行中走過曼哈頓的第五大道（在紐約的人行橫道上）在滾動的雷聲期間經(jīng)過華盛頓特區(qū)的紀念碑。

勝利的故事是一個愛情故事。是的這很悲傷，但也鼓舞人心。即使生意關閉了，摩托車和自豪的車主們還在前進的路上。

（P1）這條開放的道路來自勝利德克薩斯州奧斯汀附近的丘陵地區(qū) 攝影師Lee Klancher