近十年，隨著國內市場的成熟及消費遞增，很多品牌都加劇在國內市場發(fā)展，英菲尼迪這個日系豪華品牌就是很好的示例。這個品牌的歷史并不悠久，從誕生至今也才僅僅30年的歷史，但旗下的產品完全有資本與競爭對手相抗衡。今天咱們就來推薦一款車型，它就是英菲尼迪的JX車型。

JX這款車是于2011年左右在北美亮相的SUV車型，其定位為中大型SUV，后來隨著英菲尼迪的策略改變，將品牌SUV全部更名為QX系列，現(xiàn)款車型正式被命名為QX60。

JX車型的外觀上還是具有很高辨識度的，外觀借鑒了Etherea概念車的設計元素，整車的線條圓滑流暢。進氣格柵呈“H形”，使用橫線條及鍍鉻裝飾點綴，視覺效果十分到位。

前大燈的樣式較為銳利，并且流露出些許兇狠，燈腔內部搭載雙光透鏡，在透鏡邊緣圍繞著LED日間行車，增添不少科幻感，遠近光均為氙氣光源照明。

車身側面十分優(yōu)美，線條十分豐富，從車頭一直延伸至尾燈區(qū)域與車頂弧線正好相呼應，車側的視覺效果十分修長，并且D柱區(qū)域妖嬈的曲線十分優(yōu)美；車尾的設計較為簡潔干練，尾燈燈組十分修長，與前大燈相呼應，部分照明使用LED光源照明。

車內設計十分彰顯豪華，各個功能區(qū)分布簡潔清晰，這個級別及價位的車型用料做工也非常令人滿意。中控臺使用軟性材質進行包裹，并且中間區(qū)域還使用實木進行點綴，豪華感烘托的非常到位。

中控屏幕為內嵌樣式，尺寸用現(xiàn)在的眼光來看也并不算太小，在屏幕下方有實體操作按鈕，其按鈕阻尼清晰質感到位，對于系統(tǒng)控制也比較到位。

比較有意思的是JX車型配備了一大一小兩塊獨立天窗。較大面積的天窗主要是為了照顧后兩排乘客的舒適性，較大的采光面積在很大程度上能夠減少車內的壓抑感。

座椅是日產車型拿手好戲，英菲尼迪也不例外。座椅造型較為寬大厚實，使用細膩的真皮進行包裹，內部填充十分柔軟，而寬大的靠背提供非常優(yōu)秀的側向支撐，乘坐感受十分舒適。

第二排座椅的舒適度也有著非常不錯的表現(xiàn)，并且可以進行俯仰及前后調節(jié)，在空間靈活性上有著較強的幫助。

JX車型帶有第三排座椅，舒適性算中規(guī)中矩，但無奈空間及布局受限，并不適合長時間乘坐，中短途應急的表現(xiàn)還算不錯。

動力方面，JX車型搭載了一臺3.5L自然吸氣發(fā)動機。其最大功率為277馬力，最大扭矩為334N·m，與之相匹配的是一臺模擬7擋的CVT變速箱。

JX車型的實力不俗，配置較高、空間有著較大的優(yōu)勢，動力也有一定保障，并且其產品質量有著保證。目前二手車市場上有一定的JX車源，其價格基本維持在23萬元上下，公里數(shù)及車況有著較為良好的表現(xiàn)，這個價格購買這么一臺車型是個非常不錯的選擇。