近期，據(jù)媒體報(bào)道，殲20B即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并且還有可能會(huì)搭載渦扇15，對(duì)此有網(wǎng)友提問(wèn)，補(bǔ)齊殲20戰(zhàn)機(jī)最后一塊短板，渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)能撐起這個(gè)希望嗎？對(duì)此軍事專家宋心之點(diǎn)評(píng)很中肯，認(rèn)為在推重比方面基本可以媲美F22和F35的發(fā)動(dòng)機(jī)了，但是其他方面還有進(jìn)步的空間。

那么渦扇15究竟有多牛？渦扇15將作為殲20B的心臟幫助這架五代戰(zhàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)性能上的超越，雖然它現(xiàn)在還只是停留在實(shí)驗(yàn)室版本的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但在推重比方面可以和美軍五代戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，在耗油率方面甚至還要略優(yōu)于F22的F119發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這只是測(cè)試階段的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)改良優(yōu)化后應(yīng)該會(huì)在性能方面達(dá)到新的高度，有望實(shí)現(xiàn)彎道超車。

殲20作為第一款國(guó)產(chǎn)五代戰(zhàn)機(jī)，在設(shè)計(jì)時(shí)考慮更多的是它在隱身方面的要求，再加上受限于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不成熟，無(wú)奈選用了俄羅斯AL31發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)俄羅斯的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有達(dá)到殲20設(shè)計(jì)要求的理想效果，所以才需要自主研發(fā)一款更適合五代機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在渦扇10系列發(fā)動(dòng)機(jī)完成研制和列裝之后，渦扇15也終于有了新進(jìn)展，完成了前期實(shí)驗(yàn)階段，在關(guān)鍵性數(shù)據(jù)上有了新的突破。

渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)階段已經(jīng)基本完成，而且測(cè)試實(shí)驗(yàn)中取得了令人滿意的成果，但還需要大量的時(shí)間來(lái)進(jìn)行測(cè)試和完善，完成優(yōu)化和改良，只有經(jīng)受過(guò)千錘百煉般的測(cè)試，才能正式成為一顆合格的航空心臟，一旦渦扇15測(cè)試結(jié)果符合要求，將徹底補(bǔ)齊殲20的短板，想必殲20很快就能煥然一新的出現(xiàn)在大眾面前，為空軍實(shí)力帶來(lái)新的加強(qiáng)。

雖然渦扇15距離量產(chǎn)還有一些距離，但是渦扇10系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)在各大國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)上了，開(kāi)始為殲10B、殲15艦載機(jī)和殲16提供全新的國(guó)產(chǎn)動(dòng)力，這是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)過(guò)程中的里程碑式進(jìn)步，證明國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以取代俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)，而且渦扇10的使用經(jīng)驗(yàn)也為渦扇15提供了豐富的參考數(shù)據(jù)，讓渦扇15可以更好更快的為國(guó)產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)服務(wù)。

渦扇10代號(hào)太行，渦扇15代號(hào)峨眉，皆是名山大川，可能從設(shè)計(jì)伊始就希望國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)能腳踏實(shí)地的完成每一次技術(shù)突破，古語(yǔ)有言，不積壘土，無(wú)以成高臺(tái)，沒(méi)有充足的技術(shù)積累是不可能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)武器國(guó)產(chǎn)化的，貪功冒進(jìn)、不注重基礎(chǔ)的去研究新武器只會(huì)為山九仞功虧一簣，如果想要前路更平坦一些，還是要多注重出發(fā)前的積累和準(zhǔn)備。