我們都知道，浩瀚的大海變幻莫測、風(fēng)急浪高、危險(xiǎn)無處不在，面對如此惡劣的自然環(huán)境，經(jīng)常在海上航行的船舶，本身的性能以及日常的養(yǎng)護(hù)都是十分重要的。特別是在潤滑方面，船用潤滑油要時(shí)刻保證船舶機(jī)械設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行，所以對潤滑油的品質(zhì)有著非常高的要求。統(tǒng)一潤滑油憑借多年積累下來的技術(shù)實(shí)力，特別針對船舶行業(yè)打造了護(hù)航者系列船用油，包括護(hù)航者M(jìn)3船用氣缸油、M3s船用系統(tǒng)油、護(hù)航者M(jìn)中高速船舶專用機(jī)油等。獲得了客戶的一致好評，真正為船舶航行保駕護(hù)航。

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寧波合眾海運(yùn)有限公司擁有7條運(yùn)行船舶，專門從事國內(nèi)沿海及長江中下游普通貨船運(yùn)輸，總運(yùn)載能力達(dá)到近20萬噸，可以說是寧波運(yùn)力中的一員大將。該公司從2016年至今，一直使用統(tǒng)一潤滑油護(hù)航者產(chǎn)品，作為統(tǒng)一潤滑油的忠實(shí)用戶，對產(chǎn)品和服務(wù)都非常的滿意。

統(tǒng)一潤滑油始終認(rèn)為，技術(shù)服務(wù)和產(chǎn)品品質(zhì)同等重要。去年，寧波合眾海運(yùn)有限公司的金寧77號(hào)船舶主機(jī)缸套出現(xiàn)磨損及紅色黏附物等異常問題，該船舶的裝貨量達(dá)到74350噸，容不得有半點(diǎn)安全隱患，為了能盡快找出問題的根本原因，寧波合眾海運(yùn)有限公司通過統(tǒng)一當(dāng)?shù)卮头?wù)商寧波安能向公司反饋，希望得到廠家的協(xié)助盡快找到問題所在。

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統(tǒng)一潤滑油在收到客戶的請求后，立即安排了專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)趕赴現(xiàn)場，與客戶進(jìn)行了深入交流，并針對問題船舶的用油進(jìn)行了深入分析。通過現(xiàn)場分析和驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)金寧77號(hào)主機(jī)缸套本次出現(xiàn)的異常沉淀物情況，極有可能是由于是高硫油切換成低硫油的過程中，產(chǎn)生了沉淀物聚集在了環(huán)槽里所造成的。

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統(tǒng)一潤滑油為客戶推薦了統(tǒng)一護(hù)航者M(jìn)3氣缸油，該油品是通過精制基礎(chǔ)油和多性能復(fù)合添加劑調(diào)制而成，清凈分散能力和抗氧化抗磨損性能都非常的優(yōu)異，可有效防止高溫積碳和低溫油泥的產(chǎn)生，讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持清潔，減少摩擦帶來的磨損，可滿足船舶潤滑的多種苛刻工況。該油品還獲得了德國MAN技術(shù)認(rèn)證。

為了能更好地驗(yàn)證統(tǒng)一護(hù)航者M(jìn)3氣缸油的優(yōu)異性能，統(tǒng)一潤滑油建議寧波合眾海運(yùn)在使用該油品的同時(shí)，可切換不同的燃油廠家的燃油。經(jīng)過長達(dá)一個(gè)月的航行觀察，缸套沉積物越來越少，沉積現(xiàn)象也得到了有效改善，統(tǒng)一潤滑油再一次通過優(yōu)異的產(chǎn)品性能和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，獲得了客戶的高度認(rèn)可。