KTM 390 ADV夠不夠強(qiáng)？很顯然在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中，390 ADV絕對(duì)能稱得上王者級(jí)別，但是390 ADV目前并沒(méi)有R版或者Rally版，所以你可以認(rèn)為它還不夠強(qiáng)。但是，KTM一直在暗中開(kāi)發(fā)390 ADV的更強(qiáng)版本。

早在2018年，以KTM 390 Duke為基礎(chǔ)衍生的硬派ADV車(chē)型就被人拍到在進(jìn)行路試，但是在2019年390 ADV上市的時(shí)候并沒(méi)有看到這個(gè)版本。

從當(dāng)時(shí)曝光的圖片來(lái)看，這臺(tái)測(cè)試車(chē)可以稱之為390 ADV Rally，不僅有更加接近拉力賽車(chē)的車(chē)頭設(shè)計(jì)，還有非常高的減震行程，以及尺寸更大的前輪。

但是，最近KTM?390 ADV Rally曝出了新的進(jìn)展，最新的路試車(chē)被人在印度拍到。與之前的測(cè)試車(chē)相比，這一次曝光的路試車(chē)更加接近量產(chǎn)狀態(tài)，因?yàn)檐?chē)燈和后視鏡以及牌照框均已到位。

與在售的車(chē)型相比，Rally除了更加硬派的外觀之外，前后減震行程明顯加長(zhǎng)了不少，而且座椅被重新設(shè)計(jì)成更有越野風(fēng)格的一體式坐墊，后擋泥板的位置也更高，不過(guò)測(cè)試車(chē)上并沒(méi)有采用鋼絲輻條輪圈，而且沒(méi)有采用越野風(fēng)格的前擋泥板。照片當(dāng)中兩臺(tái)測(cè)試車(chē)的排氣是不同的設(shè)計(jì)，是否意味著有兩個(gè)不同配置的版本呢？

KTM Rally版本的強(qiáng)悍毋庸置疑，雖然390 ADV車(chē)型已經(jīng)在同類車(chē)型當(dāng)中出類拔萃了，但是越野性更強(qiáng)的Rally車(chē)型，對(duì)于那些追求越野性能的車(chē)友來(lái)說(shuō)會(huì)更有吸引力，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)更高。