本文為《敦刻爾克》電影歷史介紹的第一部分，其余部分將在本月陸續(xù)發(fā)表，本篇有11000字，請耐心閱讀

　　隨著《敦刻爾克》的熱映，人們都將目光聚焦到了1940年的那次撤退行動上。但如果想要詳細(xì)了解這次行動的前因后果，我們就必須將歷史回溯到1938-1939年——和一戰(zhàn)打響時、英國人的態(tài)度不同，幾乎沒有人期待戰(zhàn)爭，而當(dāng)英國遠(yuǎn)征軍（BEF）再次組建的時候，其國內(nèi)也都少了一分喧囂狂熱，而是多了一分理智和審慎。

 

遠(yuǎn)征軍出發(fā)

　　同樣，英軍最高司令部也對未來懷有一種謹(jǐn)慎的態(tài)度，因?yàn)樵谶^去20多年，戰(zhàn)爭的形式已經(jīng)發(fā)生了劇變，同時，他們也多了許多要考慮的因素：在1914年一戰(zhàn)爆發(fā)時，飛機(jī)的威脅幾乎可以忽略。但在20年后，空軍已經(jīng)成了一支不可忽視的力量，尤其是德國空軍，其戰(zhàn)斗力已經(jīng)西班牙內(nèi)戰(zhàn)中得到了驗(yàn)證。這也意味著，在戰(zhàn)爭打響之后，除非英軍能將部隊(duì)迅速和秘密地運(yùn)往法國，否則便會面臨慘重的損失，也正是因此，在1939年9月4日，即英國對德宣戰(zhàn)之后的第二天，英國遠(yuǎn)征軍便做好了出發(fā)準(zhǔn)備。

　　與一戰(zhàn)期間的做法不同，英軍最高指揮部調(diào)整了部隊(duì)的運(yùn)輸路線，這一次，他們將不會穿過海峽最窄的東段抵達(dá)法國，而是將航線整體向西偏移，其中大部分人員將首先被運(yùn)往海峽中部的法國港口瑟堡，至于一部分車輛和輜重則將在更西面的三個港口——南特、圣納澤爾和布雷斯特登陸。同時，在主力部隊(duì)出發(fā)前，英軍還派出了專門的碼頭管理和運(yùn)輸單位，其成員主要來自英國港務(wù)局，任務(wù)是在登陸48小時內(nèi)，讓各個港口以最高的效率運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

　　英國遠(yuǎn)征軍成立于1938年，當(dāng)時，德國剛剛吞并了奧地利，并對捷克斯洛伐克發(fā)出了威脅。雖然后來，英國首相張伯倫以綏靖政策換取了暫時的和平，但同時，盟國的高級將領(lǐng)們也在不懈地進(jìn)行著準(zhǔn)備。得益于長期的籌劃，在戰(zhàn)爭爆發(fā)后，英軍的運(yùn)輸進(jìn)行得井井有序。

　　按照規(guī)劃，士兵在登陸后，會立刻乘火車前往附近的轉(zhuǎn)運(yùn)營地，同時裝備會編成車隊(duì)開赴調(diào)車場，最終，兩者會在指定的區(qū)域匯合在一起。另外，由于擔(dān)心德國空軍的轟炸，其集結(jié)地被盡可能地分散了開來，同時，沿途還設(shè)置了許多補(bǔ)給站和憲兵哨所，以解決補(bǔ)給和交通擁堵的問題。

 

　　最先抵達(dá)法國的，是英國遠(yuǎn)征軍的第1和第2軍，它們也是英國陸軍的精華。其中，第1軍由米歇爾·巴克（Michael Barker）中將指揮，下屬第1、第2和第48步兵師，每個師麾下都包括三個步兵旅。而第2軍的指揮官是阿蘭·布魯克中將，他后來被晉升為帝國總參謀長，麾下了包括第3、4和50師。另外，上述各師還擁有配屬的工兵和炮兵部隊(duì)，一個裝甲團(tuán)（實(shí)際規(guī)模相當(dāng)于營）以及一個機(jī)槍營。

　　在大軍運(yùn)輸和集結(jié)同時，遠(yuǎn)征軍的指揮官約翰·戈特將軍（John Gort）也收到了一封電報，其發(fā)信人是法國東北方面軍的司令阿爾方斯·喬治（Alphonse Georges），其中指出，遠(yuǎn)征軍的防區(qū)應(yīng)當(dāng)“從莫爾德（Maulde，不包含）延伸到阿呂安（Halluin），進(jìn)而沿著李斯河（Lys）一直延伸到阿爾芒蒂耶爾（Armentières）”。同時，為了加強(qiáng)英國遠(yuǎn)征軍的兵力，喬治還將法軍的第51步兵師交給了戈特。

 

　　按照最初的計劃，在法國北部集結(jié)完成之后，遠(yuǎn)征軍將從10月5日起陸續(xù)占領(lǐng)陣地。但另一方面，是阿爾方斯·喬治將軍認(rèn)為，鑒于德軍隨時可能進(jìn)攻，英軍必須加快部署，這一點(diǎn)最終得到了戈特的同意——作為結(jié)果，第1軍將在10月2日全面接管前線，至于第2軍將在10天后準(zhǔn)備完畢。

　　為此，第1軍將9月26日從集結(jié)區(qū)出發(fā)，其行軍路程超過了400公里：其中，坦克、履帶車輛和重型火炮將搭火車，其余的部分則將在三條平行的公路上前進(jìn)，由于擔(dān)心在行軍期間遭遇空襲，在各個交通樞紐和渡口，英法軍都部署了高射炮。但幸運(yùn)的是，盡管調(diào)動期間天氣晴朗，但德國空軍卻幾乎沒有露面。

 

　　在開赴前線期間，平均每天有500輛各種車輛在每條公路上移動，這些車輛之間嚴(yán)格地保持著100碼間距，以避免因?yàn)檫^于密集而在空襲中遭遇慘重?fù)p失。經(jīng)過三天的行軍，第1軍按計劃來到了法國和比利時邊界，其陣地位于法國第1集團(tuán)軍和法國第16軍之間。同樣，第2軍也在10月12日進(jìn)入了陣地，至于遠(yuǎn)征軍的指揮部則設(shè)在了阿拉斯以西約8英里處的阿巴爾克（Habarcq）附近——在宣戰(zhàn)之后五個星期，英國遠(yuǎn)征軍便已經(jīng)做好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。

　　當(dāng)時，為了抵御德國入侵，法軍在東部邊境修建了一系列工事——它就是著名的馬其諾防線。其名稱來自當(dāng)時的國防部長安德烈·馬奇諾（André Maginot），也正是他成功游說了國會，并獲得了建造整條防線的資金。這條防線始于法國與意大利交界處的阿爾卑斯山，并穿過了阿爾薩斯-洛林地區(qū)，向北一直延伸到了盧森堡和比利時邊境。

 

　　但在后兩處地區(qū)，馬奇諾防線卻有許多漏洞，首先，這是因?yàn)榉ㄜ姴⒉幌嘈?，德軍會選擇穿過盧森堡境內(nèi)的阿登高原，因?yàn)楫?dāng)?shù)厣置懿迹⒉贿m合大部隊(duì)的展開，而在另一方面，雖然比利時地區(qū)相對平坦，但比利時政府卻并不愿意同法國進(jìn)行軍事合作，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為，這種合作會破壞比利時的中立，并且招致德國人的進(jìn)攻。同時，法國政府也擔(dān)心，如果他們在比利時邊境大興土木，可能會迫使比利時政府在走投無路之下倒向德國——這一點(diǎn)對于自己來說是得不償失的，最終，法國政府決定縮減當(dāng)?shù)伛R奇諾防線的規(guī)模，一旦戰(zhàn)爭爆發(fā)，他們將部署大量軍隊(duì)來應(yīng)對德軍的主攻——而英國遠(yuǎn)征軍就在其中。

 

“靜坐戰(zhàn)”

　　在抵達(dá)比利時邊界之后，他們發(fā)現(xiàn)，自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，法國人已經(jīng)在當(dāng)?shù)匦藿瞬簧俟な?，它們包括了一條連續(xù)的反坦克壕，以及不少混凝土掩體。在進(jìn)入陣地之后，遠(yuǎn)征軍的主要工作就是同法國方面一道，繼續(xù)加固當(dāng)?shù)氐姆烙O(shè)施，為此，他們制定了一個相當(dāng)宏偉的建造計劃，到1940年5月初，他們已經(jīng)完成了400多座不同規(guī)模的混凝土碉堡，還有100多座正在建造中。另外，他們還沿前線布設(shè)了鐵絲網(wǎng)和反坦克障礙物，

 

　　但在另一面，德國人卻沒有絲毫要進(jìn)攻的跡象——這種情況被稱為“靜坐戰(zhàn)”或“虛假的戰(zhàn)爭”，只有在更南面的薩爾（Saar）方向，盟軍和德軍爆發(fā)了零星的戰(zhàn)斗：在1939年9月，德軍進(jìn)攻波蘭時，法軍發(fā)動了一次有限的攻勢，試圖牽制德國人的注意力，然而，由于波蘭軍隊(duì)一敗涂地，在攻勢開始后5天，法軍便再也沒有繼續(xù)前進(jìn)。

　　此后，雙方再也沒有爆發(fā)大規(guī)模的交火，但英軍仍然希望能把一部分部隊(duì)調(diào)往薩爾方向：這既是為了獲得戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)，也是為了反擊德國的宣傳：“英軍只會在法國人流盡鮮血后才投入作戰(zhàn)?！弊詈?，英軍選擇了第1師麾下的第3旅。1939年11月，他們正式來到了洛林地區(qū)。

 

　　在第一次世界大戰(zhàn)之前，洛林曾是德國領(lǐng)土的一部分，不少當(dāng)?shù)厝松踔烈虼藚⒓恿说萝?，事?shí)上，甚至當(dāng)一戰(zhàn)結(jié)束后20多年，當(dāng)?shù)厝匀挥胁簧倬用褚琅f以德國人自居。在第3旅麾下、國王屬什羅普郡團(tuán)第1營的歷史中就寫道：“一些居民的態(tài)度和我們預(yù)想的完全不同，比如一名前德國騎兵，他就曾多次把羊群趕入部隊(duì)的宿營地——他認(rèn)為，這座房子本來就是用來養(yǎng)羊的，睡在這里的理應(yīng)是羊，而不是成群結(jié)隊(duì)的英國人！”

　　除了當(dāng)?shù)鼐用竦膽B(tài)度之外，給英軍留下深刻印象的還有馬奇諾防線，一名第3旅的軍官寫道：“馬其諾防線的規(guī)模令我們感到震驚，當(dāng)開車經(jīng)過的時候，我只是隱約看見了一些反坦克障礙、幾片鐵絲網(wǎng)和幾個碉堡，而主堡壘則得到了完美的隱蔽。這些堡壘是直接從小山丘上挖出來的，里面的設(shè)施之復(fù)雜就猶如一艘戰(zhàn)艦，其中每座堡壘都有發(fā)電站、宿舍、廚房、指揮所和指揮部，還有炮塔、彈藥庫、甚至是地下鐵路和醫(yī)院。”

 

 

　　但問題在于，雖然這座防線舉世無雙，據(jù)守它的法國軍隊(duì)卻并不是第一流的。在第3旅進(jìn)入陣地時，法國同僚向他們提出了許多哭笑不得的建議：比如說，他們最好拆掉機(jī)槍上的一些零件，這樣，就可以避免有人在發(fā)現(xiàn)德軍后“冒然”開火，同時，英軍也被告知不要對德國巡邏隊(duì)開槍——這樣一來，他們就不會遭遇傷亡。這些事例都證明了，法國人究竟多么懼怕戰(zhàn)爭，而這一點(diǎn)，也將給他們帶來羞辱和災(zāi)難。

 

　　和法國人不同的是，英軍更期待主動出擊，他們很快組成了巡邏隊(duì)，這些巡邏隊(duì)通常由12人組成，其中的骨干裝備了機(jī)槍和沖鋒槍、其余則攜帶著步槍、破門錘和手榴彈。同時，他們還會在無人區(qū)掃雷或布置爆炸陷阱。這些行動并非沒有危險，在二戰(zhàn)中，英國遠(yuǎn)征軍的第一名陣亡者——托馬斯·普利代（Thomas Priday）便死于這些行動中：1939年12月9日，由于天色昏暗，他不慎觸發(fā)了一個爆炸裝置——一份法國公報評論道：“英軍再一次為保衛(wèi)法國蒙受了傷亡，就像前一次世界大戰(zhàn)中所做的那樣?！?/p>

 

　　但需要指出的是，此時，西線戰(zhàn)場的戰(zhàn)斗烈度完全無法和一戰(zhàn)相提并論，到1939年12月時，只要不到2000名英法軍人陣亡，而在一戰(zhàn)的第一個圣誕節(jié)時，這個數(shù)字已經(jīng)超過了100萬人。在這段平靜期，英軍和法軍也在組建新的部隊(duì)，并將其不斷派往前線，同時，他們也準(zhǔn)備加強(qiáng)駐扎在馬奇諾防線的兵力，承擔(dān)該任務(wù)的將是一支特殊的部隊(duì)——這就是第51高地師。

　　第51師的成員大部分來自蘇格蘭，由于久遠(yuǎn)的尚武傳統(tǒng)，他們也被認(rèn)為是英軍中最驍勇的一批軍人。其編制內(nèi)包括三個步兵旅，即第152、153、154步兵旅，同時還有一個裝備輕型坦克和裝甲車的裝甲偵察團(tuán)、三個炮兵團(tuán)和一個反坦克團(tuán)（上述“團(tuán)”基本相當(dāng)于其它軍隊(duì)中“營”，人數(shù)在1000人上下），同時，他們還得到了大量配屬部隊(duì)的支援，它們包括兩個炮兵團(tuán)、兩個機(jī)槍營和兩個工兵營——加在一起，這些部隊(duì)的人數(shù)超過了21000人。而第51高地師又是英國遠(yuǎn)征軍第3軍的組成部分，該軍自1939年冬季后陸續(xù)抵達(dá)，以便更好地履行對法國盟友的義務(wù)。除了第51師之外，該軍還有第42師和第44師——這也意味著，整個遠(yuǎn)征軍的規(guī)模已經(jīng)和一個標(biāo)準(zhǔn)的集團(tuán)軍相等。

 

　　當(dāng)?shù)?1師抵達(dá)前線時，他們也被法國人的散漫深深震驚。此時，一些法軍甚至和敵人達(dá)成了默契——只要德國人不開槍，法軍就會保持沉默。希福斯高地團(tuán)第2營的詹姆斯·格蘭特少校（James Grant）回憶說：“當(dāng)我們提議進(jìn)行聯(lián)合巡邏時，法國軍官幾乎昏了過去！”但隨著時間流逝，情況逐漸發(fā)生了變化：德軍偵察隊(duì)愈發(fā)頻繁地出現(xiàn)在“接觸線”附近，隨后，炮兵之間也爆發(fā)了激烈的戰(zhàn)斗。

 

　　從5月初開始，這些交火突然平息了，第51師的前線“宛如和平降臨”，但事實(shí)上，這段日子只是暴風(fēng)雨前的平靜——1940年5月6日，一輪空前猛烈的炮擊降臨到了該師的陣地上；5月10日，也就是第51高地師抵達(dá)發(fā)過后大約半年時，蟄伏已久的德軍攻入了比利時、荷蘭和盧森堡。作為回應(yīng)，法軍總司令甘末林發(fā)出了一份命令：“德軍的進(jìn)攻已經(jīng)開始，自去年10月以來，我們一直在為此進(jìn)行準(zhǔn)備，而這也將是德國和我方之間決戰(zhàn)的開始。所有的盟軍都將遵從下列信條：冷靜、毅力和保持信心?！钡诋?dāng)時，沒有人會預(yù)料到，短短幾天內(nèi)，這些洪亮的口號都將煙消云散——同時，英國遠(yuǎn)征軍也將陷入一場史無前例的危機(jī)。

“D計劃”

　　5月10日，在德軍入侵西歐之后，法軍立刻開始執(zhí)行所謂的“D計劃”。該計劃要求英國遠(yuǎn)征軍進(jìn)入比利時，并在迪萊河（Dyle）畔占據(jù)一條防線。換言之，這一計劃也要求英軍主力前進(jìn)100公里，并抵達(dá)比利時的中部地區(qū)，在當(dāng)?shù)?，他們將和比利時軍隊(duì)一起，建立一道穩(wěn)固的防線，阻止德軍從當(dāng)?shù)赝蝗敕▏Υ?，戈特將軍解釋說：“這不僅是一個單純的軍事計劃，其背后還有深遠(yuǎn)的政治考慮，因?yàn)樗梢员Ｈ壤麜r的大部分領(lǐng)土，尤其是該國的工業(yè)區(qū)。”

 

　　但這一行動也意味著，英國遠(yuǎn)征軍將放棄精心修建的陣地，并進(jìn)入一個完全陌生的區(qū)域。更重要的是，在部隊(duì)前進(jìn)之后，在右翼的讓布盧（Gembloux）附近、出現(xiàn)了一個巨大的空當(dāng)，這里并沒有天然的反坦克障礙。為此，法軍第1集團(tuán)軍將派出一支強(qiáng)大的裝甲部隊(duì)趕赴當(dāng)?shù)?，以?yīng)對這一隱患。

　　在5月10日清晨，戈特收到了執(zhí)行“D計劃”的指示。隨后，他向部下發(fā)出命令，要求各部隊(duì)從13時30分起陸續(xù)進(jìn)入比利時。他們的行動非常順利，一名親歷者寫道：“比利時人民夾道歡呼，士兵們向群眾揮手。每一位士兵的頭盔上、步槍槍管上和裝備上都系著紫色的布條。他們微笑著對群眾豎起大拇指——開始，這個手勢讓當(dāng)?shù)厝舜鬄檎痼@，因?yàn)樵诒壤麜r，這個手勢是非常粗魯?shù)?，然而他們很快地意識到，這個手勢代表了必勝的信心……當(dāng)時的場景非常壯觀，甚至有人流下了激動的淚水?！?/p>

 

　　到11日晚上，遠(yuǎn)征軍主力已經(jīng)抵達(dá)了迪萊河，但此時，前線卻傳來了不少壞消息：首先，德軍的進(jìn)展遠(yuǎn)比預(yù)想中更快。另外，當(dāng)英軍抵達(dá)指定防區(qū)時，他們發(fā)現(xiàn)，比利時人的防御工事實(shí)際并不完備。但同時，英法軍指揮官也不打算修改作戰(zhàn)計劃：因?yàn)榘凑漳壳暗那閳螅萝姷倪M(jìn)攻方向和戰(zhàn)前的猜測并沒有任何不同——這種輕敵態(tài)度最終讓數(shù)十萬盟軍落入了一個無法掙脫的陷阱。

 

被截斷的退路

　　從1940年5月13日開始，不斷有情報宣稱德軍已經(jīng)穿過了南面的阿登高原，并對在比利時的盟軍形成了包抄態(tài)勢，但即使到此時，盟軍指揮部都認(rèn)為，阿登地區(qū)森林和丘陵密布，此處出現(xiàn)的德軍最多是一支小部隊(duì)，另外，即使他們突破了阿登森林，也會被前方的默茲河（Meuse）阻擋。正是因此，盟軍并沒有修改之前的部署。但事實(shí)上，出現(xiàn)在阿登森林的德軍并不是一支小分隊(duì)，而是埃爾文·隆美爾將軍指揮的第7裝甲師，緊隨其后的是海因茨·古德里安的第19摩托化軍的主力部隊(duì)——它們也是此次的“閃電戰(zhàn)”的矛頭之一。

  

　　隨著上述德軍攻城略地，英法聯(lián)軍發(fā)現(xiàn)，他們的后路很快將被切斷，更糟糕的是，耗費(fèi)巨資的馬奇諾防線根本沒有發(fā)揮作用——德國人在戰(zhàn)爭之初就找到了其中的空當(dāng)，并從中穿了過去。法國軍隊(duì)陷入了混亂，而在更北面，寡不敵眾的荷蘭軍隊(duì)宣布投降，比利時軍隊(duì)則四分五裂。1940年5月15日，也就是德軍發(fā)動進(jìn)攻五天之后，法國總理保羅·雷諾（Paul Reynaud）便向英國首相丘吉爾報告：“我們遭到了沉重打擊！我們輸?shù)袅藨?zhàn)爭……前線被突破了，大批坦克正在涌入后方地區(qū)?！?/p>

 

　　此時，遠(yuǎn)征軍的局面也是急轉(zhuǎn)直下：在其右翼，法國第9集團(tuán)軍已不復(fù)存在，第1集團(tuán)軍也在重壓之下節(jié)節(jié)敗退。雷諾總理被迫撤換了精神頹喪的法軍總司令甘末林，并用馬克西姆·魏剛（Maxime Weygand）取而代之。上任之后，后者的第一個行動就是實(shí)施反擊——這場戰(zhàn)斗后來被稱為“阿拉斯之戰(zhàn)”，為此，英軍將在北面投入兩個師以及一個裝甲旅，另外，一個法國師將從南向北推進(jìn)，將德軍的進(jìn)攻矛頭斬斷。

　　阿拉斯之戰(zhàn)最初進(jìn)展順利，但進(jìn)攻部隊(duì)很快被反應(yīng)迅速的德軍阻擋。反攻失敗之后，英國遠(yuǎn)征軍的后方完全暴露，而在當(dāng)?shù)夭渴鸬模挥幸恍┧^的“勤務(wù)”部隊(duì)。它們包括了3個名義上的步兵師，即第12、23和46師，但其編制內(nèi)的重型武器卻寥寥無幾，同時，很多新兵甚至沒有摸過步槍——而他們被派往法國，只是為了修建工事和維持秩序。

 

　　但這樣的一群士兵，現(xiàn)在要被突然派上前線，阻擋裝備精良的德國裝甲師，許多單位幾乎是瞬間灰飛煙滅。例如，在5月20日的戰(zhàn)斗中，皇家蘇塞克斯團(tuán)第7營最初有701人，但到晚上只剩下了70人——他們后來也全部被德軍俘獲。在地面局勢不斷惡化的同時，空中戰(zhàn)場的情況也不容樂觀。英國遠(yuǎn)征軍麾下只配屬了少量空中部隊(duì)，幾乎很難抵擋德國空軍的大舉侵襲。

停飛的戰(zhàn)機(jī)

　　在當(dāng)時，英國遠(yuǎn)征軍麾下總共擁有13個飛行中隊(duì)，其中9個裝備了聯(lián)絡(luò)機(jī)和“布倫海姆”轟炸機(jī)，其它4個裝備了“颶風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)。另外，皇家空軍還向法國派遣了13個轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，它們組成了“先遣空中打擊部隊(duì)（Advanced Air Striking Force）”。

 

　　但在西線戰(zhàn)役打響后不久，上述中隊(duì)就遭到了沉重打擊。其中轟炸機(jī)部隊(duì)的損失首當(dāng)其沖——他們的“布倫海姆”和“戰(zhàn)斗”式轟炸機(jī)不僅性能落后，而且裝甲薄弱，面對敵人的獵殺，生還的可能性微乎其微。正如一位歷史學(xué)家記錄的那樣：“英軍轟炸機(jī)只能在白天低空出動——因?yàn)橹懈呖赵缫殉闪说聡鴳?zhàn)斗機(jī)的獵場。至于掩護(hù)的戰(zhàn)斗機(jī)更是數(shù)量稀少，讓每次出戰(zhàn)幾乎與自殺毫無區(qū)別?！?/p>

　　據(jù)統(tǒng)計，5月12日結(jié)束時，“先遣空中打擊部隊(duì)”可以出動的轟炸機(jī)就下降到了72架。5月14日，為阻止德軍橫渡默茲河，他們向渡口發(fā)動了幾乎自殺式的進(jìn)攻，并再次損失了40架戰(zhàn)機(jī)。同樣，在1940年5-6月，法國空軍也蒙受了慘重的損失，其中有320架戰(zhàn)機(jī)被擊落，235架毀于各種事故，還有240架在機(jī)場被炸毀——這也意味著，在接下來的幾周內(nèi)，遠(yuǎn)征軍將只能孤軍奮戰(zhàn)。