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彈匣電池的兩周年答卷:零自燃從來不是說說而已

2023-03-10 18:14 作者:21CN車言車話  | 我要投稿

近日,正值彈匣電池發(fā)布兩周年之際,埃安展示了一份零自燃成績單,數(shù)據(jù)可謂非常亮眼。據(jù)成績單顯示,搭載彈匣電池的埃安車型產(chǎn)品已售出近40萬輛,累計行駛超101億公里無一發(fā)生自燃事故。作為行業(yè)內(nèi)唯一做到零自燃的車企,埃安以優(yōu)異的成績向消費者交出安全答卷,詮釋著何謂“怕自燃,選彈匣”。

埃安2021年3月發(fā)布的彈匣電池,是一項專門提升動力電池安全性的系統(tǒng)性技術(shù),是從電芯本征安全提示,到被動安全強化,再到主動安全防控的一整套安全技術(shù)。彈匣電池四大核心包括了超高耐熱穩(wěn)定的電芯、超強隔熱的電池安全艙、極速降溫的速冷系統(tǒng)以及全時管控的第五代電池管理系統(tǒng)。

面對消費者十分關(guān)心的電池安全問題,業(yè)內(nèi)一般會采取最嚴(yán)苛的電池測試方式——針刺試驗,來檢驗熱失控極端情況下電池是否能做到安全不起火。據(jù)不完全統(tǒng)計,市面上有近97%品牌的電池還未能摘下這顆電池安全的明珠。

2021年,中國汽車技術(shù)研究中心首席專家、國家電池安全標(biāo)準(zhǔn)起草人之一劉仕強博士帶領(lǐng)團隊,在中國汽車技術(shù)研究中心對埃安三元鋰(彈匣電池)整包、埃安磷酸鐵鋰(彈匣電池)整包進(jìn)行了最高標(biāo)準(zhǔn)的針刺熱擴散試驗。通過試驗的彈匣電池,首次實現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火,并刷新了磷酸鐵鋰安全新高度。

憑借著技術(shù)的先進(jìn)性與突破性,2022年在央視汽車風(fēng)云盛典上,彈匣電池從近千項自主、合資和進(jìn)口品牌車型技術(shù)中脫穎而出,獲頒央視最高科技創(chuàng)新大獎。

今年2月,埃安銷量30086輛,同比增長253%,環(huán)比增長195%,開啟了“狂飆”模式。在市場和時間的雙重驗證下,彈匣電池已脫穎而出,埃安也成為了越來越多人的首選。


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