"東南亞的“滴滴+美團+螞蟻集團”。"

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜Stone Jin

據(jù)IPO早知道消息，東南亞網(wǎng)約車和送餐服務巨頭Grab于北京時間12月2日晚間正式通過SPAC與Altimeter Growth Corp的合并登陸納斯達克，創(chuàng)下全球SPAC公司上市估值規(guī)模最大的記錄，同時也是東南亞企業(yè)在美上市發(fā)行規(guī)模之最，

Grab本次PIPE的規(guī)模超4億美元，除Altimetercapital外，其他投資者還包括貝萊德、摩根士丹利、T. Rowe Price、富達國際、Mubadala、淡馬錫等一眾國際頂級機構。

截至北京時間今晨美股收盤，Grab報于每股8.75美元，市值約為345.56億美元。

Grab聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Anthony Tan表示：“我們相信現(xiàn)在是東南亞地區(qū)閃耀的時刻，我們希望通過我們進入全球公開市場后能夠讓更多人來關注該地區(qū)的巨大機遇。我們之所以演變成超級應用，是因為我們想為我們關心的人解決日常問題，在一個快速變化的環(huán)境中，對數(shù)字服務日益增長的需求也加速了我們的發(fā)展。從打車、外賣到電子支付、企業(yè)服務等等，我們相信我們只是觸及了擺在我們面前的機遇的表面。毫無疑問，這是一個激動人心的時刻，但我們知道這只是第一天。我們的使命依然不變——為所有東南亞人參與數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)造更大的機會?！?/p>

東南亞的“滴滴+美團+螞蟻集團”，55%用戶使用不只一項服務

成立于2012年的Grab現(xiàn)已覆蓋8個國家或地區(qū)的465座城市，基于Grab這一超級應用，提供叫車、送餐、雜貨配送、電子支付、金融服務等多樣化的高頻本地消費服務，并以此提高用戶忠誠度和用戶留存率，亦可降低服務成本。目前，Grab擁有超過500萬名的注冊司機和超過200萬家的商戶。

根據(jù)App Annie的數(shù)據(jù)，截至2021年10月，東南亞地區(qū)超過40%的智能手機上都安裝了Grab應用程序。

從發(fā)展歷程來看，Grab于2012年在馬來西亞推出Myteksi；2013年更名為GrabTaxi，并進入新加坡、菲律賓和泰國市場；2014年推出GrabCar并進入印尼和越南市場；2016年正式更名為Grab；2017年GrabPay并進入柬埔寨和緬甸市場；2018年GrabAds和GrabFood，且收購了Uber在東南亞的業(yè)務；2019年推出GrabFinance、GrabInsure、GrabMart和GrabKitchen；2020年推出GrabInvest；直至今年宣布將通過SPAC掛牌上市。

不難發(fā)現(xiàn)，Grab某種意義上可視為東南亞的“滴滴+美團+螞蟻集團”。

從核心運營數(shù)據(jù)來看，2021年第三季度，Grab的GMV約為40億美元，較2020年同期的約30億美元增長32%，且連續(xù)第三個季度創(chuàng)新高，2021年前三季度的GMV合計約為115億美元。

在2021年第三季度中，每交易用戶的GMV從2020年同期的128美元增加43%至183美元。在2021年上半年，Grab已累計完成10億筆交易。

此外，在Grab App上使用一項以上服務的消費者比例已從2018年12月的約33%提升到2021年6月的約55%。

根據(jù)貝恩、谷歌和淡馬錫3家企業(yè)聯(lián)合發(fā)表的《2021年東南亞經(jīng)濟展望報告》顯示，2021年東南亞互聯(lián)網(wǎng)用戶增加了4000萬名。2021年至2025年間，東南亞地區(qū)6個核心互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟體（即印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南）的GMV預計都將實現(xiàn)兩位數(shù)的增長。

另據(jù)歐睿咨詢的研究，東南亞地區(qū)網(wǎng)約車、外賣和電子支付的總潛在市場規(guī)模預計將在2025年增至超過1800億美元。

GGV、高瓴為早期投資方，持續(xù)看好中國創(chuàng)新模式對外輸出

自成立以來，Grab已獲得軟銀、Uber、滴滴、豐田、老虎環(huán)球基金、GGV紀源資本、高瓴、Coatue等數(shù)十家全球知名投資機構的支持。

其中，GGV紀源資本于2014年領投了Grab的B輪融資，GGV紀源資本全球管理合伙人符績勛加入董事會。

不可否認的是，彼時打車行業(yè)是一個備受矚目的行業(yè)：美國的Uber 和Lyft，中國的滴滴和快滴。

符績勛坦言，其不否認對于推廣叫車業(yè)務來說，東南亞是一個棘手的地區(qū)?！笆紫龋让绹椭袊夹?。此外，該地區(qū)有11個不同的國家，這些國家又因其法律、文化、宗教、語言等方面的多樣性而進一步分化。”

在符績勛看來，之所以堅定選擇支持Anthony和Grab，主要是在這些復雜性中看到了一線機會。“在很多方面，Anthony都與眾不同——他在該地區(qū)擁有強大的人脈，這讓他獲得了相當大的優(yōu)勢。他美國哈佛接受教育的背景也意味著他擁有多元化的人才網(wǎng)絡。他有來自菲律賓、越南、印度尼西亞的同學——這些都是東南亞的關鍵市場。這令他匯集了解決東南亞市場分化這一問題所急需的人才?！?/p>

值得一提的是，符績勛透露，其多年來一直在董事會上反復提到創(chuàng)建電子錢包的想法?！?strong>我知道Grab非常適合搭載這項功能，就像阿里巴巴通過螞蟻金服和支付寶所提供的無縫支付體驗而被賦能一樣，Grab也需要挺進支付領域來進一步發(fā)展壯大。”

得益于在Grab中植入了電子錢包功能，Grab也成為了今天的這樣一款超級應用。

此外，高瓴同樣在2014年成為了Grab的早期投資者。事實上，在推動中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式的“出?！狈矫?，高瓴一直在布局——除了Grab，高瓴還投資了“印尼版去哪兒”Traveloka，“東南亞小騰訊”SEA，以及韓國“美團”、其最大外賣平臺Woowa Bros。值得一提的是，干嘉偉加入高瓴后，還曾被高瓴“借”給SEA，用其在阿里和美團的豐富經(jīng)驗，幫助SEA實現(xiàn)了快速增長。

談及對Grab上市后的期待時，符績勛說道，“我很高興有機會在這一征程中與Anthony并肩作戰(zhàn)，將Grab從一個簡單的叫車應用打造為東南亞占首屈一指的超級應用。我期待同Anthony繼續(xù)一路同行，在未來不斷令Grab實現(xiàn)新的飛躍?！?/p>