我們都很清楚，如果喝酒駕駛汽車，是非常危險的。而我國《道路交通安全法》第九十一條對酒架有明確的規(guī)定。具體而言，第九十一條是這么說的：“ 飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。（后略）”

那么，根據這條，滿足酒駕需要至少兩個前提條件：第一，飲酒；第二，駕駛機動車。那么問題來了，如果將來汽車都是完全自動駕駛的，當駕駛員坐進駕駛室，只需要輸入目的地，而之后的全部操作都是由電腦自動完成的，完全不需要人工干預，那么這算酒駕嗎？

我們知道，汽車的自動駕駛分為0-5共6個等級：

0級：完全由人來駕駛汽車；

1級：引入輔助的駕駛形式，比如車道保持、定速巡航；

2級：部分自動化駕駛，汽車可以輔助轉向、輔助加速，駕駛員可以從駕駛汽車中部分解脫出來，但是駕駛員必須隨時準備好控制汽車，并且需要對大部分安全功能負責。目前特斯拉的Autopilot功能就是這種級別。

3級：允許汽車自動處理大部分駕駛功能，但仍需要人類進行一些輔助操作。目前全球只有本田剛發(fā)布基于3級自動駕駛的汽車，可以在部分場景下，比如高速公路交通擁堵時提供自動駕駛，而特斯拉還在測試中。

4級：基本上接近完全自動駕駛，但仍然帶有方向盤，需要駕駛員在一些特定條件下人工操作。

5級：駕駛員已經可以完全不需要參與駕駛，全部駕駛操作由汽車自動完成。

那么，如果當5級自動駕駛成為現實，所有人似乎都成為了乘客，因為當我們坐上這輛具備5級自動駕駛功能的汽車的時候，我們只需要像乘坐網約車一樣，輸入目的地就可以了，剩下的操作全部由車輛自動完成，這些車輛甚至都不會被設計用于任何人與人之間的互動，甚至你找不到方向盤和剎車。要知道，2020年7月，特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)馬斯克在世界人工智能大會(WAIC)開幕式上就曾表示,該公司已經“非常接近”實現5級自動駕駛技術，也許這一天距離確實不遠了。那么當我們從酒吧出來，坐上一輛具備5級自動駕駛的汽車回家，警察叔叔會把我們抓起來嗎？

其實根據我國現行的法律制度，還是有法可依的。這種行為依然會被定性為酒駕。根據2018年，最高人民法院關于酒駕問題的司法解釋：只要駕駛員酒后坐在駕駛位并發(fā)動汽車，這種行為就可以算作酒駕！

那么問題又來了，如果以后具備5級自動駕駛的汽車取消了駕駛位怎么辦？又或者酒后乘客并沒有坐在駕駛位，駕駛位上坐著奧特曼呢？各位小伙伴怎么看？

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