眾所周知，很多企業(yè)為了賺錢都會接一些廣告，并安排在自家產(chǎn)品的某些地方出現(xiàn)以作宣傳，對此相信大家都已經(jīng)見慣不怪，如果不太影響使用體驗也接受得了。但相信對于絕大部分消費者來說，汽車屏幕出現(xiàn)彈窗廣告都是不能忍的，畢竟這可以說是在一定程度上影響著我們的行車安全。

因此最近一寶馬車主發(fā)文吐槽汽車屏幕多次現(xiàn)彈窗廣告的情況也是獲得了廣泛的關(guān)注。雖然對此寶馬客服回應(yīng)稱，它類似小程序一樣不用下載，自然喚起即用即走，覆蓋資訊、美食、娛樂、出行等，可以通過更新關(guān)閉，但這很明顯其實就是在回避問題，本身彈窗廣告就不應(yīng)該出現(xiàn)在汽車上。

（寶馬車主發(fā)文吐槽汽車屏幕多次現(xiàn)彈窗廣告）

事實上，現(xiàn)階段的很多智能座艙還存在著不少問題，比如界面繁瑣、反饋遲滯、界面陳舊等等，雖然名為智能座艙，但其實智能體驗還處于相對落后的階段，所以未來的智能座艙將如何演變，是廣大車主所一直關(guān)注的事情。

像最近 FlymeAuto 的官宣就引起了大家的高度關(guān)注。據(jù)悉，F(xiàn)lymeAuto 是魅族 Flyme 在智能座艙上的延續(xù)，將延續(xù) Alive Design 設(shè)計理念，最終實現(xiàn)多終端、全場景、沉浸式融合體驗。同時魅族也希望賦予 FlymeAuto 不同于傳統(tǒng)的靈動感與生命力，希望它能在不遠的將來，為魅友以及更多智能汽車用戶帶來前所未有的智能出行體驗。

（魅族總部大樓橫幅）

最近，魅族還正式為我們帶來了有關(guān) FlymeAuto 的部分功能信息。據(jù)描述，魅族基于 Alive Design 的設(shè)計理念，讓 Smart Bar、小窗模式、節(jié)日桌面三大手機核心功能在 FlymeAuto 上得以延續(xù)，未來 FlymeAuto 在更大的智能座艙界面上，將以更優(yōu)雅、靈動的生命力呈現(xiàn)。

（Smart Bar、小窗模式、節(jié)日桌面三大手機核心功能在 FlymeAuto 上得以延續(xù)）

具體的功能表現(xiàn)上，新的 Smart Bar 在傳統(tǒng) Dock 欄基礎(chǔ)上，增加了動態(tài)自適應(yīng)交互，可以智能匹配不同場景需求，直觀呈現(xiàn)關(guān)鍵信息且不遮擋主屏畫面；小窗模式則可以通過更高效的同屏多任務(wù)展示方案減少反復切換應(yīng)用的次數(shù)；節(jié)日桌面可以帶來更沉浸的節(jié)日氛圍。

（新的 Smart Bar）

（小窗模式）

（節(jié)日桌面）

大家都知道，作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的定制安卓系統(tǒng)，F(xiàn)lyme 憑借強大全面的功能、人性化的操作方式和簡約素雅的界面風格，一直被公認為是最優(yōu)秀的手機操作系統(tǒng)之一。像上面提到的Smart Bar和小窗模式等，就是 Flyme 的部分創(chuàng)新成果，帶給了我們優(yōu)秀的手機系統(tǒng)體驗。因此如今得知魅族將進一步打造全場景生態(tài)，并讓以前備受好評的手機系統(tǒng)功能融入 FlymeAuto，無疑是相當值得我們期待，相信未來魅族一定能夠為我們帶來出色的智能座艙體驗。