日前，乘聯(lián)會(huì)正式披露了2月SUV銷量情況，從官方發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，2月份SUV市場累計(jì)銷售新車65萬余輛，同比增長10.1%，環(huán)比增長4.4%，事實(shí)上，相比于去年2月份，今年2月份車市整體表現(xiàn)是不太符合預(yù)期的，畢竟去年2月份車市還有春節(jié)假期影響，本就是一年當(dāng)中的低點(diǎn)，所以車市銷量本應(yīng)更強(qiáng)。

具體到2月份SUV銷量排名來看，比亞迪宋再次奪得月度銷量冠軍寶座，當(dāng)月銷量達(dá)到了51592輛，同比增幅達(dá)到了110.3%，不論是從絕對銷量還是同比增幅上看，這樣的成績都堪稱出彩。

特斯拉Model Y在降價(jià)之后銷量也攀升明顯，今年2月份銷量達(dá)到了25526輛，同比增幅達(dá)到了37.3%，雖然銷量上相當(dāng)于第一名比亞迪宋的一半，但是從整體成績上說，這樣的表現(xiàn)也很不錯(cuò)的。而且在1月份降價(jià)之后，特斯拉新一輪降價(jià)潮也在醞釀中，其在北美市場已經(jīng)開降，預(yù)計(jì)國內(nèi)市場也將跟進(jìn)。

比亞迪元PLUS位居第三位，當(dāng)月銷量20279輛，同比增幅349.1%，作為又一款比亞迪的SUV產(chǎn)品，比亞迪元PLUS車型更為緊湊，但是銷量表現(xiàn)依然兇悍，足見比亞迪在新能源車滲透率迅速提升的當(dāng)下，是多么的香。

曾經(jīng)SUV王者，哈弗H6 2月份銷量雖然仍是燃油SUV第一，但是相比于宋、特斯拉Model Y以及元表現(xiàn)已經(jīng)落后一些，其當(dāng)月銷量為16489輛，同比下滑12.2%。

本田CR-V則是合資燃油SUV市場表現(xiàn)最為出色的車型，當(dāng)月銷量14052輛，同比下滑36.9%，從下滑幅度來說，這樣的成績也令人捏把汗。

除了上述幾款SUV外，長安CS75、長安CS55、Aion Y、比亞迪唐、博越L也進(jìn)入了SUV銷量排行榜TOP10之列，除博越L沒有數(shù)據(jù)外，其余車型銷量均實(shí)現(xiàn)了同比上揚(yáng)。尤其是Aion Y的銷量同比增長達(dá)335.2%。至于紅旗HS5、寶馬X3、逍客、星越L、威蘭達(dá)也均進(jìn)入了TOP15之列。

寫在最后：

從2月份SUV銷量排行榜中不難發(fā)現(xiàn)，新能源SUV對傳統(tǒng)SUV的侵蝕已經(jīng)愈發(fā)明顯，尤其是前三位均為新能源SUV而且銷量絕對值也遙遙領(lǐng)先，這意味著抓緊推出新能源SUV已經(jīng)迫在眉睫，傳統(tǒng)燃油SUV的市場份額萎縮的比想象中更快，對于車企而言，更應(yīng)提起重視。

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