在10月29日當(dāng)天，美國總統(tǒng)拜登在意大利羅馬會見了法國總統(tǒng)馬克龍。此次會晤是兩國在“潛艇問題”引發(fā)“別扭”后，雙方領(lǐng)導(dǎo)人首次舉行會晤。對美國之前“攪黃”了法澳之間，六百億美元的潛艇合同，進(jìn)而惹惱了法國一事，拜登致歉馬克龍表示：是美國顯得笨拙了。就目前雙方的態(tài)度來看，拜登和馬克龍似乎都選擇了忘記潛艇訂單這件事，并共同表現(xiàn)出“向前看”的態(tài)度。

值得一提的是，美國與法國之間的緊張關(guān)系正?；Ｖ皇前莸菫榱司徑?，眾多歐洲盟友之間緊張關(guān)系的一個開頭。在10月30日，拜登在G20峰會上與歐盟官員達(dá)成協(xié)議，協(xié)議的主要內(nèi)容為，取消此前特朗普在任期間，對歐盟鋼鋁加征的部分關(guān)稅。顯然，這是為了防止中國鋼鐵的進(jìn)入，美歐要“和解”了。

在2018年的時候，時任美國總統(tǒng)的特朗普以國家安全為由，對來自歐盟與中國的進(jìn)口鋼鐵多征收了25%的關(guān)稅，以及10%的鋁進(jìn)口稅。要知道的是，在特朗普加征鋼鋁關(guān)稅之前，美國每年的采購量約為320萬噸，而在特朗普開始加征關(guān)稅后，這一數(shù)字直接下降了三分之一。所以之前有很多人不理解，為何拜登在競選的時候，要到處對盟友表示，美國回來了。其實(shí)關(guān)鍵點(diǎn)就在這里，特朗普在任期內(nèi)，傷害了不少盟友的利益。

不過，這也只是一部分原因，拜登現(xiàn)在取消鋼鋁關(guān)稅的另一部分原因，則是因?yàn)?，在加征關(guān)稅后，鋼鐵價格的大幅上漲，使得美國陷入了鋼鐵荒，而且，因?yàn)橥惛偲罚诩诱麝P(guān)稅后，依然是中國更便宜些，所以中國的鋼鐵在美國市場，已成目前最大的大贏家。

簡而言之，在美國與眾多盟友交惡期間，得利只有中國。在今年上半年，中國國內(nèi)8個主要品種的噸鋼均價，基本都突破了6600元，這一數(shù)字與以往相比，上漲了75%。要知道，在那時，中國鋼鐵年產(chǎn)量已達(dá)10億噸，其中粗鋼占全球的57%，生鐵占世界總量的67%，也就是說，在鋼鐵生產(chǎn)這方面，中國以一己之力，直接占世界其他國家鋼鐵產(chǎn)量的總和。

雖然，我們天價從澳洲進(jìn)口鐵礦石后，再用國內(nèi)各種人力物力資源產(chǎn)出成品。再以一個低廉的價格賣給歐美國家?？梢赖氖?，這其中我們?nèi)匀挥绣X賺，許多鋼鐵廠，鋼鐵工人也有活干，這些工廠，工人有活干，就能年復(fù)一年地維持下來，一年十億噸粗鋼，國內(nèi)肯定是消化不了，不出口的話，一些鋼鐵廠就要關(guān)門了。

更為關(guān)鍵的是，這種貿(mào)易，長期以往的話，將使美國和歐洲的鋼廠絕跡。所以，只要有利可圖，哪怕利潤微薄，只要我們再干20年，那歐美各鋼廠都得關(guān)門大吉?，F(xiàn)在，拜登之所以取消歐盟的鋼鋁進(jìn)口關(guān)稅，無非就是想試圖阻止這一前景?！救痢?/p>